Brèves du 24 juillet 2018

La Polestar 2 électrique est attendue pour 2020; Tesla demande à des fournisseurs des ristournes sur des contrats passés; Québec tient à son rabais sur les voitures électriques; Ligne de Chaîne, la solution pour un premier contact réussi avec un VAE ou vélo à assistance électrique; Volkswagen construira deux véhicules électriques aux États-Unis. Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture ! 
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​La Polestar 2 électrique est attendue pour 2020

C’est du domaine connu, Volvo va effectuer un virage électrique impressionnant au cours des sept prochaines années. À compter de 2019, chacun des produits qu’elle va proposer comptera sur au moins une variante électrifiée, et des modèles entièrement électriques suivront. La stratégie concerne également la marque Polestar dont la mission future sera axée à la fois sur la performance et l’électrification.
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Auto 123.com

Tesla demande à des fournisseurs des ristournes sur des contrats passés
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Le constructeur américain de véhicules électriques haut de gamme Tesla a demandé à des fournisseurs de lui reverser une partie de l'argent payé pour des contrats passés, affirme le Wall Street Journal.
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Les Affaires

​Québec tient à son rabais sur les voitures électriques
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Contrairement au premier ministre de l’Ontario Doug Ford qui met aux poubelles son rabais sur les voitures électriques, le gouvernement Couillard veut le garder, au nom du «nationalisme économique».

TVA Nouvelles

​Ligne de Chaîne, la solution pour un premier contact réussi avec un VAE ou vélo à assistance électrique

Il ne suffit pas de convaincre les usagers de passer à l’électrique, il faut aussi les aider et les accompagner. C’est le crédo des fondateurs de Ligne de Chaîne. Implantée dans le Var à Cuers, Ligne de Chaîne propose depuis cet hiver d’accompagner dans leur démarche les utilisateurs qui se sentent un peu perdus dans l’univers du deux-roues rechargeable.
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avem

Volkswagen construira deux véhicules électriques aux États-Unis

Dans une entrevue accordée à Autocar, Hinrich Woebcken, le patron de la division américaine de Volkswagen, a mentionné que « pour qu’un produit profite d’une bonne lancée, il est nécessaire qu’il soit produit aux États-Unis. Il n’est pas possible d’espérer un scénario à haut volume avec un véhicule venu d’ailleurs. Nous souhaitons concentrer notre approche en matière de mobilité électrique en sol américain. »
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Auto123.com

Contribution : André H. Martel
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