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ACTUALITÉS

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DOSSIER: stats année 2021

Fourre-tout du vendredi 8 avril 2022

8/4/2022

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Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.
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Filière batterie: une manne de 4 milliards $ et 4000 emplois
Des investissements de quatre à cinq milliards de dollars déjà confirmés pour un minimum de 4000 emplois créés d’ici cinq ans: voilà ce qui attend le parc industriel et portuaire de Bécancour avec l’arrivée de la filière batterie.
Marc Rochette

Le Nouvelliste
« Impossible » d’en faire plus, juge Benoit Charrette
Malgré les avertissements des experts du GIEC, le gouvernement Legault n’a aucune intention de hausser les cibles climatiques du Québec et juge que les promesses vertes des partis de l’opposition seraient « impossibles » à tenir. Il pourrait toutefois revoir à la hausse son objectif phare de 1,5 million de véhicules électriques sur les routes en 2030.
Charles Lecavalier

La Presse
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Le Code de construction modifié pour la recharge de véhicule électrique
Recharge Véhicule Électrique (RVE), chef de file nord-américain dans la conception de systèmes de gestion d’énergie pour véhicules électriques, a accueilli favorablement une modification apportée par la Régie du bâtiment du Québec dans le Code de construction.
Rédaction Laval

Courrier Laval
Une première usine de recyclage de batteries sortira bientôt de terre
Recyclage Lithion entamera la semaine prochaine une nouvelle étape dans la construction de la première usine commerciale québécoise vouée au recyclage de batteries aux ions de lithium, utilisées notamment dans les voitures électriques.
Stéphane Rolland

Le Devoir

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La stratégie lithium de Rio Tinto au Québec
Le Québec figure dans la stratégie lithium de Rio Tinto, qui fait du démarchage auprès du gouvernement Legault pour tenter d’obtenir un soutien financier en vue de la construction d’un centre de recherche sur ce métal vedette essentiel à la construction des batteries des voitures électriques.
Julien Arsenault, André Dubuc

La Presse
Une autre commande de 50 autobus scolaires 100 % électriques pour Lion
Le fabricant québécois d’autobus électriques a annoncé lundi avoir reçu une autre commande de 50 autobus scolaires 100 % électriques LionC de la part du transporteur scolaire Autobus Campeau. 
Agence QMI

Journal de Québec
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Des autobus électriques dès 2022 dans les rues de la ville?
Des autobus électriques pourraient être mis à l’essai par la Société de transport de Sherbrooke dès la fin de l’année. « On espère les avoir pour le début de 2023, peut-être même pour la fin de 2022, mentionne le président de la STS, Marc Denault.
Tommy Brochu

La Tribune
De l’électricité à tarif réduit pour GM et BASF
L’électricité renouvelable du Québec est de plus en plus convoitée et se fait plus rare, mais GM et BASF, qui veulent investir à Bécancour, en auront à un prix réduit de 20 %.
Hélène Baril

La Presse
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Bornes de recharge: une répartition inégale dans la métropole
Des secteurs de Montréal sont moins bien desservis par les bornes, tels que Montréal-Nord ou Outremont, où se trouvent respectivement 1,8% et 1,2% des emplacements. L’étroitesse des trottoirs ou l’accès au réseau électrique sont deux raisons données par la Ville pour expliquer cette iniquité.
Ambre Giovanni

Journal Métro

Un concepteur suisse d’avions électriques s’installe au Québec
Dufour Aerospace, une jeune entreprise suisse qui développe des aéronefs électroniques, va s’installer dans la région de Montréal. Elle prévoit recruter une trentaine d’ingénieurs au cours des 12 prochains mois.
Sylvain Larocque

Journal de Québec
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Au tour de Prévost de recevoir des millions de Québec
Le constructeur d’autocars Prevost s’ajoute à la liste des acteurs financés par l’État québécois pour prendre le virage électrique. Cette filiale du Groupe Volvo recevra jeudi près de 23 millions en subventions et prêt-subvention pour financer ses ambitions estimées à plusieurs dizaines de millions, a pu confirmer La Presse.
Julien Arsenault

La Presse
Le « nouveau chapitre » de la livraison électrique
Une jeune pousse montréalaise vient de mettre la main sur la toute nouvelle fourgonnette électrique de Ford, qui ouvre un « nouveau chapitre » de la décarbonation des transports moyens et lourds. Mais elle accuse Québec de ne pas en faire assez pour appuyer la transition énergétique des PME.
Jean-Thomas Léveillé

La Presse
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Contribution: André H. Martel
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Fourre-tout du vendredi 25 mars 2022

25/3/2022

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Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.
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Taïga Motors commence la fabrication des motoneiges électriques
Les premières motoneiges entièrement électriques de Taïga Motors ont commencé à être assemblées, mais à Montréal plutôt qu’à Shawinigan, en Mauricie, comme on l’attendait.
Louis Cloutier

Journal de Québec
Faut-il subventionner l’achat de vélos électriques ?
Le vélo électrique est un outil dans la lutte contre les changements climatiques, estiment un nombre croissant de gouvernements qui subventionnent l’achat par les particuliers. Pressé de les imiter par Vélo Québec, le gouvernement québécois dit n’avoir aucune intention en ce sens.
Gabriel Béland

La Presse
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Le champ de bataille des batteries
Le monde est en train de faire le plein. Le plein d’installations de fabrication de batteries, qui sont devenues le nerf de la guerre que se livrent les constructeurs automobiles.
Hélène Baril

La Presse
Une usine de batterie pour véhicules électriques à Montréal ?
Martinrea International pourrait devenir la première grande usine de batteries au Canada, dans la région de Montréal. Martinrea est un important fournisseur de pièces qui va s’associer avec NanoXplore Inc. Ensemble, ils doivent ouvrir officiellement le laboratoire de batteries de Montréal en avril.
Benoit Charrette

Le Soleil
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Électrification des transports dans l’industrie minière – Appui de 350 000 $ à Meglab Électronique
Le gouvernement du Québec accorde une aide financière de 350 000 $ à Meglab Électronique (Meglab) pour la démonstration et la commercialisation de sa borne de recharge électrique MegaChargeMC.

Gouvernement du Québec
Budget du Québec: l’électrification des transports ne semble pas être une priorité, déplorent Propulsion Québec et Taxelco
La grappe des transports électriques et intelligents (TEI), Propulsion Québec, et l’entreprise Taxelco ont déploré mercredi l’absence d’une stratégie prioritaire dédiée à cette industrie dans le budget Girard présenté mardi.
Agence QMI

Journal de Montréal
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Lion Électrique a reçu des représentants du gouvernement fédéral et de l'état d'Illinois ainsi que des partenaires clés à son usine en construction de Joliet, Illinois
La Compagnie Électrique Lion, un fabricant de premier plan de véhicules de poids moyens et lourds entièrement électriques, a tenu le 21 mars dernier son premier événement majeur à son usine de Joliet en Illinois, en compagnie des représentants politiques Bill Foster, Sean Casten et Lauren Underwood, ainsi que d'autres partenaires d'importance, afin de démontrer l'état d'avancement de son usine à la fine pointe de la technologie.
Lion Électrique

CISION
Fitzgibbon battu à plate couture
Le gouvernement Legault vient de se faire damer le pion par l’Ontario qui aura sa méga-usine de batteries de 5 G$ des géants LG et Stellantis, selon les partis d’opposition à Québec.
Francis Halin

Journal de Montréal
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Voiture électrique: solution miracle ou fausse bonne idée?
Depuis que le prix de l’essence fait des siennes, on est de plus en plus nombreux à zieuter du côté de l’électrique. Alors que certains voient en l’électrification des transports une issue salvatrice à notre dépendance à l’automobile, d’autres scandent qu’elle cache un tas d’abominations écologiques. Et si la vérité se trouvait... entre les deux?
Maude Carmel

24 heures
Augmentation importante de la flotte Communauto après un record d'utilisation en 2021
Dans le domaine de l'électrification de son parc, Communauto a demandé à acquérir 100 nouvelles voitures électriques, qui s'ajouteraient et remplaceraient une partie des actuelles 110 unités 100% électriques déjà en service. Malheureusement, seulement moins de la moitié de cette commande, des Niro EV, a pour le moment pu être honorée par les manufacturiers :

CISION
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Véhicules électriques: Québec doit en faire plus, selon Roulez électrique
Ce n’est pas la réduction de 1000 $ du rabais à l’achat consenti pour un véhicule électrique, annoncé dans le budget provincial, qui devrait faire la différence, estime le président et fondateur de Roulez électrique, Sylvain Juteau. Celui-ci estime qu’il faudra surtout regarder du côté des critères d’admissibilité, du respect des ententes déjà prises et des quotas à imposer aux fabricants.
Sébastien Lacroix

Le Soleil
Contribution: André H. Martel
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Fourre-tout du vendredi 4 mars 2022

4/3/2022

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Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.
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Des nouvelles normes à la loi zéro émission qui manquent de mordant
Avec un prix à la pompe s’approchant du 2 $ le litre pour l’essence ordinaire et le prix du pétrole brut qui augmente, surtout avec la situation en Ukraine, l’intérêt des gens envers les véhicules électriques évolue très vite. Mais ceux-ci ne seront pas au bout de leurs peines.
Paul-Robert Raymond

La Tribune
Recharger les véhicules électriques sans stationnement privé
Dans les villes comme Montréal, comment la recharge des voitures électriques se fera-t-elle ? Le long des trottoirs ? La majorité de ces habitations n’ont ni garage ni entrée.
Philippe Mercure

La Presse
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Lion électrique: des délais, mais la chaîne d’approvisionnement va mieux
Les problèmes de la chaîne d’approvisionnement se sont atténués, mais ne sont pas encore derrière Lion électrique. Le constructeur d’autobus et de camions électriques prévoit toujours accélérer sa production au cours de l’année.
Stéphane Rolland
La Presse Canadienne

Le Soleil
L’autobus électrique: un RTC repensé pour Québec, Ville intelligente et verte
Imaginons le Réseau de transport de la Capitale repensé comme un système intelligent, où capteurs, GPS, communication radio, et signalisations télécommandées sont intégrés en temps réel par des modules informatiques exécutés à bord d’autobus électriques.
Clément Gosselin, Denis Laurendeau et Denis Poussart
Professeurs titulaires et professeur émérite, Université Laval

La Tribune Numérique
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Recyclage de batteries lithium-ion : la mission électrisante d’Émilie Nadeau
Ingénieure mécanique et entrepreneure, Émilie Nadeau est la chef d’orchestre de deux importants projets qui verront le jour d’ici 2023. On parle de la première usine de recyclage de batteries lithium-ion au Québec et d’un centre de développement technologique de pointe. Des réalisations rendues possibles grâce à un financement pouvant atteindre 125 millions de dollars.
Julie Roy

La Presse
Sayona double ses ressources de lithium au Québec
Une nouvelle estimation des ressources minérales de son pôle de lithium de l'Abitibi-Témiscamingue établit les ressources à 119 millions de tonnes.

CISION
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Au front contre la crise climatique
Adaptation aux nouvelles réalités, développement de technologies vertes et de solutions durables : face à la crise climatique, les ingénieurs sont au front. Voici comment ils s’attaquent à ce défi de taille au Québec.
Émilie Laperrière

La Presse
Un financement de 18 millions $ pour l’achat d’autobus électriques
C’est une somme de 18 millions $ qui sera ainsi investis pour soutenir l’achat, par Autobus Transco, de 120 autobus électriques à la compagnie Lion Électrique, a annoncé mardi la ministre déléguée aux Transports et ministre responsable de la région de Montréal, Chantal Rouleau.
Agence QMI

Journal de Montréal
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 Taïga dévoilera ses résultats financiers du quatrième trimestre et de l'exercice 2021 le lundi 28 mars 2022 à
9 h HE

Corporation Moteurs Taiga, un fabricant chef de file de véhicules électriques hors route, planifie dévoiler ses résultats financiers du quatrième trimestre et de l'exercice 2021 le lundi 28 mars 2022, avant l'ouverture des marchés financiers en Amérique du Nord. Les résultats seront diffusés sur le fil de presse et publiés à ir.taigamotors.ca.

CISION
​Trottinette électrique à Ottawa : un projet pilote « amélioré » pour 2022
Le Comité des transports de la Ville d’Ottawa a choisi, mercredi, d’aller de l’avant avec une version « améliorée » du projet pilote concernant les trottinettes électriques. Le Comité s’est engagé à apporter « quelques changements ».

ICI Radio-Canada
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Contribution: André H. Martel
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Lion Électrique prend possession de son usine de fabrication de Joliet en Illinois

12/1/2022

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La Compagnie Électrique Lion, un fabricant de premier plan de véhicules de poids moyens et lourds entièrement électriques annonce aujourd’hui avoir pris possession de son usine de fabrication de Joliet en Illinois.

Les travaux d’amélioration locative sont en cours et Lion débutera sous peu l’installation de son équipement de pointe et prévoit que les premiers véhicules sortiront de la ligne de production dans la seconde moitié de 2022.
 
La nouvelle usine, dont l’annonce a été faite l’an dernier, représentera à terme le plus grand site de production spécialisé dans la fabrication de véhicules moyens et lourds zéro émission aux États-Unis, avec une production annuelle prévue de 20 000 véhicules. L’usine devrait ajouter un minimum de 1 400 emplois directs dans la région au cours des quatre prochaines années.

Lion annonce également l’embauche de deux nouveaux gestionnaires qui contribueront à la croissance de l’entreprise.

Tout d’abord, Richard Coulombe est nommé vice-président principal, Initiatives stratégiques. Dans ce nouveau rôle, Monsieur Coulombe sera responsable d’assurer la gestion de notre croissance et de nos initiatives stratégiques, principalement dans le cadre de nos projets majeurs dont notre usine de Joliet, Illinois et notre Campus de Mirabel, qui inclut notre centre d’innovation et notre usine de batteries. Il travaillera avec l’ensemble des équipes pour s’assurer que notre plan de gouvernance soit toujours connecté à la croissance de Lion. Monsieur Coulombe possède plus de 25 ans d’expérience comme haut-dirigeant dans des organisations publiques internationales, telles que Alstom, Bombardier Transport et Pratt & Whitney.

De plus, Eric Pansegrau se joint à Lion en tant que directeur général de l’usine de fabrication de Joliet où il sera responsable d’établir la structure opérationnelle, la mise en œuvre des normes et des processus de fabrication, la distribution, le contrôle de la qualité et l’inventaire, de même que la supervision des opérations quotidiennes. M. Pansegrau possède plus de 25 ans d’expérience opérationnelle dans le secteur automobile, y compris dans la fabrication de composantes de véhicules moyens et lourds, ayant récemment occupé le poste de vice-président des opérations pour la division Wheel End chez Accuride.

« Pour Lion, 2022 s’annonce comme la plus grande année à ce jour, avec des projets majeurs en cours d’exécution. Lion respecte son échéancier afin de débuter la production de véhicules zéro-émission aux États-Unis en 2022 et répondre à la demande du marché américain en termes d’autobus scolaires, de minibus et de camions de classe 5 à 8 entièrement électriques. Je suis également heureux d’accueillir Richard et Eric au sein de notre équipe et nous sommes impatients de poursuivre la construction et l’installation de l’équipement à notre usine de Joliet et surtout de nous préparer à y sortir nos premiers véhicules 100% électriques de la ligne de production», a déclaré Marc Bédard, président-fondateur de Lion Électrique.

Transport Magazine
Contribution: André H. Martel
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Fourre-tout du vendredi 27 août 2021

26/8/2021

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Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.
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Le patron de Lion exerce des options
Le président fondateur du constructeur de camions et d’autobus électriques Lion a réalisé un gain brut de 13 millions de dollars cette semaine en vendant des actions de l’entreprise de Saint-Jérôme.
Richard Dufour

La Presse
Nuvation Energy devient revendeur des systèmes de stockage d'énergie d'EVLO
Les sociétés Stockage d'énergie EVLO, filiale d'Hydro-Québec spécialisée en systèmes de stockage d'énergie, et Nuvation Energy ont conclu une entente pour la revente des systèmes de stockage d'énergie d'EVLO. Cette dernière se spécialise dans les systèmes de stockage d'énergie de très grande capacité basés sur la chimie de batterie au phosphate de fer lithié (LFP) brevetée par Hydro-Québec, alors que Nuvation Energy offre des régulateurs de batterie et des services d'ingénierie en stockage d'énergie aux fabricants de batteries ainsi qu'aux concepteurs de systèmes de stockage d'énergie.

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Lancement de la troisième édition d'IMPULSION MTL : Propulsion Québec annonce un retour au format présentiel pour le Forum international sur la gestion des parcs de véhicules
Propulsion Québec, la grappe des transports électriques et intelligents du Québec, est heureuse d'annoncer la tenue de la 3e édition du Forum international sur la gestion des parcs de véhicules IMPULSION MTL. L'événement aura lieu en présentiel et en virtuel du 21 au 23 septembre 2021 au Centre Mont-Royal de Montréal. Les participants auront la chance d'en apprendre davantage sur différentes thématiques portant sur l'actualisation, la gestion et l'électrification des parcs de véhicules.

CISION
Un VTT 100% électrique verra le jour en 2022
La production des premiers véhicules tout-terrain (VTT) 100% électriques du fabricant Theron devrait débuter en 2022.
Raphael Brouillette

Journal de Montréal
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Les défis de la recharge des véhicules électriques dans Ahuntsic-Cartierville
Alors que le Québec se prépare à passer aux véhicules électriques exclusivement en 2035, de plus en plus de bornes publiques de recharge électrique sont installées à Montréal. Cependant, des citoyens ont des questionnements quant à l’utilisation des bornes.
Éloi Fournier

Journal des Voisins
Virage électrique: les gros buveurs en désintox
«C’est comme le grand pardon des manufacturiers automobiles. [...] Là, ils sont en train de faire leur chemin de croix et de présenter leurs excuses en montrant une image plus verte et en offrant des options plus écologiques aux consommateurs», pense le président de l’Association des véhicules électriques du Québec (AVÉQ), Simon-Pierre Rioux.
Clara Loiseau

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Polluer coûtera plus cher
Le prix des émissions de CO2 est passé de 22,66 $ à 29,41 $ la tonne au Québec lors des dernières enchères trimestrielles du Marché du carbone Québec-Californie. Cette hausse marquée du prix des émissions de CO2 se traduira en pratique par une hausse d’environ 1,55 cent le litre du prix de l’essence à court terme.
Vincent Brousseau-Pouliot

La Presse
Contribution: André H. Martel
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