Combien de temps faut-il pour recharger une Chevrolet Bolt EV 2022?

La Bolt EV est une excellente option de conduite quotidienne à faible coût, mais explorons sa plus grande faiblesse.

Le lancement de la Chevrolet Bolt EV en 2017, représente une excellente proposition compte tenu de son autonomie et d'un PDSF de base relativement bas. En 2017, son taux de recharge maximum rapide DC de 50 kW était acceptable, car la plupart des infrastructures publiques de recharge rapide en courant continu étaient plafonnées à 50 kW à l'époque.
 
Un an avant le lancement de la Bolt EV, Tom Moloughney avait rencontré l'ingénieur en chef de la Bolt, Josh Tavel, pour discuter de la décision de limiter le taux de charge rapide à 50 kW, et Tavel lui avait expliqué qu'ils pourraient augmenter le taux s'ils le jugeaient nécessaire et si le public demandait de fournir une puissance plus élevée.

Près de sept ans se sont écoulés depuis cet entretien et Chevrolet a augmenté le taux de charge rapide DC du Bolt à 55 kW, mais c'est insuffisant par rapport aux autres véhicules électriques disponibles aujourd'hui. Peut-être que les problèmes avec la batterie LG Chem qui ont conduit Chevrolet à rappeler tous les véhicules électriques Bolt et à remplacer les batteries ont fait en sorte que l'entreprise n’a pas augmenté davantage le taux de charge CC maximal au fil des ans.
 
« Nous sommes encore en train de déterminer à quelle vitesse nous voulons aller. Nous avons sur validé un grand nombre de nos composants au cas où ce serait nécessaire, mais nous sommes encore à déterminer si nous voulions les limiter à, 50 kW ou 60 kW ou peut-être plus. Cette décision n'a pas encore été prise, mais je peux promettre qu'elle ne sera pas inférieure à 50 kW. » - Josh Tavel, ingénieur en chef de Bolt EV au Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord 2016.
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La bonne nouvelle pour les propriétaires de Bolt EV est que de nombreux propriétaires de véhicules électriques ont rarement besoin d'utiliser l'infrastructure de recharge publique, à condition qu'ils aient la possibilité de se brancher à la maison. L'autonomie de 416 km évaluée par l'EPA est plus que suffisante pour les besoins de conduite quotidiens de la plupart des clients. L'exception serait les cas où ils doivent voyager plus loin entre 320 et 430 km, selon les conditions météorologiques et le style de conduite.
 
De plus, Chevrolet paie les frais d'installation de l'équipement de recharge à domicile sur tous les nouveaux Bolt EV et Bolt EUV 2022. Le partenaire de recharge de Chevrolet, Qmerit, se rend à votre domicile ou à votre entreprise et Chevrolet couvre le coût d'une installation standard. Cependant, si une installation plus complexe est requise, le client doit payer la différence.
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Cependant, pour ceux qui veulent rouler plus loin, il est bon de savoir combien de temps le véhicule prendra pour ajouter des kilomètres au voyage. Par conséquent, nous avons rassemblé cette analyse vidéo de charge rapide DC, qui démontre ce à quoi les propriétaires de Bolt EV et Bolt EUV doivent s'attendre lorsqu'ils rechargent rapidement leurs véhicules.

 Il faut également souligner que toutes les charges de véhicules électriques, et en particulier la charge rapide CC, peuvent être influencées par un certain nombre de facteurs, notamment la puissance fournie par l'équipement de recharge et, surtout, la température de la batterie. Par conséquent, cette vidéo est destinée à servir de guide pour ce à quoi vous devriez vous attendre dans des conditions similaires, et non l'exemple exact de ce que vous vivrez chaque fois que vous rechargerez le véhicule.
 
Nous avons l'intégralité de la session de recharge rapide DC de 0 à 100 % en accéléré dans la vidéo, incluant la courbe de recharge complète tracée et le tableau des temps de recharge, qui démontre combien de temps est nécessaire pour ajouter 200 et 300 km d’autonomie.
 
                État de charge                                  Temps nécessaire                                          Kilomètres ajoutés
                         25%                                                    25 minutes                                                               100
                        50%                                                    47 minutes                                                               200
                        75%                                                    75 minutes                                                               300
                      100%                                                  133 minutes                                                               400
 
Nous avons également examiné le nombre de kilomètres par minute que la session de charge a ajoutés et de 0 à 80% d'état de recharge, la Bolt EV a ajouté 4,13 km d'autonomie pour chaque minute de recharge. Puis de 80% à 100%, le taux de charge a chuté précipitamment, à une moyenne de 1,6 km d'autonomie supplémentaire par minute de recharge.
 
Pour mettre cette situation en perspective, le Lucid Air Dream Edition, le plus efficace a ajouté en moyenne 17,39 km par minute de recharge de 0 à 80% et 4,60 km par minute de 80% à 100%. Cependant, vous pouvez acheter cinq Bolt EV pour le prix d'un Lucid Air Dream Edition, il faut donc en tenir compte. 
 
Prenez le temps de regarder la vidéo.

Tom Moloughney

InsideEVs

Contribution: André H. Martel