Category: IVZE

Le gouvernement fédéral renouvelle l’incitatif de 5000$ aux véhicules électriques jusqu’en mars 2022

10/12/2020

Le gouvernement fédéral a récemment annoncé son intention de reconduire le budget alloué aux incitatifs pour les véhicules électriques jusqu'en mars 2022.

>> Voir aussi Le rabais provincial aux VÉ prolongé jusqu'en 2026, avec un bémol

Avec l'annonce du gouvernement provincial du mois d'avril qui confirmait que le financement du programme Roulez Vert serait prolongé jusqu'au 31 mars 2026, les incitatifs sur les VÉ pour les Québécois sont sécurisés pour les prochaines années, une nouvelle que l'AVÉQ accueille avec joie.

Cela signifie que le consommateur qui opte pour une voiture électrifiée lors de son prochain achat aura droit à un maximum de 13,000$ à l'acquisition d'un véhicule 100% électrique neuf, que ce soit à l'achat ou la location (minimum 4 ans), et à 6,500$ à l'acquisition d'un véhicule hybride rechargeable offrant une batterie de moins de 16 kWh.

Les véhicules zéro émission aident à lutter contre les changements climatiques. Nous pouvons réduire la quantité de GES émis par le secteur du transport en utilisant davantage de véhicules zéro émission.

Le secteur du transport est la deuxième plus importante source d'émissions de gaz à effet de serre (GES) au Canada. Il est responsable du quart des émissions de GES au pays, et près de la moitié d'entre elles sont produites par les voitures et les véhicules utilitaires légers.

Petit résumé des conditions d'admissibilité provincial et fédéral

100% électrique:
Vous obtiendrez un incitatif de 13,000$ au total (déduit après les taxes) pour votre véhicule électrique avec une batterie de plus de 16 kWh (donc la majorité des véhicules 100% électrique) tant que le prix ne dépasse pas 55,000$ au fédéral et 60,000$ au provincial. Au fédéral, une condition additionnelle est qu'un modèle de base du véhicule choisit doit être disponible sous 45,000$ (même si votre achat vise une version du véhicule avec plus d'options)

EXEMPLE: Chevrolet Bolt et Tesla Model 3, les deux sont offerts en version de base à moins de 45,000$, donc les deux ont accès à un rabais de 13,000$ tant que la version équipée que vous choisissez coûte moins de 55,000$. La version Premier de la Bolt est donc admissible, mais la version AWD de la Model 3 à 65,000$ ne rend pas cette version admissible, seule la version Standard Plus à propulsion est admissible.

Hybride rechargeable:
Vous obtiendrez un incitatif de 6,500$ au total (déduit après les taxes) pour votre véhicule électrique avec une batterie de moins de 16 kWh (donc la majorité des hybrides rechargeables) tant que le prix ne dépasse pas 55,000$ au fédéral et 60,000$ au provincial. Au fédéral, une condition additionnelle est qu'un modèle de base du véhicule choisit doit être disponible sous 45,000$ (même si votre achat vise une version du véhicule avec plus d'options)

EXEMPLE: Le Ford Escape Plug in avec sa batterie de 14,4 kWh se voit offrir un rabais total de 6,500$, mais le Toyota RAV 4 Prime avec sa batterie de 18,1 kWh se voit offrir un rabais total de 13,000$.

EXCEPTION: La Chrysler Pacifica, la seule fourgonnette familiale sur le marché, et fabriquée en Ontario en plus, se voit être admissible au programme fédéral même si son prix de base est plus élevé que 45,000$.

Comment obtenir l'incitatif

Les incitatifs pour l'achat de véhicules zéro émission (VZE) s'appliqueront au point de vente (c.-à-d. chez les concessionnaires ou en ligne) directement sur l'acte de vente ou le contrat de location des véhicules admissibles achetés ou loués. Votre concessionnaire sera responsable de remplir la documentation requise pour recevoir l'incitatif.

Gouvernement du Canada

Contribution: Simon-Pierre Rioux

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ERRATUM, Hier nous avons publié un reportage de la CTV. On y faisait mention entre autres d’une demande de Mobilité Électrique Canada auprès du gouvernement canadien

22/9/2020

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Les ventes de véhicules électriques sont à la baisse alors que les problèmes d'approvisionnement créés une pénurie chez les concessionnaires.

Dans le cadre de cet article il était écrit que : Mobilité Électrique Canada exhorte le gouvernement fédéral à porter son incitatif financier de 5 000 $ à 6 999 $ pour les VUS et les camionnettes. L’organisme souhaite également que le fédéral offre les mêmes incitatifs fédéraux qu’au Québec qui permettent aux consommateurs d’acheter des véhicules électriques d'occasion.
La recommandation de MÉC est plutôt la suivante (tirée du mémoire de l’organisme soumis au gouvernement fédéral) : Véhicules de tourisme : pour s’assurer que plus de canadiens achètent des véhicules zéro émission (VZE) il faut augmenter le seuil de base du PDSF du programme IVZE pour les camions de transport léger et les VUS/minifourgonnettes admissibles de 45 000 $ (avec un plafond de 54 999 $ pour les garnitures) à 60 000 $ avec un plafond de 69 999 $ pour soutenir l’achat des camionnettes et VUS électriques, qui ont un PDSF plus élevé que les petits véhicules légers. (Le seuil actuel des berlines devant rester au niveau actuel). Cette augmentation contribuera à accroître l’équité régionale et facilitera l’accès des personnes qui ont besoin de ces plus gros véhicules pour leur travail et/ou leur environnement.

AVEQ

Contribution: André H. Martel

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