Le 13 septembre à 11h avait lieu l'inauguration de la BRCC de Rivière-du-Loup, en présence de l'administration du centre commercial, d'Hydro-Québec, du maire de Riviève-du-Loup, M. Gaétan Gamache (photo) et bien sûr de l'AVÉQ (nous étions six membres)!  Il y avait 6 VÉs sur place: 2 Tesla, 2 Volt, 1 Soul, et 1 LEAF.

C'est un important maillon qui vient d'être ajouté à la chaîne qui relie les grands centres à l'est de la province.  Cela permettra au tourisme électrique de se développer dans le Bas-St-Laurent, la Gaspésie, et même la Côte-Nord via les traversiers.

Notez sur la photo que deux bornes L2 de Flo ont été installées juste à côté, ce qui en fait un centre de recharge complet.  Ils l'ont appelé "Station de recharge Roulez Branchés".

L'AVÉQ rappelle que, dimanche prochain 18 septembre, de 12h à 17h, aura lieu le rassemblement de VÉs à côté de ces bornes.  Des essais routiers auront lieu.  Un autobus électrique eLion sera aussi sur place pour l'événement.

Vous songez y être?  Veuillez alors aviser le directeur régional AVÉQ - Bas Saint-Laurent Daniel Brazeau au plus tard ce vendredi 16 septembre. Au plaisir de vous y rencontrer!

Quelques photos de l'inauguration:

Le site de recharge de Rivière-du-Loup présente également une sculpture symbolique en forme d’arbre, réalisée par l’artiste de la région Renaud Lavoie. Celle-ci représente l’importance de l’électrification de nos transports. En plus de s’illuminer en soirée, cet arbre dispose de prises de courant conventionnelles permettant la recharge de tout autre type d’appareil électrique ou électronique. 

Sources : Daniel Brazeau, Directeur régional BSL - AVÉQ ,Pierre Langlois, directeur régional adjoint - Capitale-Nationale, Hydro-Québec , Info-Dimanche
Contribution : Martin Archambault, Richard Lemelin

Visitez lecircuitelectrique.com pour obtenir plus d’information!

Source: Hydro-Québec
Contribution : Martin Archambault

​Source : Daniel Brazeau, Directeur - AVÉQ Bas St-Laurent
Contribution : Martin Archambault

Pour la cartes des bornes rapides du Circuit Électrique,  cliquez ici

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Source: Hydro-Québec
Contribution : Martin Archambault

​Le Circuit électrique est très heureux d’annoncer le déploiement de onze bornes de recharge rapide en Gaspésie et dans le Bas-Saint-Laurent. Les bornes seront mises en service au cours de l’été, ce qui permettra aux conducteurs de véhicules électriques de faire le tour de la péninsule gaspésienne de Matane à Amqui.   ( Nous l'avions annoncé aux membres de l'AVÉQ en mars dernier)

Pilotée par Dany Bergeron, pharmacien et président de la Corporation de développement de Saint-Maxime-du-Mont-Louis, cette initiative vise à soutenir l’arrivée d’un nombre toujours croissant de véhicules électriques sur les routes de la Gaspésie et du Bas-St-Laurent. Le projet a été rendu possible par le soutien financier d’Hydro-Québec, du gouvernement du Québec ainsi que de la Corporation de développement de Saint-Maxime-du-Mont-Louis et de ses partenaires régionaux. Les onze bornes seront installées à Matane, à Sainte-Anne-des-Monts, à Saint-Maxime-du-Mont-Louis, à Grande-Vallée, à Gaspé, à Percé, à Chandler, à Paspébiac, à New Richmond, à Pointe-à-la-Croix et à Amqui.

« Je suis très fier de cette nouvelle étape qui nous permet de concrétiser encore davantage notre vision de l’électrification des transports, une vision qui allie protection de l’environnement et innovation technologique. De plus, l’annonce d’aujourd’hui marque une étape significative dans le déploiement de l’infrastructure nécessaire pour multiplier le nombre de véhicules électriques au Québec. La mise en place de ces bornes s’inscrit parfaitement dans la transition énergétique souhaitée dans la Politique énergétique 2030 de même que dans le Plan d’électrification des transports de notre gouvernement », a mentionné le ministre Sébastien Proulx.

« La voiture électrique représente la meilleure solution pour réduire nos émissions de gaz à effet de serre et protéger notre environnement. Et je suis convaincu que le réseau de bornes rapides dans la région convaincra plusieurs conducteurs d’opter pour un véhicule électrique en plus de créer un moteur économique pour le développement régional. Merci à tous ceux et celles qui ont permis que ce projet se réalise », a souligné Dany Bergeron, président de la Corporation de développement de Saint-Maxime-du-Mont-Louis.

 « Le Circuit électrique tient à souligner le leadership de M. Bergeron et de la Corporation de développement de Saint-Maxime-du-Mont-Louis dans la réalisation de cet important projet qui contribue à l’électrification des transports au Québec. Nous tenons à remercier l’ensemble des partenaires du projet pour leur confiance envers le Circuit électrique et nous saluons l’investissement qu’ils réalisent afin d’offrir aux conducteurs de véhicules électriques un réseau de recharge rapide dans la région », a déclaré Éric Martel, président-directeur général d’Hydro-Québec.

Source : Le Circuit Électrique
Contribution : Martin Archambault

Le Cégep de Rivière-du-Loup prend le virage du transport électrique en offrant de nouvelles formations novatrices afin de rendre disponible une main-d'œuvre qualifiée en mobilité durable. Un programme d'attestation d'études collégiales (AEC) en Technologie des véhicules électriques débutera en janvier 2017 et des formations sur mesure seront offertes aux entreprises, soitInterventions sécuritaires lors d'un incident impliquant un véhicule électrique; Manipulation sécuritaire des batteries haute tension ainsi que d'autres formations adaptées à leurs besoins.

Le Cégep de Rivière-du-Loup fait partie, avec le Cégep de Saint-Jérôme, du Consortium national d'enseignement des compétences en transport électrique (Connec-TÉ) pour servir les entreprises intéressées par cette voie d'avenir. Créé en janvier dernier, Connec-TÉ permet à la filière québécoise du véhicule innovant de se tourner vers un guichet unique pour ses besoins en formation.

À l'échelle mondiale, le développement croissant de véhicules électriques entraine de nouvelles exigences en ce qui a trait aux processus de conception et de fabrication, à l'entretien et à la réparation de ces véhicules et de leurs composantes. C'est pourquoi le Cégep de Rivière-du-Loup, tout comme le Cégep de Saint-Jérôme, propose une gamme innovante de formations en la matière, en réponse aux mesures prévues à cet effet dans le Plan d'action en électrification des transports du gouvernement du Québec, dévoilé en octobre dernier.

AEC en Technologie des véhicules électriques
D'une durée de huit mois, cette nouvelle formation créditée permettra aux chercheurs d'emploi issus des domaines de l'électrotechnique et de la fabrication mécanique de parfaire leurs connaissances et de développer de nouvelles compétences en fonction des particularités des véhicules électriques. Ce programme vise à offrir aux étudiants une formation qui leur permettra d'assister les ingénieurs dans la conception et la fabrication de véhicules électriques tout en assumant l'entretien correctif et préventif des véhicules et de leurs composantes.

Parcours de continuité DEP-AEC-DEC en électronique, orienté vers le transport électrique
Le Cégep de Rivière-du-Loup a annoncé également un parcours de continuité pour les étudiants détenant un diplôme d'études professionnelles (DEP) dans les domaines électrotechniques. Ceux-ci, en s'inscrivant à la formation d'attestation d'études collégiales en Technologie des véhicules électriques, pourront avoir accès à la formation de diplôme d'études collégiales (DEC) en Technologie de l'électronique industrielle et se voir créditer des cours. Les étudiants pourront donc, à la fin du parcours proposé, obtenir trois diplômes, DEP - AEC - DEC.

Les étudiants, lors de leur formation en transport électrique, auront accès à la voiturette électrique Twizy 40 grâce à un partenariat avec le Réseau AZRA Canada de Terrebonne, le partenaire local de Renault. Pour le constructeur automobile, la Twizy est un véhicule emblématique de sa gamme de véhicules électriques qui sont réunis sous la bannière Renault Z.E.

Pour plus d'information sur les programmes de formation, vous pouvez joindre le Service de la formation continue du Cégep de Rivière-du-Loup par courriel à [email protected] ou par téléphone au 1 800 463-8016.
 
Source : Cégep de Rivière-du-Loup
Contribution : Martin Archambault

​Habiter en région implique souvent la nécessité de parcourir de grandes distances ce qui n’est pas la spécialité des véhicules 100% électriques grand publics. Bonne nouvelle… ça va changer cette année !!!

Le coup d’envoi sera vraisemblablement donné par la Chevrolet Bolt qui sera mise en marché d’ici quelques mois. Une voiture abordable pouvant parcourir plus de 300 km sur une seule charge !!! Déjà les autres manufacturiers annoncent eux aussi cette nouvelle autonomie de base de 300 km, ce qui répondra beaucoup mieux aux besoins des régions. Guidé par son désir de démocratiser les véhicules électriques dans tout le Québec et non seulement des grands centres, l’AVÉQ est présentement à la recherche de 2 directeurs ou directrices qui aimeraient représenter l’Association dans deux régions spécifiques: le Bas St-Laurent et la Côte-Nord.

Nous avons déjà plusieurs membres et bénévoles dans ces régions et le sujet interpelle un nombre grandissant de citoyens à chaque année. Ce poste implique essentiellement de représenter l’Association et de partager de l’information en lien avec les voitures électriques. Il s’agit d’un poste bénévole comme pour chacun d’entre nous. L’AVÉQ fourni tout le matériel et le support désiré, en outre, les responsables des régions peuvent compter sur le soutien continu d’une équipe chevronnée. 

Si vous souhaitez jouer un rôle actif dans le développement des véhicules électriques DANS VOTRE RÉGION, l’AVEQ est votre meilleure façon d’y parvenir ! Nous sommes LA référence en électromobilité au Québec, une solide réputation, près de 4 000 membres et plus de 750 bénévoles !!! Pour une demande d’information: béné[email protected]

Merci de votre intérêt,

Source : Michel Gélinas, Vice-Président - AVÉQ

Le ministre du Développement durable, de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, M. David Heurtel, au nom du ministre du Travail, de l’Emploi et de la Solidarité sociale et ministre responsable de la région de la Capitale-Nationale, M. Sam Hamad, a annoncé la semaine dernière, au Cégep de Saint-Jérôme, un investissement de 358 950 $ qui permettra d’offrir quatre nouvelles formations liées aux véhicules électriques.

Quatre formations novatrices liées aux transports électriques ont récemment été élaborées par différentes instances, en vue de contribuer aux progrès de ce champ d’expertise national. Pour marquer le déploiement de ces nouvelles opportunités de perfectionnements professionnels à travers le Québec, une centaine d’invités des milieux politique, éducationnel et industriel se sont réunis au Cégep de Saint-Jérôme, le 22 janvier dernier. Ceux-ci ont par ailleurs célébré la création du consortium collégial Connec-TÉ, dédié au développement de formations sur mesure pour les entreprises opérant dans l’écosystème du véhicule innovant.
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Rendre disponible une main-d’œuvre qualifiée en mobilité durable, voilà le pari que se sont lancé le Cégep de Saint-Jérôme, le Cégep de Rivière-du-Loup, le Centre de formation professionnelle (CFP) des Moulins ainsi que la Chambre de commerce et d’industrie de la MRC de Deux-Montagnes (CCI2M). Pour y arriver, Emploi-Québec Laurentides, dénominateur commun des quatre formations mises en place, a joué un important rôle de levier, en finançant chacun des projets. 

Le Circuit électrique est heureux d’annoncer la signature d’une entente de partenariat avec la Corporation de développement de Saint-Eugène-de-Ladrière et la mise en service d’une borne de recharge publique pour véhicules électriques. Les visiteurs peuvent, depuis décembre dernier, recharger leur véhicule dans le stationnement du dépanneur général, situé au 10, rue Principale.

« La Corporation de développement et la Municipalité de Saint-Eugène-de-Ladrière sont heureuses d’adhérer au Circuit électrique, a déclaré le maire Gilbert Pigeon. Je remercie nos partenaires locaux : les propriétaires du terrain, monsieur Michel Jean et madame Jacinthe Proulx, la Caisse Desjardins, le Dépanneur général ainsi que le Fond de développement rural de la MRC de Rimouski-Neigette, appuyé par la SOPER. Cette borne représente une valeur ajoutée pour nos citoyens, les visiteurs des environs et les touristes qui s’arrêteront chez nous. »

« C’est avec plaisir que nous accueillons la Municipalité de Saint-Eugène-de-Ladrière au sein du Circuit électrique, a affirmé France Lampron, directrice – Électrification des transports d’Hydro-Québec. Ce nouveau point de recharge à proximité de la route 132 est une bonne nouvelle pour les conducteurs de véhicules électriques en déplacement dans le Bas-Saint-Laurent, et il contribue au développement du réseau dans l’Est du Québec. »

« Je me réjouis de la mise en service de cette borne de recharge pour véhicules électriques au sein de notre région, a mentionné le ministre Jean D’Amour. Cette nouvelle installation représente une plus-value dans l’offre de services déjà diversifiée du Bas-Saint-Laurent en plus de contribuer au développement socio-économique de la municipalité. »

Avec l’ajout de cette borne à la municipalité de Saint-Eugène-de-Ladrière, il y a maintenant seize bornes en service dans la région du Bas-Saint-Laurent, à Amqui, Grand-Métis, La Pocatière, Matane, Mont-Joli, Rimouski, Rivière-du-Loup, Témiscouata-sur-le-Lac et Trois-Pistoles.
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Source : Le Circuit Électrique
Contribution : Martin Archambault

Les gens présents ont démontrés un très grand intérêt.  Ils étaient attentifs et avaient besoin de se sentir sécurisés face à plusieurs de leurs inquiétudes.

En fin de conférence, les gens ont eu l'occasion de voir la Nissan Leaf de Rémi et 4 à 5 personnes l'ont interpelé pour lui faire part qu'il venait de les convaincre de faire le saut.

Reference: http://www.qc.dfo-mpo.gc.ca/iml-mli/institut-institute/index-fra.asp

Source : Remi St-Amant
Contributeur : Martin Archambault

Les élus mont-joliens ont adopté, hier soir, une résolution ratifiant le dépôt d’un projet à Hydro-Québec pour l’implantation de bornes électriques conditionnellement à l’obtention de subventions et de partenariats avec des acteurs du milieu.


Les élus estiment que l’implantation d’un réseau de bornes favorisera l’acquisition de voitures électriques par les citoyens et contribuera à améliorer l’empreinte écologique du Québec. Ils estiment également important que Mont-Joli cherche à accommoder les propriétaires de voiture électrique en implantant une borne à recharge rapide et une borne régulière au centre-ville.

On sait que Nissan et Hydro-Québec offrent la possibilité d’obtenir une subvention pour l’obtention d’une borne à recharge rapide.

Un tel projet doit être déposé auprès d’Hydro-Québec qui en évaluera le potentiel tout en sachant qu’il y a une possibilité d’en retirer des revenus qui rendront l’investissement rentable après huit ans.

D’ajouter la mairesse Danielle Doyer avant que la résolution ne soit adoptée unanimement : « C’est un beau projet d’autant que Mont-Joli fait partie du circuit Village-relais.

Source : l'Avantage
Contributeur : Martin Archambault

Le Circuit électrique, qui poursuit son déploiement dans le Bas-Saint-Laurent, annonce l’ajout de deux nouvelles bornes de recharge publiques pour véhicules électriques dans la région. L’une d’entre elles est en service depuis l’automne dernier à l’Hôtel Rimouski, au 223, boulevard René-Lepage Est. L’autre borne, qui sera située dans le stationnement des Jardins de Métis, entrera en service dès l’ouverture de la saison 2015, soit le samedi 30 mai.

« Nous sommes heureux de contribuer au développement du Circuit électrique et ainsi de rendre accessible à l’Hôtel Rimouski une borne de recharge pour faciliter les déplacements de nos clients qui conduisent un véhicule électrique. L’ajout de cette borne témoigne de l’engagement de l’Hôtel Rimouski envers l’environnement et le développement durable », a mentionné Gaston Gendreau, directeur général de l’Hôtel Rimouski.

« Nous caressons l’idée d’ajouter une borne de recharge à notre site depuis le lancement du réseau de recharge public. Nous croyons aux principes du développement durable et travaillons constamment à les mettre en application dans tout ce que nous faisons. Pôle majeur de la route touristique de la Gaspésie, nous voulons aussi nous assurer que nos visiteurs puissent faire un arrêt chez nous et poursuivre leur découverte de la région avec leur véhicule et leur esprit pleinement rechargés », a souligné Alexander Reford, directeur des Jardins de Métis.

« Nous tenons à souligner le leadership de l’Hôtel Rimouski et des Jardins de Métis qui ont fait le choix d’offrir à leurs clients et visiteurs la possibilité de recharger leur véhicule électrique, a indiqué France Lampron, directrice – Électrification des transports d’Hydro-Québec, au nom des partenaires du Circuit électrique. Notre réseau continue de se développer et nous sommes très heureux d’accueillir de nouveaux partenaires qui participent pleinement au déploiement du Circuit électrique dans l’Est-du-Québec. »

Rappelons que ces deux bornes s’ajoutent aux huit autres déjà offertes dans la région, soit deux à Rimouski, deux à Rivière-du-Loup, deux au parc national du Lac-Témiscouata, une à Trois-Pistoles et une à Amqui.


Source: Hydro-Québec