Fourre-tout du vendredi 21 avril 2023

​​Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.

Mégacontrat pour Nova Bus
(Québec) Le constructeur québécois Nova Bus décroche un contrat de 2,2 milliards pour fournir 1230 autobus urbains électriques aux sociétés de transport du Québec, a appris La Presse. Ces véhicules verts seront « produits et assemblés » à son usine de Saint-Eustache.
Tommy Chouinard

La Presse

Le premier camion lourd entièrement électrique de Loblaw arrive dans le grand Montréal
MONTRÉAL, le 17 avril 2023 /CNW/ - C'est depuis son entrepôt de Boucherville, sur la Rive-Sud de Montréal, que Les Compagnies Loblaw Limitée (TSX: L) (« Loblaw ») mettra en service son tout premier camion lourd entièrement électrique. De marque Freightliner eCascadia, du fabricant Daimler Truck North America (DTNA), il s'agit du premier camion de ce type à prendre la route au pays et l'un des cinq que l'entreprise souhaite mettre en service dans les mois à venir.

CISION

Coke Canada fait l’acquisition de camions électriques Volvo
Volvo Trucks North America a annoncé que la Compagnie d’embouteillage Coca-Cola Canada Limitée fait l'acquisition de six camions Volvo VNR Electric, dans le cadre d'un programme pilote visant à desservir les itinéraires de livraison de leur emblématique « flotte rouge » dans la région métropolitaine de Montréal.

Transport Magazine

Trottinettes électriques: au tour de Laval de tenter sa chance
Trois ans après que Montréal eut interdit l’utilisation des trottinettes électriques en libre-service, Laval lancera bientôt un projet pilote en ce sens dans le but de favoriser la mobilité active. Le maire Stéphane Boyer en a fait l’annonce jeudi alors qu’il procédait à l’inauguration de la saison estivale de BIXI à Laval.
François Lemieux

Journal Métro

Électrification des transports: voici où seront les nouvelles bornes de recharge rapide au Québec
La Montérégie et Montréal obtiendront près de 40 % des prochaines bornes à recharge électrique rapide annoncées par le gouvernement en mars dernier, a appris Le Journal.
Annabelle Blais

Journal de Montréal

Lion aura besoin de plus d’aide, croit Fitzgibbon
Le ministre de l’Économie, Pierre Fitzgibbon, estime que le fabricant québécois de véhicules électriques Lion pourrait avoir besoin d’Investissement Québec et de la Caisse comme actionnaire.
Francis Halin

Journal de Québec

Le Salon du véhicule électrique de Montréal approche à grand pas
La 6e édition du Salon du véhicule électrique de Montréal (SVEM) se déroulera au Stade olympique du 21 au 23 avril. Cet événement consacré aux véhicules électriques et hybrides rechargeables est devenu le plus important en Amérique du Nord.

Le Reflet

Québec octroie 375 000 $ pour l’achat d’autobus scolaires électriques dans Bellechasse
La députée de Bellechasse Stéphanie Lachance, a confirmé lundi un investissement de 375 000 $ à deux transporteurs de la région, pour faire l’acquisition de trois autobus scolaires électriques.
Caroline Dionne

Ma Beauce

GLS Canada commence ses premières livraisons de dernier kilomètre 100 % électriques; une autre étape vers l’atteinte de l’objectif de l’entreprise à ne produire aucune émission d’ici 2045.
Aujourd’hui, GLS Canada annonce l’achat de quatre camions Lion6 100 % électriques.« Nous sommes extrêmement fiers d’ajouter à notre flotte les camions Lion6 qui ont été conçus, développés et construits par Lion Electric au Canada. Nous sommes heureux de soutenir une entreprise d’ici et de soutenir l’économie locale tout en réduisant notre empreinte carbone », a déclaré Rick Barnes, président de GLS Canada.

GLS

Pour la voiture électrique, l'avenir se dessine en Chine
"L'endroit où il faut être": l'avenir de la voiture électrique se joue en Chine, où une multitude de constructeurs locaux de plus en plus innovants et compétitifs poussent les grandes marques internationales à se réinventer au salon automobile de Shanghai.

TV5 Monde

Québec veut 2 millions de véhicules électriques sur les routes d’ici 2030
Le gouvernement Legault serre la vis aux constructeurs automobiles et promet maintenant 2 millions de véhicules zéro émission sur les routes du Québec d’ici 2030, soit 400 000 de plus de ce qui avait été prévu initialement.
Nicolas Lachance

Journal de Québec

Contribution: André H. Martel