BAE Systems et Heart Aerospace vont collaborer pour développer une batterie pour avion électrique

BAE Systems et Heart Aerospace, un fabricant suédois d’avions électriques, collaboreront pour développer la batterie de l’avion électrique régional ES-30 de Heart. La batterie sera la première du genre à être intégrée dans un avion régional électrique à décollage et atterrissage conventionnel (eCTOL), ce qui lui permettra de fonctionner efficacement avec zéro émission et très peu de bruit.

BAE Systems et Heart Aerospace ont annoncé une collaboration pour définir le type de batterie de l’avion électrique régional ES-30 de Heart. (Crédit : BAE Systems)
 
Le programme s’appuiera sur plus de 25 ans d’expertise de BAE Systems dans l’électrification de gros véhicules industriels lourds. Aujourd’hui, la société compte plus de 15 000 formats d’alimentation et de propulsion en service dans le monde entier. Les travaux sur le programme seront menés dans les installations de la société à Endicott, New York.

L’avion ES-30 sera propulsé par quatre moteurs électriques et disposera d’une autonomie entièrement électrique de 200 kilomètres, d’une autonomie hybride de réserve de 400 kilomètres avec 30 passagers et d’une capacité de voler jusqu’à 800 kilomètres avec 25 passagers.

L’ES-30 disposera également d’une mise à niveau rentable et évolutive à mesure qu’évoluera la technologie des batteries. Le programme de mise à niveau de la batterie permettra d’augmenter l’énergie utilisable avec le même poids, ce qui devrait se traduire par des durées de vol plus longues et des options d’itinéraire élargies.
 
Heart Aerospace a reçu jusqu’à présent 230 commandes et 100 options pour l’ES-30, ainsi qu’une lettre d’intention pour 108 avions supplémentaires.
 
Publié le 03 avril 2023 dans Aviation & Aérospatiale, Batteries, Électrique (batterie), Contexte du marché | Permalien |
 
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Contribution: André H. Martel