Date : 25 septembre 2016 de 13h à 16h30. Lieu : Centre d’entreprenariat Alphonse-Desjardins, 1250 avenue de la Station, Shawinigan Julie Gagnon en action, l'an passé. L’AVEQ est à la recherche de bénévoles pour les essais routiers. Pour vous inscrire, envoyez un message à marc@aveq.ca Information sur l'édition de l'an passé ( Cliquez ici ) Source : Marc Chapedelaine, Directeur Régional AVÉQ / Mauricie
Contribution : Martin Archambault
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La Municipalité de Saint-Élie-de-Caxton, l’Association des véhicules électriques du Québec (AVÉQ) et Roulez électrique invitent les électromobilistes à venir visiter le pays de Fred Pellerin et à participer aux événements qui auront lieu lors de la longue fin de semaine de la Fête du Travail.
Le samedi 3 septembre se tiendra la 12e édition de la Petite Fête, la fête de village annuelle, où seront présents plusieurs véhicules électriques de modèles différents lors de la parade, de 14h à 16h.
De plus, le Marché public de Saint-Élie-de-Caxton aura lieu le dimanche 4 septembre, de 10h à 15h, à côté du Garage de la culture, au 2191 avenue Principale. Les visiteurs pourront se procurer des aliments de producteurs de la MRC de Maskinongé et de la Mauricie. Pour l’occasion, l’AVÉQ et Roulez électrique seront présents à un kiosque d’information au marché pour répondre aux questions sur les véhicules électriques.
Source : Marc Chapdelaine - Directeur régional AVÉQ - Mauricie
Contribution : Martin Archambault
Le samedi 23 avril dernier s’est tenu le Rendez-Vous branché de Saint-Paulin. Les participants ont pu assister à une conférence donnée par Stéphane Daoust pour démystifier les véhicules électriques et ensuite faire l’essai de véhicules électriques avec des propriétaires dans les paysages bucoliques de la région.
Une vingtaine d’essais routiers ont été effectués. Je tiens à remercier les personnes qui ont rendu cet événement possible :
Source : Marc Chapdelaine -Directeur régional AVÉQ - Mauricie
Contribution : Martin Archambault
Nous sommes à la recherche de bénévoles pour les essais routiers. Si vous désirez être bénévole, contactez marc@aveq.ca
MISE A JOUR : Voici une entrevue donnée par Marc Chapdelaine à la radio (FM 106,9) Source : Marc Chapdelaine, Directeur Régional - Mauricie - Association des Véhicules Électriques du Québec Contribution : Martin Archambault
Le design attrayant et amovible de l’abri d’auto solaire “iSun” sera combiné avec plusieurs bornes de recharge de différents niveaux de recharge. Cette collaboration favorisera l'exportation des technologies en electrification des transports des partenaires à l’extérieur du Québec.
deux sociétés québécoises, soit Renewz inc. et Roulez Électrique, annoncent la signature d’un accord pour l’installation d’un abri d’auto avec panneaux solaires «iSun» à la Station Roulez Électrique de Trois-Rivières. Cette installation sera la première du genre au Québec. La station vise à offrir et à expérimenter tous les services qui entourent l’utilisation d’une voiture électrique. le PDG et fondateur de renewz , Sass M. Peress, a déclaré que «d’avoir signé aujourd’hui l’entente avec Sylvain Juteau, un des pionniers du véhicule électrique au Québec, est un moment important pour renewz. Malgré le fait que nous avons déjà effectué plusieurs installations à travers les États-Unis et l’Ontario, nous n’avions pas encore eu la chance de développer des projets d’installation solaire au Québec. Maintenant, nous aurons un exemple concret du mariage possible entre les énergies renouvelables distribuées et le rechargement de véhicules électriques, et ceci avant la foire EVS29 à Montréal en juin. Ce n’est pas à cause de notre abondance d’énergie provenant de projets hydroélectriques que le Québec doit se restreindre pendant que le reste du monde encourage différentes énergies renouvelables», conclut M. Peress. Il est a noté que renewz vient tout juste de signer un accord de transfert de technologie afin de permettre la fabrication des pièces de l’abri “iSun” ici même, dès la fin de 2016.
Québec confirme un projet de 38 millions de Nemaska Lithium visant l’installation d’une usine pilote à Shawinigan. Ceci est en lien direct avec le nouveau plan d'électrification des transport du gouvernement libéral.
L’aide financière totalisant 14 millions est consentie à Nemaska Lithium et à la Société de développement de Shawinigan et vise l’implantation d’une usine pilote de production d’hydroxyde et de carbonate de lithium à Shawinigan, sur le site de l’ancienne usine Laurentide de Produits forestiers Résolu. Cette initiative doit créer une quinzaine d’emplois dans les secteurs des piles haute technologie et de l’électrification des transports.
Source : Le Devoir
Contribution : Martin Archambault
Ça se passe dans notre cour en plein sous nos yeux, nos voisins de Saint-Jérôme ne chôment pas. La mise en place d’un plan de développement pour véhicules innovant va bon train.
S’étant déjà démarqué en véhicules électriques (VE) par le passé, c’est maintenant une suite logique du mouvement que d’annoncer la formation des techniciens en véhicules électriques qui débutera au Cégep de Saint-Jérôme dès février 2016.
C’est avec élégance que Mme Nadine Le Gal, directrice de la formation continue du cégep de Saint-Jérôme, prenait le micro le 22 janvier 2016 pour présider le lancement d’une nouvelle gamme de formations panquébécoises dédiées à l’électrification des transports Afin de se positionner en tant que leader mondial, un énorme bassin de techniciens et de formateurs doit être bâti pour rencontrer une demande qui, selon plusieurs, s’annonce phénoménale en véhicules électriques et innovants pour les prochaines années. Dans cette optique, le Cégep de Saint-Jérôme offrira la possibilité d’obtenir une attestation d’études collégiales (AEC) en technologie des véhicules électriques, une formation sur l’installation de bornes électriques, une formation sur la manipulation des batteries haute tension et une formation sur les interventions sécuritaires lors d’un incident impliquant un véhicule électrique. En association avec le cégep de Rivière-du-Loup, la formation des formateurs sera assurée par un consortium national d’enseignement des compétences en transport électrique (Connec-té).
2016 sera une année très effervescente pour l'électromobilité en Mauricie.
L'an dernier, plusieurs villes se sont positionnées en faveur de l'industrie des voitures électriques en installant des bornes de recharge dans la région. Le tourisme qu'apporte ces bornes a même augmenté en 2015. Le directeur régional de l'Association des véhicules électriques du Québec pour la Mauricie, Marc Chapdelaine.
Source : Marc Chapdelaine - Directeur régional AVÉQ - Mauricie
L'équipe de l'AVÉQ lève son chapeau et félicite chaudement Sylvain. Le fait qu’un Québécois soit en tête de ce concours à l’échelle nord-américaine a attiré l’attention de grand médias américains (dont Electrek et Green Car Reports)…
Source : RoulezElectrique.com Contribution : Martin Archambault Dans le cadre de la semaine En ville sans ma voiture, un rassemblement de voitures électriques avec kiosques écologiques est organisé le samedi 19 septembre 2015 de 13H à 16H au Centre d’entrepreneuriat Alphonse-Desjardins Shawinigan, une initiative d’un comité jeunesse pour la réduction de la consommation de pétrole, Jeunes éco-électriques. L’AVEQ sera présente pour permettre aux participants de pouvoir faire l’essai gratuit de voiture électrique. Plusieurs exposants tiendront des kiosques d’information, dont Vélo électrique 3R qui fera essayer des vélos électriques sur place. Si vous voulez participer comme bénévole au kiosque ou pour les essais routiers, veuillez contacter Marc Chapdelaine, Directeur régional de l'AVÉQ en Mauricie à: marc@aveq.ca
Date : 19 septembre 2015, de 13H à 16H Lieu : Centre d’entreprenariat Alphonse-Desjardins, Shawinigan (1250 avenue de la station, Shawinigan) Kiosques et entreprises présents sur place :
La Municipalité de Saint-Élie-de-Caxton et l’Association des véhicules électriques du Québec (AVÉQ) invitent les électromobilistes à venir visiter le pays de Fred Pellerin et à participer aux événements qui auront lieu lors de la longue fin de semaine de la Fête du Travail. Le samedi 5 septembre 2015 se tiendra la 11e édition de la Petite Fête, la fête de village annuelle, où seront présents une dizaine de véhicules électriques de marques différentes lors de la parade, de 14h à 16h. De plus, le Marché public de Saint-Élie-de-Caxton aura lieu le dimanche 6 septembre 2015, de 10h à 15h, à côté du Garage de la culture, au 2191 avenue Principale. Vous pourrez vous procurer des aliments de producteurs de la MRC de Maskinongé et de la Mauricie. Pour l’occasion, l’AVÉQ sera présente à un kiosque d’information au marché pour répondre aux questions sur les véhicules électriques. Pour les visiteurs électromobilistes, il sera possible de recharger votre véhicule aux endroits suivants :
· Deux (2) bornes EVDuty de 240 volts de 40 ampères (J1772) et une borne Tesla de 100 ampères seront disponibles de manière permanente près du Bureau d’accueil touristique, au 52, chemin des Loisirs (819 221-2839) http://www.st-elie-de-caxton.ca/tourisme/default.aspx · une borne de 240 volts sera disponible au Rond Coin, au 340 rue Saint-Louis (819 221-3332) · une borne rapide de 480 volts sera disponible les 5-6-7 septembre, gracieuseté de la compagnie ELMEC. Pour la parade du 5 septembre 2015, de 14h à 16h, nous recherchons des bénévoles qui possèdent les véhicules suivants: Tesla Model S, Nissan Leaf SL ou SV, Chevrolet Spark EV, BMW i3, Smart EV, Ford Focus EV, Kia Soul EV, Chevrolet Volt, camion VTRUX. Si vous avez un de ces véhicules et que vous aimeriez participer à la parade, veuillez me contacter à marc@aveq.ca . Si vous désirez être bénévole au kiosque de l’AVÉQ au marché public, de 10h à 15h, le dimanche 6 septembre, vous pouvez me rejoindre à marc@aveq.ca. Cette fin de semaine branchée est réalisée avec la collaboration de Tesla Motors, Roulez électrique, ELMEC, fabricant de bornes et LEMTECK, entrepreneur électricien. La Ville de Shawinigan devient le 100e partenaire du Circuit électrique avec 8 bornes de recharge23/1/2015 Le Circuit électrique est heureux d’annoncer que la Ville de Shawinigan se joint à son réseau de bornes de recharge publiques et devient son 100e partenaire. En effet, la Ville a signé une entente qui prévoit le déploiement de huit bornes du Circuit électrique au cours des prochains mois. Ces bornes viendront s’ajouter aux sept bornes actuellement en service en Mauricie. « La Ville de Shawinigan est née de l’énergie avec la construction du premier grand complexe hydroélectrique québécois au début du 20e siècle. Aujourd’hui, nous avons ciblé l’efficacité énergétique pour notre développement économique. Nous comptons sur notre territoire l’usine de production d’AddÉnergie, le fournisseur des bornes de recharge retenu par le Circuit électrique. À court terme, les différents partenaires de Shawinigan vont offrir aux utilisateurs une vingtaine de ces bornes. Notre partenariat avec le Circuit électrique s’inscrit donc parfaitement dans notre démarche de développement durable », a affirmé Michel Angers, maire de Shawinigan. S’exprimant au nom des partenaires du Circuit électrique, France Lampron, directrice – Électrification des transports d’Hydro Québec, a déclaré : « Nous sommes très heureux d’accueillir la Ville de Shawinigan au sein du Circuit électrique. Nous saluons le maire et son équipe pour leur appui à l’électrification des transports, et plus précisément au développement du réseau de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques. Nous sommes convaincus que cette initiative importante va contribuer à favoriser l’arrivée d’un nombre de plus en plus grand de véhicules électriques dans cette région importante pour Hydro-Québec. » Les emplacements prévus pour les huit bornes de la Ville de Shawinigan sont :
Ceci est la 9e annonce de la part du Circuit Électrique au Salon de l'auto de Montréal: 10 annonces en 10 jours Une ambiance de célébration entoure cette annonce. 100 partenaires c'est tout un accomplissement... Source: Hydro-Québec Québec inaugure le premier site du corridor de recharge électrique Québec – Dans le cadre des efforts déployés par le gouvernement du Québec pour favoriser l’électrification des transports, le ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles et ministre responsable du Plan Nord et des régions de Lanaudière et des Laurentides, M. Pierre Arcand, le député de Maskinongé, M. Marc H. Plante, et le vice-président Affaires publiques et gouvernementales d’Hydro-Québec, M. Pierre-Luc Desgagné sont heureux d'inaugurer le premier site du corridor de recharge électrique Québec – Montréal. L'accès à deux bornes de recharge, dont une borne rapide, est maintenant offert aux conducteurs de véhicules électriques à l’aire de service de la Baie-de-Maskinongé. Le corridor de recharge électrique Québec – Montréal sera le premier corridor à recharge rapide au Québec. « Le Québec est plus que jamais engagé sur la voie de l’électrification des transports et le savoir-faire québécois en la matière est mis en valeur grâce à ce projet. C’est notamment l’installation de bornes comme celle que nous inaugurons aujourd’hui qui incitera la population à choisir cette technologie et à faire l’achat de véhicules électriques », a déclaré le ministre Arcand. Le gouvernement du Québec procède actuellement, en collaboration avec Hydro-Québec, à la mise en œuvre de ce projet-pilote qui consiste à installer douze bornes de recharge pour véhicules électriques (VÉ), soit sept bornes de 240 V et cinq bornes rapides, dans sept sites le long de l’autoroute 40 et de la route 138, entre Québec et Montréal. Tous les sites de recharge seront en service au courant de l'automne 2014. L’objectif est de permettre aux conducteurs de VÉ d'expérimenter un service de recharge rapide sur une liaison interurbaine, au sein du Circuit électrique. Les sites de recharge, à l’exception de celui de Trois-Rivières, sont situées dans une aire de service ou dans un village-relais, à une distance maximale de 60 km l’un de l’autre. Les bornes sont également toutes situées à proximité d’un restaurant ouvert 24 h tous les jours de l’année et accessible aux usagers pendant la période de recharge, sans obligation de consommer. « Le présent projet pilote représente ainsi un jalon important dans le développement éventuel d’une industrie québécoise de pointe dans un domaine d’avenir. Je suis fier que le comté de Maskinongé et la Mauricie, soient au cœur de ce projet », a déclaré le député de Maskinongé, Marc H. Plante. Pour sa part, Pierre-Luc Desgagné, vice-président – Affaires publiques et gouvernementales d’Hydro-Québec et représentant du Circuit électrique, a mentionné que « l'inauguration du corridor de recharge rapide Québec – Montréal marque une étape importante pour le Circuit électrique. Tout en maintenant notre rythme de déploiement des bornes à 240V, l'arrivée de plusieurs bornes de recharge rapide au sein de notre réseau nous permettra d'être en phase avec le marché pour répondre aux besoins des conducteurs de véhicules électriques au Québec. » Favoriser la présence de véhicules électriques sur les routes du Québec Rappelons que, depuis plusieurs années, le Québec s’est engagé sur la voie de l’électrification des transports, notamment grâce au Plan d’action 2011-2020 sur les véhicules électriques (PAVÉ) et à la Stratégie d’électrification des transports (SET) lancée en novembre 2013. Le déploiement à grande échelle des véhicules électriques permettra de réduire de façon significative les émissions de gaz à effet de serre liées au transport des personnes au Québec et ce, grâce à la mise en valeur d’une énergie renouvelable, l’hydroélectricité. Ainsi, dans le cadre des efforts engagés depuis 2011 pour accroître l’utilisation des véhicules électriques au Québec, le gouvernement s’est clairement positionné pour le déploiement d’un réseau de bornes de recharge publique sur l’ensemble du territoire québécois, notamment en partenariat avec le Circuit électrique(Cet hyperlien s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre). Les utilisateurs du Circuit électrique bénéficient d’un service d’assistance téléphonique 24 heures sur 24 exploité et géré par CAA-Québec ainsi que d’un service de repérage de bornes. Le site Web, lecircuitelectrique.com(Cet hyperlien s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre), et l’application mobile du Circuit électrique pour iOS (Cet hyperlien s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre)et Android (Cet hyperlien s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre)sont mis à jour au fur et à mesure que de nouvelles bornes sont déployées.
Quelle belle journée!
Cette borne est pour plusieurs des acteurs en électromobilité au Québec un accomplissement dont ils peuvent être fiers. Autant chez AddÉnergie (Louis Tremblay, Daniel Mailloux & toute l'équipe) qu'au Circuit Électrique (Pierre-Luc Desgagné, France Lampron, Chantal Guimont maintenant PDG de Mobilité Électrique Canada) et au Ministère de l'environnement et des ressources naturelles (MÉRN), on sentait la fierté d'avoir finalement accompli la première grande étape dans le plan directeur pour l'électrification des transports dans la province. De larges sourires, des poignées de mains chaleureuses, des yeux pétillants. C'était une journée mémorable que ce 26 septembre 2014 pour tous ceux qui étaient présents. Même le café de Tim Hortons était meilleur qu'à l'habitude! Ce fut un honneur d'avoir été présent à cet événement qui était attendu par tous les électromobilistes au Québec, et même ceux qui continuent de rêver qu'un jour ils en feront partie. Ce n'est que la première étape avec ce corridor Montréal-Québec, et toutes les voitures sur place ont eu la chance de profiter de la recharge rapide aujourd'hui. Comme pour la borne rapide BRCC de Boucherville, le premier paiement historique à cette borne fut effectué par l'AVÉQmobile (!), un gros 2,50$ payé avec plaisir en plus. La tarification officielle dès le 1er octobre sera de 10$ de l'heure, soit 17 cents par minute, ce qui est un excellent tarif. La borne 240V à ses côtés continue à posséder un tarif fixe de 2,50$. Le câble de la borne SmartDC d'AddÉnergie est -LONG- et très souple, utilisant le fusil Yazaki (CHAdeMO) qui est aussi maniable qu'un pistolet de borne J1772 - oubliez donc le guide vidéo de l'AVÉQ pour savoir comment utiliser cette borne, il ne sera pas nécessaire! Le connecteur SAE-Combo est aussi hyper simple d'utilisation. Nous avons aussi ADORÉ voir le pictogramme "Voiture Électrique" sur le Panneau Bleu en direction de la halte routière sur l'autoroute... Quelle classe! Nouvelles fraîches... (2014-09-22) (source: Mario L.)
Aire de services de Maskinongé... =-=-=-=-=-=-= La borne L2 est installée, alimentée mais pas encore en fonction. La borne L3 semble être dans l'immense boite en bois que vu juste à coté de la borne L2. Donc... c'est pour bientôt. Village relais - La porte de la Mauricie : =-=-=-=-=-=-= Au pif... les travaux vont commencer sous peu. La zone de travaux est délimitée et protégée par des chevalets... Les marques, les piquets... tout est là... Donc... à suivre. Aire de service "À la pointe-du-jour": =-=-=-=-=-=-= ... Rien à signaler pour le moment. Bonne nouvelle pour tous les électromobilistes du Québec en ce qui concerne le projet-pilote de la A-40 QC-MTL:
LES TRAVAUX SONT DÉBUTÉS! Les travaux pour la borne 240V vont bientôt commencer à l'aire de service Cap-de-Pierre (4 photos ci-bas). À l'aire de service Baie-Maskinongé (les 2 au bas complètement), l'excavation est faite et le câble d'alimentation est rendu. L'installation des bornes rapides BRCC devrait se faire d'ici la fin du mois de septembre. Par contre, la mise en service pourrait prendre plusieurs jours pour s'assurer des connexions cellulaires et du bon fonctionnement du système de paiement. Un début d'automne fort excitant s'annonce pour tous nos membres, avec des installations aussi prévues par le Réseau AZRA et un prototype de BRCC provenant de chez ELMEC en test à Trois-Rivières et Shawinigan. Un gros merci à nos membres Daniel B. & Mario L. pour les photos! Si nos membres ont d'autres photos à nous faire parvenir, n'hésitez pas! Nous voulons connaitre l'état des lieux pour Drummondville, Trois-Rivières, Deschambault, Lavaltrie, Yamachiche, et Berthierville!! Lire notre article "BRCC sur la A-40" pour en connaitre plus sur ce projet-pilote [lien] |
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