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Brèves du 4 juillet 2018

4/7/2018

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Dana devient actionnaire majoritaire de TM4; Production Tesla Q2 – Model 3 atteint 28 578 unités, 53 339 unités au total; En 2017, Didi a 450 millions d’utilisateurs, 21 millions de chauffeurs et utilise 260 000 véhicules électriques. Des batteries de Nissan Leaf pour alimenter le stade d’Amsterdam. Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
​Bonne lecture !
Dana devient actionnaire majoritaire de TM4
Fournisseur d’équipements de motorisation pour les véhicules électriques, Dana a récemment conclu un partenariat avec la firme TM4, établie dans le parc industriel de Boucherville. Selon cette entente, une transaction qui s’élève à 165 M $, la société américaine Dana devient l’actionnaire majoritaire de TM4, une filiale d’Hydro-Québec.
La Relève
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Production Tesla Q2 – Model 3 atteint 28 578 unités, 53 339 unités au total
Les 28 578 de type Model 3 dépassent la production combinée du Model S et du Model X. Ceci représente une hausse de 55% comparativement à la production de Q1.  Il y a eu presque trois fois plus de véhicules type Model produits en Q2 qu’en Q1. L’objectif de production de 5 000 véhicules Model 3 par semaine a été atteint.
INSIDEEVs
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En 2017, en Chine, Didi a 450 millions d’utilisateurs, 21 millions de chauffeurs et utilise 260 000 véhicules électriques.
Ils visent maintenant 2 milliards d’utilisateurs. D’ici 2020, le nombre de véhicules électriques disponibles dans la flotte de Didi Chuxing augmentera à 1 million. Et d’ici 2028, Didi Chuxing aimerait avoir 10 millions de véhicules électriques en opération avec l’aide de 31 manufacturiers tels: Toyota, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Volkswagen, BAIC et BYD. 
INSIDEEVs
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​Des batteries de Nissan Leaf pour alimenter le stade d’Amsterdam
À Amsterdam, le stade Johan Cruijff ArenA vient de mettre en service un dispositif inédit associant des panneaux solaires à des batteries de « seconde vie » issues de la Nissan Leaf.
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Automobile Propre
Contribution : André H. Martel
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