Boeing a investi de 450 millions $ USD dans la compagnie aérienne Wisk Aero

Wisk Aero, la société californienne eVTOL propriété du co-fondateur de Google, Larry Page, a récemment annoncé avoir accepté un financement additionnel de 450 millions $ USD (565 millions $ CAD)  de la part de la compagnie Boeing pour développer son modèle Cora, un avion électrique VTOL.  La société espère obtenir très bientôt la certification de la Federal Aviation Administration (FAA) en tant que taxi aérien autonome, entièrement électrique.

L'investissement de 450 millions $ USD de Boeing fait de Wisk l'une des sociétés de mobilité aérienne autonome (AAM) la mieux financée au monde. En plus d’améliorer son avion, le financement sera également utilisé pour soutenir la croissance intensive de l'entreprise en 2022, incluant le lancement de la fabrication à grande échelle et la création de nouveaux emplois.

« Wisk est extrêmement bien placée pour mettre en œuvre notre stratégie à long terme et notre engagement en faveur de vols quotidiens sécuritaires », a déclaré le PDG de Wisk Aero, Gary Gysin . "Nous sommes incroyablement chanceux d'avoir Boeing non seulement comme investisseur, mais également comme partenaire stratégique, ce qui nous donne accès à un large éventail de ressources, une expertise de pointe, un marché mondial, une vaste expérience de certification, et plus encore. ”

Image reproduite avec l'aimable autorisation de Wisk Aero.

Wisk Aero avait déjà signé un accord pour exploiter et entretenir jusqu'à 30 avions eVTOL via le réseau de mobilité aérienne urbaine Blade en avril dernier . Ce déploiement des taxis aériens Wisk est, bien sûr, conditionnel à la certification par la FAA de l'avion pour son exploitation commerciale mais, avec la collaboration et l'investissement de Boeing, la certification de la FAA semble être plus une question de formalité à ce stade.

Pour leur part, les dirigeants de Boeing semblent très optimistes quant à l'avenir de Wisk. "Avec cet investissement de 450 millions $ USD, nous reconfirmons notre confiance dans les activités de Wisk et l'importance de leur travail dans la capacité pionnière tout électrique, pilotée par l'IA et autonome pour l'industrie aérospatiale", a déclaré Marc Allen, directeur de la stratégie de Boeing. "L'autonomie est la clé pour débloquer les applications AAM, en passant du passager au fret et encore plus. C'est pourquoi l'autonomie est un principe fondamental pour nous. »
  
Les cycles de financement précédents non divulgués ont été menés par The Boeing Company et Kitty Hawk Corporation par le biais d'une coentreprise, ce qui fait de Wisk Aero l'une des seules sociétés eVTOL/AAM à être soutenue par deux compagnies aériennes établies.
 
Selon Electrek

Certains jours, il semble que le domaine de la mobilité électrique qui se développe plus rapidement que les vélos électriques soit les avions eVTOL et les taxis aériens autonomes. En effet, des accords majeurs comme celui conclu par Skyportz en Australie, Volovopter en Arabie saoudite et la prochaine vague de conversions de pistes d’atterrissage prévue par le concurrent de Boeing, la compagnie Lockheed Martin, semblent bouger rapidement.

Si vous décidiez de parier sur l'une de ces sociétés, le meilleur investissement serait probablement un investisseur qui offre le support d'un entrepreneur majeur de l'aviation civile et militaire. Cependant, malgré tout, quelques petites entreprises, semblent également plutôt bien se développer!
source | Images : Wisk Aéro .
Jo Barras

Electrek

Contribution: André H. Martel