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BMW souhaite investir un milliard d'euros dans les véhicules électriques en Autriche

21/6/2022

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  • Dans le cadre du plan d'investissement.600 000 unités devraient sortir annuellement de la chaîne de production de l'usine de Steyr
  • Ces nouvelles installations nécessiteraient un investissement de 710 millions d'euros , tandis que 230 millions d'euros seront déboursés pour dynamiser le développement des véhicules.
  • BMW a déjà annoncé qu'elle verserait 400 millions d'euros pour moderniser son usine de Munich.
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FRANCFORT (Reuters) - Le constructeur automobile allemand BMW a annoncé hier qu'il souhaitait investir «environ un milliard d'euros" (1,37 milliard $ CAD) dans la production de véhicules électriques en Autriche à compter de 2025.
 
BMW a déclaré dans son communiqué qu’un total de 600 000 unités devraient sortir annuellement de la chaîne de production de l'usine de Steyr dans le cadre du plan d'investissement prévu jusqu'en 2030.
 
Le chef de la production de BMW, Milan Nedeljkovic a déclaré qu’à partir de 2025, BMW "développera et produira sur le site autrichien la prochaine génération de moteurs électriques".
 
La rénovation de l'usine permettra l'ajout de deux nouvelles lignes de production et un agrandissement de 60 000 mètres carrés.
 
Les nouvelles installations nécessiteraient un investissement de 710 millions d'euros (970 millions $ CAD), tandis que 210 millions d’euros (314 millions $ CAD) seraient consacrés à l'accélération du développement des véhicules à Steyr.
 
Alexander Susanek , le patron de l’usine a confirmé "Qu’environ la moitié" des 4 400 employés du site travailleront sur la "mobilité électrique" d'ici 2030.
 
Le constructeur bavarois a également ajouté qu'il visait mettre deux millions de véhicules électriques sur la route d'ici 2025, promettant 13 nouveaux modèles électriques et une refonte de la marque Mini.
 
BMW avait déjà annoncé un investissement de 400 millions d'euros (546 millions $ CAD) pour moderniser son usine de Munich afin de produire des véhicules électriques.

GEO News
Contribution: André H. Martel
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