Les vélos dans les services militaires ne sont pas nouveaux, ils remontent à des décennies et ont servi pendant plusieurs guerres. Les vélos électriques avec les forces spéciales, c'est cependant quelque chose de relativement nouveau et un signe de l’évolution actuelle.
Les vélos électriques sont plus populaires que jamais et leur succès a maintenant fait son chemin dans l'armée. Renonçant au pipeline traditionnel de fourniture technologique militaire, plusieurs armées ont commencé à adopter des vélos électriques à des fins tactiques. Selon iNews, au moins trois forces armées nationales, incluant le Danemark, les Émirats Arabes Unis et un membre européen anonyme de l'OTAN testent actuellement des vélos électriques dans leurs unités de parachutistes et de forces spéciales. Plusieurs pays se sont concentrés sur un seul modèle de vélo électrique. Ce modèle dévoilé début 2020, a été le résultat d’un partenariat entre Quietkat et Jeep.
Le vélo électrique à gros pneus à suspension intégrale est doté pneus de près de 5 pouces équipé d’un moteur Bafang Ultra, connu pour fournir plus de 1 500 watts de puissance en vitesse de pointe.
Ce moteur produit également 160 Nm de couple de déchirement de la chaîne. C'est probablement le genre de moteur que vous voudriez pour un vélo transportant un commando qui pèse 90 kg et 30 kg d'équipement en montagne. Bien que les vélos soient en grande partie des vélos d'origine, ils comportent des améliorations spéciales destinées à leur utilisation plus spécifique. Ceux-ci incluent par exemple des porte-armes et des panneaux solaires portables dépliables qui peuvent aider à recharger les vélos sur le terrain. Ce n'est pas la première fois que nous entendons parler de vélos électriques utilisés par les forces armées. Il y a quelques années, nous avons vu des vélos électriques à gros pneus utilisés par diverses forces armées leur permettant d’accéder tranquillement à des zones sans alerter les ennemis de leur présence comme le feraient les motos à essence.
Les motos électriques commencent également à être utilisés par l’armée pour le transport à deux roues furtif.
Les forces de défense néo-zélandaises ont commencé à tester les vélos utilitaires électriques d'UBCO l'été dernier, en utilisant les motos pour des patrouilles. La police utilise également souvent des motos électriques comme alternatives plus efficaces aux motos à essence. Nous avons vu un cas plutôt comique d'une moto de police électrique Zero émission à la poursuite d’une Tesla dans ce qui a été surnommé par l'officier comme "la poursuite policière la plus silencieuse de tous les temps".
Une moto électrique Zero de la police arrête une voiture électrique Tesla.
De plus en plus de services de police utilisent des motos électriques. Micah Toll Electrek
Contribution: André H. Martel
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