À contresens : voiture électrique, la grande intoxication

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Opter pour une voiture électrique est-ce dangereux, égoïste ou salvateur? Quel choix faut-il faire pour respecter la planète?

Marc Muller, ingénieur expert en développement durable, a été l’un des pionniers des tours du monde en véhicules électriques et solaires, il y a 10 ans. Il était persuadé que les véhicules électriques allaient sauver la planète. En 2019, après plusieurs années de dénigrement médiatique, il en vient à se demander s’il ne vaudrait pas mieux opter pour un véhicule à essence. Alors que les journaux, les livres, les directeurs de groupes automobiles soutiennent en coeur que la mobilité électrique est le désastre écologique de demain, où est la vérité? Personne n’arrive à lui donner des réponses satisfaisantes.

En partant de certaines vidéos et messages circulant dans les médias à l'effet que la voiture électrique serait faite d'énergies « sales », encourageant par exemple le travail des enfants et utilisant des métaux toxiques, Marc Muller et le journaliste Jonas Schneiter décident de mener leur propre enquête. Ils font démonter deux voitures (une électrique et une à essence) pour y étudier leurs composantes.

Marc se rend ensuite dans différents pays pour visiter les usines qui extraient et transforment les métaux composant la batterie des voitures électriques européennes (cobalt au Congo, lithium au Chili). Son enquête le mènera également dans des usines de recyclage de batteries électriques et dans les bureaux de scientifiques qui conçoivent les moteurs électriques.

Ils découvriront avec stupéfaction qu’il y a plus de terres rares dans un catalyseur de voiture à essence que dans une voiture électrique vendue en 2018, et que les messages véhiculés sur la voiture électrique sont en général faux et proviennent du lobby de l'industrie pétrolière. Marc ira finalement confronter ceux qu’il croyait jusqu’alors. Une histoire passionnante et révélatrice de notre époque.
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Contribution: André H. Martel