Fourre-tout du vendredi 3 septembre 2021

Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.

Le vélo électrique, bien plus polluant que le bicycle à pédales? Faux
Le vélo « classique », à pédales, semble le véhicule le moins polluant qu’on puisse imaginer : son carburant, c’est du jus de mollets. Mais qu’en est-il des vélos à assistance électrique?  Est-il établi qu’ils sont plus polluants ? Le Détecteur de rumeurs et Unpointcinq font le point.
Maxime Bilodeau

Agence Science Presse

Véhicules de livraison: St-Hubert se donne cinq ans pour électrifier 50 % de sa flotte
St-Hubert et ses franchisés injecteront plusieurs millions de dollars, ces prochaines années, afin d’électrifier l’ensemble de la flotte de véhicules de livraison de la chaîne de rôtisseries qui souffle, en 2021, ses 70 bougies.
Jean-Michel Genois Gagnon

Journal de Montréal

Nouveau Monde Graphite Inc. a été admise comme membre actif de la Global Battery Alliance (« GBA »), une initiative du Forum économique mondial qui travaille à établir une chaîne de valeur durable des batteries.
Grâce à cette plateforme de collaboration entre les secteurs public et privé, Nouveau Monde se joint à des fabricants de batteries, des constructeurs automobiles, des entreprises technologiques, des gouvernements et des organisations internationales.

Nouveau Monde Graphite

La pandémie oblige Nova Bus à lever le pied
Les perturbations provoquées par la pandémie de COVID-19 ne sont pas tout à fait dans le rétroviseur chez Nova Bus. La pause estivale s’est notamment prolongée de trois semaines à l’usine de Saint-Eustache. Cela a permis au constructeur d’autobus urbains d’éviter les mises à pied, ce qui lui aurait compliqué la tâche dans un contexte où la main-d’œuvre est rare.
Julien Arsenault

La Presse

Le Salon du véhicule électrique de Montréal, le « premier grand salon au pays »
Pour une première fois de son histoire, le Salon du véhicule électrique de Montréal (SVEM) se tiendra cette année au Stade olympique. L’événement — le « premier grand salon à reprendre ses activités au pays », selon les organisateurs — ouvrira ses portes aux visiteurs le vendredi 17 septembre à 13h pour se terminer le dimanche 19 septembre à 17h.
Paul-Robert Raymond

Le Soleil

Électrifier le transport lourd?
Le transport est l’un des principaux secteurs d’activité humaine où des réductions d’émissions de gaz à effet de serre (GES) doivent être appliquées pour espérer stabiliser le réchauffement du climat planétaire. Le transport des marchandises et des personnes repose essentiellement sur les carburants fossiles, le pétrole au premier chef. Bateaux, avions, trains et camions lourds, autobus, automobiles et motos sont autant de sources de GES qui totalisent plus du quart des émissions mondiales.
Claude Villeneuve

La Tribune

Couche-Tard implantera ses premières bornes électriques au Québec
Le Québec va servir de laboratoire pour l’implantation de bornes de recharge électriques dans les stations-service d’Alimentation Couche-Tard en Amérique du Nord. Les premières bornes seront accessibles dès cette année.
La Presse Canadienne

Les Affaires

Lion Électrique et Day & Ross participent à Run on Less, un événement majeur de mobilité électrique en Amérique du Nord
La Compagnie Électrique Lion, un fabricant de premier plan de véhicules de poids moyens et lourds entièrement électriques, annonce aujourd'hui sa participation à Run on Less organisé par la North American Council for Freight Efficiency (NACFE) et le Rocky Mountain Institute's (RMI), la plus importante démonstration des technologies de camionnage électrique en Amérique du Nord en partenariat avec Day & Ross, une des plus grandes entreprises de transport au Canada.

CISION

Un premier salon de la voiture électrique à Saguenay
« L’essai routier, c’est l’occasion pour les visiteurs de vivre l’expérience à la fois étonnante et performante des voitures électriques », souligne Claude Gauthier, responsable des kiosques et essais routiers et également directeur régional de l’Association des véhicules électriques du Québec.
Patricia Rainville

La Tribune

Contribution: André H. Martel