Merci d'aider l'AVÉQ à se positionner sur ce sujet qui deviendra prochainement, un sujet important pour les futurs électromobilistes.
Commentaires
Après l'avoir expérimentée, VÉ Passion nous fait part qu'il est possible de louer une Tesla Model 3 à court terme au Québec.
Voilà une opportunité plutôt rare pour ceux qui aimeraient goûter au plaisir d'expérimenter une Tesla avant d'acheter, pour vivre une aventure ou un voyage avec un véhicule disposant de plus d'autonomie, ou encore pour remplacer temporairement leur voiture. L'article expose également un bilan des ventes du Model 3 et fait découvrir l'entreprise EV.market. A noter que plusieurs ont déjà acheté des autocollants de cette entreprise sans le savoir, puisqu'elle était connue sous un autre nom. Enfin, EV.market ne fait pas seulement la promotion de Tesla, puisqu'il est possible d'y louer un Kia Soul EV et une Nissan Leaf.
BMW investit 300 millions de dollars pour amener l'autonomie de ses VÉs à 700 km, Shell et Ionity installent un réseau de bornes ultra-rapides pour VÉs, louez une voiture électrique à Dubaï pour moins de 1,50 $ l'heure, et Toyota est seule à parier sur l'hydrogène alors que la vague de VÉs grossit : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!
Contribution : Naïma Hassert
Tesla craint que la nouvelle Model 3 n'affecte les ventes de la Model S, la Californie a investi 559 millions de dollars dans des véhicules à émission zéro depuis 2013, BMW utilise les VÉs de Tesla pour convaincre son personnel d'aller de l'avant, Tesla envisage d’offrir des P100D à louer dans tous les centres de service, et une analyse démontre que les véhicules à hydrogène utilisent plus d’énergie que les autres VÉs : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!
Contribution : Naïma Hassert
8 mai 2016
De 11 h à 16 h 30 Aux serres des plaines d'Abraham et aux alentours au coin des rues Briand et De Bernières Gratuit
L'AVÉQ y tiendra un kiosque d'information sur les véhicules électriques.
Contribution : Martin Archambault
Absent d'Amérique du Nord depuis 25 ans, le constructeur automobile français Renault a lancé vendredi au Canada son mini-véhicule électrique Twizy, disponible dans l'immédiat uniquement en location.
Plutôt que de parler d'un retour outre-Atlantique, qui «n'est pas dans l'esprit de ce partenariat», Renault veut «tester et développer de nouveaux modes de commercialisation du Twizy», a souligné à l'AFP le directeur commercial monde de la branche véhicules électriques de Renault, Guillaume Berthier. Présente aux États-Unis et au Canada via le groupe Nissan dont elle est premier actionnaire, la marque au losange s'est associée au groupe québécois Azra pour commercialiser ce quadricycle. En s'associant avec Azra, le groupe français souhaite «exploiter toutes les pistes de nouveaux usages de mobilité» grâce aux «idées originales et disruptives» de son partenaire québécois, selon M. Berthier. Parmi ces nouveaux usages envisagés figure la livraison en milieu urbain, a indiqué Azra qui compte mettre en location 600 véhicules d'ici 18 à 24 mois. En tout, le groupe québécois a investi 40 millions $ dans ce projet. Proposé à la location pour 99$ par mois incluant l’immatriculation et les assurances, le petit véhicule est pour le moment bridé à 40 km/h mais la marque au losange et Azra espèrent pouvoir la proposer en version 80 km/h, une fois l'homologation fédérale obtenue. Outre la location individuelle, Azra souhaite aussi établir un programme de partage. AZRA-Renault fait équipe avec Uni-Sélect pour assurer la gestion et l'entretien du parc de véhicules.
Le lancement de la Renault Twizy n’est que la première étape pour Azra qui annonce vouloir investir quelque 40 millions de dollars au cours des 18 prochains mois dans l’établissement d’un réseau de bornes de recharge de quelque 2 000 points de service. Ces bornes offrant de 7 kW à 50 kW peuvent desservir jusqu'à 4 utilisateurs simultanément et sont intégrés dans un affichage publicitaire lumineux de 9 pieds de hauteur.
« Dès demain, à Vancouver, il est possible de rouler en Twizy en zone urbaine. Pour les autres régions, il faudra attendre des changements de règlements provinciaux », a expliqué monsieur Carrière. Une situation confirmée par Jacques Daoust, ministre des Transports et de la Mobilité durable du Québec, qui a expliqué, en conférence de presse, « qu’il faudrait modifier les règles pour permettre aux Twizy de prendre la route, mais nous avons bon espoir que cela se fera rapidement ». Grand producteur d'hydroélectricité, le Québec vise ainsi la circulation en 2020 de 100 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables sur ses routes. En janvier, la province francophone avait annoncé la création d'une coentreprise réunissant le groupe français PSA Peugeot Citroën, Exagon Motors et deux groupes québécois afin de développer et produire, à terme, des composants pour véhicules électriques.
Le design attrayant et amovible de l’abri d’auto solaire “iSun” sera combiné avec plusieurs bornes de recharge de différents niveaux de recharge. Cette collaboration favorisera l'exportation des technologies en electrification des transports des partenaires à l’extérieur du Québec.
deux sociétés québécoises, soit Renewz inc. et Roulez Électrique, annoncent la signature d’un accord pour l’installation d’un abri d’auto avec panneaux solaires «iSun» à la Station Roulez Électrique de Trois-Rivières. Cette installation sera la première du genre au Québec. La station vise à offrir et à expérimenter tous les services qui entourent l’utilisation d’une voiture électrique. le PDG et fondateur de renewz , Sass M. Peress, a déclaré que «d’avoir signé aujourd’hui l’entente avec Sylvain Juteau, un des pionniers du véhicule électrique au Québec, est un moment important pour renewz. Malgré le fait que nous avons déjà effectué plusieurs installations à travers les États-Unis et l’Ontario, nous n’avions pas encore eu la chance de développer des projets d’installation solaire au Québec. Maintenant, nous aurons un exemple concret du mariage possible entre les énergies renouvelables distribuées et le rechargement de véhicules électriques, et ceci avant la foire EVS29 à Montréal en juin. Ce n’est pas à cause de notre abondance d’énergie provenant de projets hydroélectriques que le Québec doit se restreindre pendant que le reste du monde encourage différentes énergies renouvelables», conclut M. Peress. Il est a noté que renewz vient tout juste de signer un accord de transfert de technologie afin de permettre la fabrication des pièces de l’abri “iSun” ici même, dès la fin de 2016. Une Modèle S (S70, 370Km d’autonomie) avec l’option autopilote pourra se louer pour 1146$ par mois (équivalent à 979$ si on considère l’argent sauvé en essence). Toutes les modèles S bénéficient des mises à jour à distance qui ajoutent des fonctionnalités au fil du temps. Tesla peut également vous aider à terminer le bail de votre voiture actuelle.
Pour ce prix, le bail inclus 16000Km par an (0.15$ par Km excédentaire). La location est sur 48 mois sur un taux de 3.9%, sans aucun dépôt de sécurité requis, acompte minimum de 5000$. Plus de détails sur les prix et options sur la page de Tesla Contribution : Emmanuel Huybrechts |
Abonnez-vous à notre infolettre hebdomadaire
Use a valid e-mail address Votre inscription est confirmée.
xhr
100
NOS PARTENAIRES |