Brèves du 14 septembre 2018

Volvo Trucks présente une nouvelle solution de transport constituée de véhicules autonomes et électriques; Mobilité durable et urbanisme: Plus de place pour les stationnements dans les nouveaux édifices à Montréal; Une première mondiale: Bombardier Transports présente son nouveau train électrique alimenté par batterie et devient un standard de référence pour la mobilité durable; New York propose un programme de lutte contre les changements climatiques en 5 points; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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​Volvo Trucks présente une nouvelle solution de transport constituée de véhicules autonomes et électriques.
L'objectif à long terme est d’améliorer les offres actuelles pour les entreprises qui ont besoin de services de transport ininterrompus entre des plateformes fixes. Volvo présente Vera son camion électrique autonome.  Il est opéré à distance par un centre de contrôle de transport. Les véhicules sont équipés de systèmes de conduite autonomes pouvant les localiser avec une précision de quelques centimètres.  Les 2 plus gros coûts dans le transport sont les salaires des chauffeurs ainsi que le diesel. Prochainement, la nouvelle plateforme de Volvo Trucks sera améliorée en partenariat avec plusieurs clients. Utilisés comme tracteurs, les véhicules seront compatibles avec les remorques existantes. La propulsion sera 100 % électrique, génèrera zéro émission et offrira un faible niveau sonore.
Le Lézard

​Mobilité durable et urbanisme: Plus d'espaces de stationnement dans les nouveaux édifices à Montréal.
Le conseil d'arrondissement de Ville-Marie a adopté mercredi soir un projet de règlement prévoyant plusieurs nouvelles dispositions au règlement d'urbanisme. Une bonification des exigences en matière de stationnement pour automobile et pour vélo représente la vision de Montréal en matière de mobilité durable. Conforme avec les objectifs de la stratégie d'électrification des transports 2016-2020 et dans le but de réduire la dépendance aux hydrocarbures, l'arrondissement faciliterait aussi l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques sous certaines conditions. Dans le cas d'une aire de stationnement intérieur commercial, un minimum d'une unité de stationnement sur 20 devrait être équipée pour la recharge d'un véhicule électrique.
CISION

Une première mondiale: Bombardier Transports présente son nouveau train électrique alimenté par batterie et devient un standard de référence pour la mobilité durable.​
​Grâce à un investissement de 4 millions d’euros du gouvernement allemand,  Bombardier a créé un train à batterie avec une autonomie de 40 km.  On prévoit déjà que la prochaine génération de trains aura une autonomie de 100 km. L’objectif est d’électrifier 100% du réseau ferroviaire de l’Allemagne.  Actuellement 40% du réseau allemand n'est pas électrifié.  On sait que ces nouveaux trains seront 50% moins bruyants que ceux au diesel et que les coûts d’opération seront inférieurs aux coûts actuels.  Bombardier prévoit mettre ce nouveau train en service dès 2019. Nul n’est prophète en son pays, un vieil adage qui s’applique bien ici.
Bombardier

​New York propose un programme de lutte contre les changements climatiques en 5 points.
​Les villes côtières doivent se préparer à combattre les changements climatiques.  En 2012, la Grosse Pomme a été frappée de plein fouet par la super tempête Sandy qui a causé 43 décès, détruit des milliers de résidences, de véhicules et laissé plus de 2 millions de personnes sans électricité pendant plusieurs jours. La tempête a également inondé des tunnels, des sections du métro et des hôpitaux. On estime que les dommages ont totalisé plus de 19 milliards. Pour se protéger contre ces sursauts de la nature causés par les changements climatiques, voici le plan de match en 5 points que la ville de New York met sur pied. Les nouveaux édifices seront verts, création de forêts urbaines, réduction des déchets, désinvestissement de $5 milliards USD dans l’industrie fossile incluant des poursuites contre les industries pétrolières et finalement promotion de l’énergie solaire.
Clean Technica

Contribution : André H. Martel
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