Fourre-tout du vendredi 11 novembre 2022

​Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.

Ford veut bâtir une usine de cathodes de 700 M$ à Bécancour
Ford veut bâtir une usine de cathodes de batterie de véhicules électriques avec le géant coréen EcoPro BM à Bécancour, dans le Centre-du-Québec. L’information, révélée par Bloomberg, avait été éventée dans la presse coréenne il y a quelques jours.
Francis Halin

Journal de Montréal

Deux cents personnes réunies à Bécancour pour parler de la filière batterie
La Ville de Bécancour anticipe de grands enjeux avec l’implantation de la filière batterie dans son parc industriel. Elle souhaite une mobilisation de sa communauté pour être en mesure d’accueillir de grandes entreprises. Pour son premier rendez-vous économique, plus de 200 personnes ont répondu à son invitation.

ICI Radio-Canada

Les changements climatiques: pas de «guerre à l’auto», jure le maire Marchand
L’enjeu des changements climatiques sera au cœur des trois prochaines années du mandat de Bruno Marchand qui dit vouloir mettre l’accent sur la mobilité active, la piétonnisation, les vélos et des «zones zéro émissions». Le maire jure qu’il ne veut pas faire la guerre à l’automobile, mais qu’il cherche à développer des solutions de rechange à la voiture.
Taieb Moalla

Journal de Québec

Inauguration de « Colibri Iberville », le nouvel espace de logistique urbaine durable, par la Coop Carbone
Mieux adaptés au milieu urbain et situés au cœur des quartiers, ces espaces de transbordement nouveau genre permettent de remplacer des véhicules lourds par des vélos-cargos et des petits véhicules électriques qui assurent le dernier kilomètre de livraison.

CISION

Le succès d’une entreprise quand les voies se croisent
Un service de livraison «plus rapide qu’Amazon», un objectif de 400 000 colis par jour et une flotte de véhicules électriques sur les routes sept jours sur sept, voilà ce à quoi se résume l’ambitieuse entreprise Obibox.
Marie-Soleil Brault

Le Soleil

Transition énergétique : par où commencer ?
Si tous les projets qui sont sur la table se réalisent, le Québec fera plus que doubler sa capacité de production éolienne au cours des prochaines années. Les tours d’éoliennes se multiplieront et le réseau de transport d’électricité devra être adapté. Le paysage en sera transformé. Est-ce qu’on est prêt pour ça ?
Hélène Baril

La Presse

La Caisse de dépôt et Finalta Capital investissent dans Lion Électrique
La Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) et le fonds de dette privée Finalta Capital ont annoncé mercredi un financement de 30 millions $ dans le cadre d’un accord pour une facilité de crédit au profit du fabricant québécois Lion Électrique.
Agence QMI

Journal de Montréal

L’inflation verte nous guette
À vouloir aller trop vite sur la route de la transition énergétique, on risque de faire flamber les prix des matières premières nécessaires pour atteindre le but et même de s’éloigner de l’objectif.
Hélène Baril

La Presse

Motoneige et motomarine Taïga parmi les meilleures inventions de l’année
La motoneige et la motomarine du fabricant de véhicules récréatifs électriques Taïga font partie de la liste des meilleures inventions de l’année du magazine TIME.
Richard Dufour

La Presse

Hydro-Québec dévoile 26 mesures pour s’adapter aux changements climatiques
Le renforcement de certaines lignes stratégiques de transport électrique, plus d’efforts pour maîtriser la végétation près du réseau de distribution et le remplacement de poteaux en bois par des poteaux en composite, plus résistants, dans certains secteurs figurent parmi les 26 axes d’intervention d’Hydro-Québec énoncés dans son Plan d’adaptation aux changements climatiques.

ICI Radio-Canada

La Chine contrôle encore bien des rouages de notre filière électrique
Même si Québec et Ottawa s’inquiètent de la domination de la Chine sur la filière des minéraux essentiels à l’électrification, ils ferment encore les yeux sur le fait que plusieurs de nos mines sont toujours contrôlées par des intérêts chinois, dénonce MiningWatch.
Francis Halin

Journal de Montréal

Plus de camions et d’autobus livrés, mais des réserves qui diminuent
Les sorties de fonds sont encore supérieures aux entrées d’argent chez Lion, qui dit avoir plusieurs options à sa disposition pour renflouer ses coffres. Parallèlement, le constructeur de camions et d’autobus électriques surpasse les attentes au chapitre des livraisons pour les mois de juillet, août et septembre.
Julien Arsenault

La Presse

Contribution: André H. Martel