Lion Électrique s’associe avec le Groupe Cox Automotive Mobility pour fournir une assistance routière à la demande partout aux États-Unis
La Compagnie Électrique Lion (NYSE : LEV) (TSX : LEV) (« Lion » ou la « Société »), un fabricant de premier plan de véhicules de poids moyens et lourds entièrement électriques, a annoncé aujourd'hui la conclusion d'une entente avec le groupe Cox Automotive Mobility, pour fournir un service d'assistance routière rapide aux clients de Lion à travers les États-Unis. Ce partenariat fait suite à un projet-pilote entre les deux sociétés qui a débuté en 2021 et qui a été couronné de succès.

CISION

Le plus grand rassemblement de voitures électriques en condition hivernale au monde
Le 5 février dernier, 21 véhicules 100% électrique ont quittés les locaux de Roulez électrique à Trois Rivières par une température de -16 degrés Celsius en direction de la route de glace de St-Ignace de Loyola. La Norvège avait l’ancien record du plus grand nombre de véhicules électriques en test hivernal avec 20.
Par Benoit Charrette

Le Soleil de Chateauguay

Une région accueillante pour les véhicules électriques... mais des améliorations attendues
L’Estrie semble être accueillante pour les électromobilistes, même si des améliorations peuvent être apportées au réseau de bornes de recharge, selon l’Association des véhicules électriques du Québec (AVÉQ). Eastman est d’ailleurs la deuxième municipalité au Québec où on retrouve le plus de véhicules électriques (VÉ) en fonction de la population, tout juste après Saint-Lambert. Elle est suivie de Bromont et d’Orford. Sherbrooke se trouve au 158e rang.
Isabelle Pion

La Tribune

Électrification des transports et batteries électriques: Shawinigan est prête pour la zone d’innovation
Alors que l’annonce d’une zone d’innovation dans la région est à prévoir d’ici l’été, Shawinigan plaide la pertinence de voir son propre projet être rattaché à Bécancour et Trois-Rivières dans cette future reconnaissance gouvernementale. Et la transition énergétique pourrait bien servir de prétexte à réunir les trois villes sous un même chapeau.
Marc Rochette

Le Nouvelliste

Oui, rouler électrique c'est plus économique
Avec le prix de l’essence qui n’en finit plus de grimper, l’option d’un véhicule électrique devient de plus en plus attrayante. Certains sont même moins chers que leur équivalent à essence !
Pierre-Olivier Zappa

Journal de Montréal

Quel avenir pour les véhicules récréatifs ?
Les voitures électriques sont de plus en plus à la mode, mais qu’en est-il des véhicules tout-terrain (VTT), des motoneiges et des motomarines? Certains secteurs avancent à pas de géants tandis que d’autres traînent de la patte.
Tommy Brochu, Isabelle Pion

La Tribune

Québec Aéronature met au point « le premier hydravion léger électrique au monde »
Ce n’est pas pour justifier son nom que la petite compagnie aérienne Québec Aéronature s’est attaquée à la mise au point d’un hydravion léger à propulsion électrique.
Marc Tison

La Presse

Véhicules électriques: pour une norme zéro émission plus efficace
1,69$. C’est le prix qu’on devait payer le litre d’essence ordinaire en certains endroits du Québec il y a quelques jours. Cette rapide hausse du coût du carburant augmente l’engouement pour les véhicules électriques, qu’on pouvait déjà constater dans un sondage de KPMG publié l’an dernier qui estimait que 75% des Québécois songent à un véhicule électrique comme prochain véhicule neuf.
Daniel Breton, Président-directeur général, Mobilité Électrique Canada

Journal de Montréal

Une flotte de véhicules plus verts à Granby
La Ville de Granby se munira de cinq voitures hybrides et de deux véhicules électriques dans les prochaines années, a annoncé le conseil municipal lundi soir.
Emy Lafortune

ICI Estrie

Lithium: le plan de match à long terme de Sayona Québec
Sayona Québec, une filière de l’australienne Sayona Mining (SAY; 0,11 $AU), évalue actuellement différentes options de production et de sites potentiels afin de faire de la deuxième transformation de lithium au Québec.
François Normand

Les Affaires

L’importance du départ d’un acteur clé de la filière des batteries minimisée par le gouvernement Legault
Au deuxième jour de l’affaire Karim Zaghib, le ministre Pierre Fitzgibbon est sorti de son mutisme hier pour tenter de minimiser l’importance du départ du chercheur pour l’avenir de la batterie électrique au Québec.
Martin Jolicoeur

Journal de Montréal

Le Widescape, un rêve devenu réalité
En conférence de presse hier matin, les inventeurs et concepteurs du nouveau Widescape, de la région du Saguenay, nous ont présenté un tout nouveau véhicule qui va certainement changer la donne dans le monde des sports d’hiver motorisés.
Julien Cabana

Journal de Québec

Lion Électrique renoue avec la rentabilité pour son quatrième trimestre
L’entreprise québécoise Lion Électrique a enregistré des profits et un bénéfice net en hausse pour le quatrième trimestre de 2021, par rapport à un bénéfice net qui affichait des pertes pour la même période l’an passé.
Agence QMI

​Journal de Montréal

Une année au son des véhicules récréatifs… électriques
Le paysage sonore des lacs et des sentiers de la province risque d’être transformé par l’arrivée d’une nouvelle génération de véhicules récréatifs à moteur électrique. Moins bruyants et moins polluants que leur contrepartie à essence, ces véhicules pourraient bien profiter de l’intérêt renouvelé des consommateurs d’ici depuis l’été dernier pour se tailler une place dans le marché.
Alain McKenna

La Presse

Les bornes électriques plus accessibles que jamais
Beaucoup de Québécois hésitent à se procurer une voiture électrique en raison de leur autonomie limitée, ou de la crainte de se retrouver avec une batterie vide sans pouvoir la recharger. Mais avec la multiplication des bornes de recharge sur le territoire québécois, cette crainte sera bientôt chose du passé.
Simon Cordeau

Journal le Nord

Des vendeurs de voitures électriques perçus comme des extraterrestres
Un concessionnaire de voitures électriques de Lanaudière tombé dans l’électrique par hasard a été perçu comme un extraterrestre quand il s’est mis à importer ces voitures des États-Unis.
Francis Halin

Journal de Montréal

Voiture électrique au Québec: l’objectif de Jean Charest bien loin sur le chemin
Dix ans après le rêve de l’ex-premier ministre Jean Charest de voir un véhicule neuf sur quatre vendus être électrique en 2020, le Québec est loin du compte avec à peine 6,8 % des ventes l’an dernier.
Francis Halin

Journal de Montréal

Les voitures électriques vendues au Québec enfin plus abordables
General Motors a coupé le prix de sa Bolt EV 2022. Pour 27 000 $, vous avez une voiture électrique ayant une autonomie de 400 km. Ça change tout.
Stéphane Desjardins

Journal de Québec

Trois-Rivières: à la rescousse des autos électriques en panne dans le monde
Des propriétaires de véhicules électriques situés n’importe où dans le monde font parfois appel à un concessionnaire situé à Trois-Rivières, en Mauricie, pour obtenir de l’aide pour la réparation.
Louis Cloutier

Journal de Montréal

Annexair entend se lancer dans la fabrication de batteries pour véhicules électriques
L’entreprise Annexair prévoit se lancer dans les prochains mois dans la fabrication de batteries vertes pour véhicules électriques. Une toute nouvelle entité sera créée sous le nom «Annexair and Jarvis».
Louis-Philippe Samson
​
Journal Express

Près de 300 véhicules de plus cet été à Montréal
Malgré la pandémie, la croissance ne semble pas vouloir s’arrêter chez Communauto. L’entreprise québécoise d’autopartage, déjà bien installée dans la métropole, annoncera ce jeudi l’ajout de près de 300 véhicules à son parc montréalais, dont une cinquantaine seront entièrement électriques.
Henri Ouellette-Vézina

La Presse

Sherbrooke investit pour des vélos électriques et des bornes de recharge
L’ajout d’une dizaine de bornes de recharge pour les véhicules électriques et un projet-pilote de vélos électriques en libre-service sont les deux projets retenus par le comité d’électrification des transports de la Ville de Sherbrooke pour l’année 2021. L’idée d’accorder une subvention aux propriétaires de multi logements pour l’installation d’une borne de recharge a été écartée en raison de la règlementation municipale.
Jonathan Custeau

La Tribune

Chronique Jasmin : Savez-vous qu’on peut acheter seulement le moteur de la Bolt?
Avec la révolution que nous sommes en train de vivre (le passage de la voiture à essence à la voiture électrique), il est normal que de plus en plus de gens rêvent maintenant de transformer de vieux véhicules thermiques en véhicule électrique.
Daniel Jasmin

Roulez Électrique

La filière lithium: séduisante, mais exigeante
Depuis plusieurs années déjà, les instances gouvernementales multiplient les initiatives pour accélérer l’électrification des transports, en harmonie avec des visées environnementales et économiques. Nombre d’opportunités et de défis s’y rattachent, nous vous en présentons aujourd’hui quatre.
Maxime Guilbault

Les Affaires