Selon les informations recueillies sur l’application, quatre moteurs électriques viendraient mouvoir les roues, offrant une puissance de 1.000 chevaux, un 0-100 km/h en moins de 3 secondes, ainsi qu’une vitesse de pointe au-delà des 320 km/h… De plus, une fonction de pilotage automatique serait incluse, venant là encore concurrencer Tesla et l'option de la Model S lancée l’automne dernier. Plus d’infos à suivre demain matin à l’ouverture du CES où sera dévoilé les véhicules et ambitions de Faraday Future.
Source: Faraday Future
Contributeur: Simon-Pierre Rioux
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Incursion chez Faraday Future : la mystérieuse compagnie automobile qui veut rivaliser Tesla30/11/2015 À l'intérieur d'un bâtiment industriel en banlieue de Los Angeles, qui servait autrefois de centre de R&D pour le géant de l'automobile japonais Nissan, une lumière naturelle filtre à travers les fenêtres. Aujourd'hui, une entreprise très différente occupe cet espace. Je suis arrivée à l'heure du déjeuner. Un service de cafétéria était offert, digne d’une véritable entreprise en démarrage - bien sûr, pas le temps de laisser vos employés quitter le bâtiment pour manger. À 13h, la cafétéria s’est vidée. Pas le temps de socialiser, même par un vendredi après-midi.
Nous sommes au siège de Faraday Future, une jeune entreprise au drôle de nom, et apparemment bien financée, qui ne dévoile que peu d’informations sur ses projets en cours. Nous savons qu’il s’agit de voitures électriques, et nous savons qu'elles ne seront probablement en production que d’ici quelques années. Depuis sa création il y a un an et demi, elle a transformé cette installation en campus animé, employant de nombreuses personnes issues des meilleures entreprises techno de la Californie. Tesla est l’une de celles-ci. Au cours de la dernière décennie, elle a fabriqué les véhicules de l'avenir: des voitures élégantes et techniquement avancées qui ont mis de l’avant une vision prouvant à quel point les voitures électriques pouvaient être étonnantes et pratiques. En dépit de ses problèmes et de son manque de rentabilité, Tesla a perturbé l'industrie automobile en la forçant à voir plus grand. Mais maintenant qu’elle est une entreprise publique, elle n’est plus la petite dernière sur le marché et pourrait bien être en danger si Faraday livre la marchandise promise. Faraday Future investit 1 milliard pour la construction d’une usine de production aux États-Unis12/11/2015 La jeune entreprise Faraday Future (FF) a annoncé la semaine dernière une première phase d’investissement de 1 milliard $ pour la construction d’une usine de production aux États-Unis. Cette dernière devrait se dédier entièrement à la production de véhicules électriques.
La compagnie a considéré plusieurs sites, dont la Californie, la Géorgie, la Louisiane et le Nevada pour son installation de pointe. L’emplacement exact de la première usine de production de FF sera annoncé au cours des prochaines semaines. « Nous sommes très heureux de faire cet investissement de 1 milliard $ dans le secteur manufacturier des États-Unis et c’est seulement une première étape. Le choix du meilleur site pour la future usine de production de FF est essentiel à nos objectifs généraux. La production de nos véhicules électriques avant-gardistes et entièrement connectés ne requiert pas seulement la dernière technologie, mais le partenaire communautaire adéquat », a déclaré Nick Sampson, vice-président principal de Faraday Future. La compagnie espère mettre en marché son premier véhicule en 2017. En plus de la production, la compagnie prévoit explorer d'autres aspects de l'industrie automobile et de la technologie, y compris des modèles de propriété et d'utilisation uniques, du contenu disponible à bord des véhicules et la conduite autonome. « Les contraintes énergétiques, la surpopulation urbaine et la relation de plus en plus intrinsèque que nous avons avec la technologie font que les voitures d'aujourd'hui ne répondent tout simplement plus aux besoins d'aujourd'hui », a ajouté Sampson. « Notre gamme de véhicules intelligents 100% électriques offrira une connectivité transparente avec l’environnement externe. » Source : Electric Cars Report Contribution : Peggy Bédard |
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