Ciel bleu, encre rouge et flottes vertes? Voitures et crise

La COVID-19, met à risque l’ensemble de l’industrie automobile.
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Les rues calmes et sans voiture dans nos villes pour le moment sont perçues comme un élément positif des confinements destinés à empêcher la propagation du coronavirus. Mais pour les constructeurs automobiles mondiaux, l'absence de véhicules qui circulent est préoccupante. Suivant l'exemple de la Chine, les constructeurs automobiles européens et américains ont fermé leurs portes en février. Mais maintenant, les chaînes de montage chinoises se sont remises en marche et très bientôt, d'autres manufacturiers dans le monde suivront cette tendance. Ils risquent de devoir affronter un avenir difficile. La plupart des analystes estiment que les ventes mondiales seront en baisse d'environ 20% cette année, même si les usines peuvent gérer la distanciation sociale et bien qu'une chaîne d'approvisionnement mondiale toujours vacillante puisse fournir les pièces requises. L'avenir à long terme est également incertain. La récession économique pourrait affecter les ventes pendant beaucoup plus longtemps et les changements d'habitudes pourraient signifier moins de déplacements en voiture. Et, ceci à une époque où les bénéfices étaient déjà sous pression,
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Espresso Economist
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Contribution: André H. Martel