Brèves du 26 juillet 2018

Ford met sur pieds une division de véhicules autonomes; L’e-Palette, la navette des Jeux olympiques 2020; Le guide d’achat 2018 des motos électriques; La compagnie chinoise Gyon s’apprête à introduire un nouveau véhicule électrique de luxe sur le marché américain. Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture ! 
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​Ford met sur pieds une division de véhicules autonomes

D’ici 2023, la compagnie va investir quatre milliards de dollars dans le développement de la conduite automatisée.   La Ford Autonomous Vehicles LLC, une entité dont la mission sera d’accélérer la venue des voitures intelligentes sur le marché, question de capitaliser sur les opportunités d’affaires qui vont se multiplier au cours des prochaines années.​
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Automobile123.com

​L’e-Palette, la navette des Jeux olympiques 2020
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C’est au Consumer Electronic Show 2018 que Toyota a dévoilé son e-Palette, un véhicule autonome nouveau concept qui est offert en trois grandeurs distinctes et est à ce point polyvalent qu’il peut être adapté à l’application que l’utilisateur veut en faire.
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Transport Magazine

Le guide d’achat 2018 des motos électriques.
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La variété de motos électriques a augmenté dramatiquement en 2018 et nous notons des baisses de prix dramatiques chez les deux principaux manufacturiers. En effet, Les compagnies de motos Alta et Energica ont coupé drastiquement leurs prix de vente, les rapprochant ainsi des prix de motos traditionnelles à essence.
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Green Car reports

​La compagnie chinoise Gyon s’apprête à introduire un nouveau véhicule électrique de luxe sur le marché américain.

Un nouveau manufacturier de véhicules électriques de luxe. Ce dernier produit asiatique est un rejeton de la division des véhicules de luxe de Sitech, un membre du Groupe FAW, un des plus gros constructeurs automobiles de Chine. On a confirmé que ce dernier modèle sera dévoilé à Los Angeles le 8 Août par le PDG du Groupe Sitech Jacky Xian et le chef de l’exploitation Joe Chao. 
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Green Car Reports

Contribution : André H. Martel
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