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Fourre-tout du vendredi 28 juin 2024

28/6/2024

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​​​​Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.
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La production d’électricité est à son plus bas
Alors que le Canada et le Québec ont besoin plus que jamais d’électricité, ils n’en ont jamais produit aussi peu. La production totale d’électricité au pays a atteint l’an dernier son plus bas niveau depuis que les statistiques existent, malgré l’ajout de nouvelles installations de production.
Hélène Baril

La Presse
Ottawa annoncera un plan de droits de douane pour les véhicules électriques chinois
OTTAWA — La ministre fédérale des Finances, Chrystia Freeland, doit annoncer lundi matin un plan de droits de douane potentiels visant à protéger la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques du Canada de la concurrence déloyale de la Chine.
Mia Rabson, La Presse Canadienne

L’Actualité
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Subventions disponibles pour former des mécanos de camions électriques
Le ministère de l’Emploi et de la Solidarité sociale (MESS) rappelle que de l’aide financière demeure disponible pour les entreprises de camionnage désireuses de former des mécaniciens à l’entretien et à la réparation de camions électriques.

Transport Routier
Bornes de recharge pour véhicules électriques : EcoCharge IGA devient le premier réseau du pays à introduire des tarifs nocturnes
Depuis Montréal, cette nouvelle nous vient de Papillons Infrastructure Nature et de Jour de la Terre Canada qui annoncent la mise en place d’un tarif nocturne préférentiel sur son réseau de recharge rapide EcoCharge IGA pour véhicules électriques, une première au pays. À partir du 17 juin 2024, les utilisateurs de véhicules électriques bénéficieront d’une réduction de 10 cents par kilowattheure (kWh) de 21 h 00 à 5 h 59 lors de la recharge de leur véhicule.
 Shirley Brown
Autosphere
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Le vélo électrique remplit-il ses promesses ?
Marginaux en 2015, les vélos à assistance électrique sont de plus en plus populaires. Ce nouveau mode de transport remplit-il ses promesses écologiques ?
Valérie Simard

La Presse
Ottawa ratera sa cible de 2025, prévient l’industrie
À moins de donner un coup de pouce aux consommateurs, Ottawa ratera sa cible que tous les véhicules neufs commercialisés soient 100% électriques en 2035, préviennent les principaux acteurs de l’industrie automobile canadienne.
Dominique Talbot

Les Affaires
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Voitures électriques: pas de nouvelles bornes rapides à l’horizon à Sherbrooke
Huit nouvelles bornes de recharge électrique de niveau 2 pourraient être installées à Sherbrooke, espère le directeur d’Hydro-Sherbrooke, Christian Laprise. Cependant, malgré l’absence de bornes rapides dans les secteurs du centre-ville, de Brompton et de Lennoxville, aucun nouveau projet en ce sens n’est dans les cartons, selon Hydro-Québec.
Tommy Brochu

La Tribune
Filière batterie: un projet de presque 70M$ s’ajoute à Bécancour
C’était le secret le moins bien gardé depuis plusieurs semaines dans le Centre-du-Québec. Québec et Matériaux avancés Mirae Canada ont officialisé mercredi après-midi la construction d’une usine de traitement de matériaux utilisés dans la fabrication de batteries dans le parc industriel de Bécancour.
Dominique Talbot

Les Affaires
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Enfin, le bon moment est revenu pour s’acheter une voiture électrique d’occasion !
Il était temps, car il n’y a pas si longtemps, ce n’était pas du tout le cas ! Les VÉ d’occasion étaient chers, ça n’avait pas de bon sens ! Mais savez-vous que ça n’a pas toujours été comme ça ? En effet, moi quand j’ai acheté ma première voiture électrique en 2017 (ma Spark 2014), il y avait d’excellents deals à faire avec de nombreux modèles 100 % électriques d’occasion.
Daniel Jasmin

Roulez Électrique
Roulez électrique reçoit 2,8 millions de Québec pour son expansion
Déjà implantée à Trois-Rivières depuis 2014 et à Lévis depuis 2023, Roulez électrique poursuit son expansion. L’entreprise ouvrira deux autres Avenues électriques à Saint-Roch de Mékinac en Mauricie et à Saint-Lambert, sur la Rive-Sud de Montréal.
Paul-Robert Raymond, Le Soleil

La Tribune
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Contribution: André H. Martel
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