Le Circuit électrique et Rio Tinto ainsi que les villes de Dolbeau-Mistassini, Saint-Félicien, Roberval et Alma et la municipalité de Saint-Prime, sont heureux d’annoncer la mise en service de cinq bornes de recharge publiques pour véhicules électriques autour du lac Saint-Jean. Cette initiative permettra aux électromobilistes locaux ou de passage dans cette région de recharger leur véhicule tout en découvrant les attraits touristiques de chacune de ces municipalités. Les bornes sont situées aux endroits suivants : • Dolbeau-Mistassini : Hôtel de ville – 1100, boulevard Wallberg • Saint-Félicien : Hôtel de ville – 1209, boulevard du Sacré-Cœur • Saint-Prime : Hôtel de ville – 599, rue Principale • Roberval : Hôtel de ville – 851, boulevard Saint-Joseph • Alma : Bibliothèque municipale – 500, rue Collard Ouest « Par l’implantation de bornes électriques, nous sommes heureux de soutenir le développement d’une filière d’énergie propre, d’encourager l’utilisation de véhicules écologiques et, grâce au programme de Rio Tinto, de promouvoir le tour du lac comme une destination écologique », indique Richard Hébert, maire de Dolbeau-Mistassini. « Ce nouveau réseau de bornes de recharge électriques pour l’automobile renforce notre crédibilité et notre attrait comme région innovante et soucieuse de la promotion de l’énergie verte », mentionne Gilles Potvin, maire de Saint-Félicien. « Nous sommes fiers, nous les élus de Saint-Prime, d’emboîter le pas vers cette nouvelle initiative de développement durable », souligne Lucien Boivin, maire de Saint-Prime. « La Ville de Roberval est heureuse de faire partie du nouveau circuit de bornes électriques déployé autour du lac Saint-Jean. Que ce soit par les modifications à son réseau d’éclairage public, son adhésion au réseau de bornes électriques ou par toute autre mesure, la Ville de Roberval se préoccupe de son développement durable et nous incitons notre population actuelle et future à y adhérer », mentionne Guy Larouche, maire de Roberval. « Avec la popularité grandissante des voitures hybrides et électriques, il est indispensable pour Alma, la Ville de l’hospitalité, d’offrir ce service aux citoyens et aux visiteurs. C’est pourquoi nous avons accepté de collaborer au projet en partenariat avec Hydro-Québec, Rio Tinto et les autres municipalités du Lac-Saint-Jean. De plus, la Ville d’Alma est en voie d’élaborer sa stratégie de développement durable et la présence d’une borne de recharge pour véhicules électriques s’ajoute aux nombreuses actions déjà entreprises par la municipalité afin de diminuer les émissions de gaz à effet de serre », indique Marc Asselin, maire d’Alma. « Rio Tinto est fière d’appuyer concrètement les technologies durables en contribuant à la hauteur de 35 000 $ à l’acquisition de bornes électriques faites d’aluminium, souligne Gilles Grenon, directeur du bureau de Développement économique régional, Métal primaire, Québec de Rio Tinto Aluminium. Pour Rio Tinto, la possibilité pour les automobilistes de faire le tour du lac en voiture électrique se veut une continuité de notre engagement envers l’efficacité énergétique et le développement durable. Grâce à ce partenariat, nous faisons un pas de plus vers l’utilisation accrue de l’énergie renouvelable et contribuons à générer des retombées positives pour notre milieu et l’environnement », poursuit-il. « Nous sommes très heureux d’accueillir cinq municipalités du Lac-Saint-Jean au sein du Circuit électrique et nous tenons à saluer leurs maires pour cette initiative ainsi que Rio Tinto, partenaire de cette réalisation. En faisant le choix d’offrir un service de recharge à leurs citoyens ainsi qu’aux conducteurs de véhicules électriques de passage dans la région, ces cinq municipalités vont permettre aux électromobilistes de faire le tour du lac en véhicule électrique », souligne France Lampron, directrice – Électrification des transports d’Hydro-Québec, au nom des partenaires du Circuit électrique. À propos du Circuit électrique Le Circuit électrique est le plus important réseau de recharge public du Québec. Il demeure une initiative majeure dans le déploiement de l’infrastructure nécessaire pour soutenir l’arrivée des véhicules électriques rechargeables au Québec. Le réseau compte près de 475 bornes de recharge publiques, dont 17 bornes rapides, déployées dans seize régions du Québec. Depuis son inauguration en mars 2012, 119 partenaires privés et institutionnels se sont joints au Circuit électrique et le réseau compte maintenant plus de 5 000 membres. Les utilisateurs du Circuit électrique bénéficient d’un service d’assistance téléphonique 24 heures sur 24 exploité et géré par CAA-Québec ainsi que d’un service de repérage de bornes. Le site Web lecircuitelectrique.com et l’application mobile Circuit électrique pour iOS et Android sont mis à jour au fur et à mesure que de nouvelles bornes sont déployées. La carte de membre du Circuit électrique permet également aux utilisateurs d’accéder aux 150 bornes québécoises du RéseauVER. Source : Hydro-Québec Contribution : Martin Archambault [MAJ - Ajout du reportage de Radio-Canada sur le sujet]
Commentaires
De passage dans la région la semaine dernière pour annoncer la mise en place de deux bornes de recharge publiques pour véhicules électriques à Saguenay, Hydro-Québec a confié au Journal Le Lac-St-Jean avoir comme objectif de doter le Lac-St-Jean de bornes partout dans la région du Lac-St-Jean, d'ici la fin de 2015. «C'est clair que ça fait partie de nos objectif pour 2015. Nous avons déjà des pourparlers avec plusieurs organisations. Avec certaines d'entre elles, les négociations sont très avancées», explique Pierre-Luc Desgagné, vice-président – Affaires publiques et gouvernementales d’Hydro-Québec, tout en refusant d'en dire plus sur les futurs emplacements. Selon M. Desgagné, la région du Saguenay-Lac-St-Jean est une pionnière en ce sens où elle a été dans les premières à installer des bornes. «Si on exclut les deux grands centres, la région a été la première à démontrer de l'intérêt», mentionne celui qui rappelle que la création du Circuit électrique a été réalisée au printemps 2012. Les nouvelles bornes de l’UQAC et du Cégep de Chicoutimi s’ajoutent aux bornes de recharge de la Ville de Saguenay, de l’Hôtel Chicoutimi et du Cégep de Jonquière, qui a mis en service une deuxième borne à la fin d’octobre, ce qui porte à dix le nombre de bornes de recharge publiques actuellement en service dans la région. Source : LeLacStJean.com
Contribution : Richard Lemelin Le vice-recteur aux ressources de l’Université du Québec à Chicoutimi (UQAC), Dominique Bouchard, le directeur général par intérim du Cégep de Chicoutimi, Alain Bouchard, et, au nom des partenaires du Circuit électrique, le vice-président – Affaires publiques et gouvernementales d’Hydro-Québec, Pierre-Luc Desgagné, ont annoncé aujourd’hui que l’UQAC et le Cégep de Chicoutimi deviennent partenaires du Circuit électrique, le plus important réseau de bornes de recharge publiques du Québec. Alain Bouchard, directeur général par intérim du Cégep de Chicoutimi, Pierre-Luc Desgagné, vice-président – Affaires publiques et gouvernementales d’Hydro-Québec et représentant des partenaires du Circuit électrique, et Dominique Bouchard, vice-recteur aux ressources de l’Université du Québec à Chicoutimi (UQAC), lors de l'inauguration officielle de la borne de recharge publique de l'UQAC. © Denis Blackburn. L’UQAC a mis en service une borne dans le stationnement situé au nord du pavillon Alphonse-Desjardins. De son côté, la borne du Cégep de Chicoutimi se trouve dans le stationnement principal en face du théâtre Banque Nationale.
« Ce partenariat confirme la volonté de l’Université du Québec à Chicoutimi dans son rôle de pionnier du développement durable. Son influence notoire en formation et en recherche, avec ses programmes en éco-conseil, est reconnue partout à travers le monde. Nous devons maintenant travailler tous ensemble pour faire de l’UQAC un modèle de développement durable, et l’annonce d’aujourd’hui est un pas dans la bonne direction », a affirmé Dominique Bouchard, vice-recteur aux ressources de l’UQAC. « Depuis de nombreuses années, le Cégep de Chicoutimi est résolument tourné vers le développement durable. À l’initiative du Comité d’action et de concertation en environnement du Cégep de Chicoutimi (CACECC) et de la direction, le choix d’offrir une borne de recharge publique pour les véhicules électriques s’inscrit tout à fait dans la politique environnementale du Cégep et dans sa volonté de contribuer à un meilleur environnement pour tous », a souligné Alain Bouchard, directeur général par intérim du Cégep de Chicoutimi. « Le Circuit électrique est ravi d’accueillir l’UQAC et le Cégep de Chicoutimi, qui ont fait le choix d’offrir des bornes de recharge publiques pour soutenir les conducteurs de véhicules électriques, a mentionné, au nom des partenaires du Circuit électrique, Pierre-Luc Desgagné, vice-président – Affaires publiques et gouvernementales d’Hydro-Québec. Je tiens à féliciter nos nouveaux partenaires et à souligner leur contribution au développement du réseau de bornes de recharge publiques dans la région. Et j’ajouterais, sur un plan plus personnel, en tant que fils du recteur-fondateur de l’UQAC, que je suis particulièrement heureux de constater combien cette institution demeure toujours à l’avant-garde du développement. » Les nouvelles bornes de l’UQAC et du Cégep de Chicoutimi s’ajoutent aux bornes de recharge de la Ville de Saguenay, de l’Hôtel Chicoutimi et du Cégep de Jonquière, qui a mis en service une deuxième borne à la fin d’octobre, ce qui porte à dix le nombre de bornes de recharge publiques actuellement en service dans la région. Source: Circuit électrique |
Abonnez-vous à notre infolettre hebdomadaire
Use a valid e-mail address Votre inscription est confirmée.
xhr
100
NOS PARTENAIRES |