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La nouvelle borne de recharge rapide (BRCC) de Trois Rivières sera inaugurée officiellement le 1er mars, à 15h15. Cet ajout au réseau Circuit Électrique est situé à la station Roulez Électrique, au 519, rue des Volontaires, au centre-ville de Trois-Rivières.
Pour la photo officielle, Christine Beaulieu (porte-parole des Rendez-vous branchés et auteure de la pièce J’aime Hydro) sera entourée de Sylvain Juteau (propriétaire de la station Roulez Électrique), de représentants d’Hydro Québec et du Circuit Électrique, des élus locaux et de représentants d'Équiterre.
La station Roulez Électrique deviendra ensuite l’une des attractions du Rendez-vous branché de Trois Rivières, qui aura lieu tout près à la Maison de la culture de Trois-Rivières à partir de 16h. La boucle sera bouclée en soirée avec la présentation de la pièce J’aime Hydro de Christine Beaulieu à la salle J.A. Thompson, située un jet de pierre.
Dans le cadre du Rendez-vous branché de Trois-Rivières, la station Roulez Électrique sera le point de chute des essais routiers qui démarrent sur la rue Hart, devant la Maison de la culture. On trouvera, chez Roulez Électrique, des experts qui démystifieront la recharge des véhicules électriques et l’installation de bornes domestiques. La toute nouvelle LEAF 2018 (gracieuseté de Nissan Trois-Rivières) sera exposée, en compagnie des Teslas Model X et S.
Ce sera aussi la dernière occasion de faire signer la pétition nationale de l’AVÉQ réclamant 2000 bornes de recharge rapide. Passez le mot. Nous vous attendons en grand nombre.
Contribution : Daniel Rochefort
Afin de célébrer la distribution des nouvelles Leaf 2018, Daniel Breton et l'équipe de Montréal Auto-Prix division électrique vous invitent à venir les visiter , mercredi le 7 mars 2018 en soirée.
Nous invitons les nouveaux propriétaires de Leaf 2018 , et même les propriétaires des modèles antérieurs de Leaf a venir en grand nombre afin de faire de cette soirée, une soirée LEAF sur toute la ligne !
»»» Lire notre article: Nissan LEAF 2018: notre premier essai routier au Québec
5600, Métropolitain Est, St-Léonard, Montréal (Québec) H1S 3A4
Pour cet événement, nous allons partir les bornes rapides (EVDUTY) pour les gens sur place afin que ce soit gratuit (pour la soirée seulement).
Venez regarder de très près la nouvelle Leaf 2018 dans la salle de montre et profitez de l’occasion pour poser toutes vos questions. Le personnel du concessionnaire ainsi que des bénévoles de l’AVÉQ se feront un plaisir de vous répondre.
Pour faire un essai routier, SVP prendre rendez-vous avec M. Dany D'anjou, le spécialiste chez Ste-Foy Nissan. Téléphonez tôt afin de réserver votre essai routier! Il vous faudra prévoir 15 minutes pour l’essai. Samedi 3 mars 2018, de 10h00 à 14h00 Chez Ste-Foy Nissan, au 5250 rue John Molson, Ste-Foy (Québec) G1X 3X4 1-844-213-5332 https://www.stefoynissan.com/
L'Association des Véhicules Électriques du Québec est fière d'annoncer le nom du gagnant de son tirage d'une Nissan Leaf 2018 - Location pour un an - Gracieuseté de Groupe Rive-Sud Nissan de Brossard
Le Québec pris en exemple pour ses VÉs, plus de 500 000 VÉs vendus par Renault-Nissan-Mitsubishi, une navette électrique déplacera les partisans lors du Super Bowl, Nissan s’implique dans un projet véhicule-réseau et un important constructeur de VÉs autorisé à entrer sur le marché de l'UE : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!
Contribution : Peggy Bédard
Les clients d’un hôtel japonais ont eu un aperçu original du système de stationnement autonome de Nissan, le ProPILOT, via de simples pantoufles.
Oui, vous avez bien lu. À première vue, le ProPILOT Park ressemble à n'importe quelle autre auberge japonaise traditionnelle appelée « ryokan » . Des pantoufles sont soigneusement alignées devant le foyer, là où les clients retirent leurs chaussures. Les pièces Tatami sont meublées avec des tables basses et des coussins de sol pour s'asseoir. Ce qui distingue ce ryokan, c'est que les pantoufles, les tables et les coussins sont équipés d'une version spéciale de la technologie de stationnement autonome ProPILOT Park de Nissan. Lorsqu'ils ne sont pas utilisés, ils reviennent automatiquement à leurs emplacements désignés en appuyant sur un bouton. Intégré pour la première fois dans la toute nouvelle Nissan LEAF au Japon en octobre 2017, ProPILOT Park détecte les objets environnants et permet aux automobilistes de stationner automatiquement le véhicule dans un espace sélectionné en appuyant sur un bouton. La même technologie a été utilisée dans les installations du ProPILOT Park Ryokan lors d'une démonstration visant à divertir la clientèle et réduire la charge de travail du personnel. Nissan offrira une nuit gratuite au ProPILOT Park Ryokan, situé à Hakone, au Japon, à un couple de voyageurs. Pour avoir une chance de gagner, les aspirants doivent publier sur Twitter en utilisant les hashtags #PPPRyokan et #wanttostay entre le 25 janvier et le 10 février. Une façon divertissante d’intéresser le public à cette nouvelle technologie! Source : Nissan Contribution : Peggy Bédard
Configuration de la LEAF 2018 offerte en ligne aux États-Unis, Electrify America choisit Greenlots pour déployer ses stations de recharge, Via Motors et Geely développeront un camion électrique et un mini modèle Morgan pour les jeunes amateurs de VÉs : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!
Contribution : Peggy Bédard
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>> S'abonner et recevoir les épisodes automatiquement sur son téléphone ou tablette >> Page archive des baladodifusions La meilleure voiture en 2018 selon Green Car Reports : la Chrysler Pacifica hybride rechargeable25/11/2017
En 2011, Green Car Reports a lancé un prix pour la nouvelle voiture, ou famille de voitures, qui représentait le meilleur choix pour l'achat d'un véhicule vert.
La Nissan Leaf a remporté cette année-là parce qu'elle était le seul véhicule électrique à batterie abordable sur le marché. Au cours des sept années suivantes, plus de deux douzaines de véhicules électriques rechargeables sont entrés sur le marché. Cette année, le meilleur choix vert de l'année selon Green Car Reports est la mini-fourgonnette hybride Chrysler Pacifica. Unique en son genre Elle gagne parce que c'est un véhicule unique en son genre : en effet, c'est la seule fourgonnette à sept places dotée d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable vendue aux États-Unis cette année. Non seulement offre-t-elle tous les avantages de la populaire Chrysler Pacifica, elle offre une autonomie électrique intéressante (50 km ou plus dans la plupart des cas), et une bien meilleure économie de carburant en mode hybride.
Les Chevrolet Volt et Bolt ont continué de conquérir le marché canadien des voitures électriques rechargeables neuves en octobre.
Chevrolet a vendu 424 Volt pour démarrer le quatrième trimestre, en légère baisse par rapport aux 483 de septembre.
Ses 3 431 ventes du mois d'octobre ont presque égalé les 3 469 ventes enregistrées l'année dernière et le chiffre pourrait même atteindre les 4 000 d'ici la fin de l'année. Sans la Toyota RAV4 hybride (5 115 ventes en octobre), la Volt serait le véhicule le plus vendu au Canada dans les catégories électrique et hybride rechargeable combinées. La Chevrolet Bolt est devenue le quatrième véhicule électrique rechargeable à atteindre plus de 300 ventes en un mois au Canada le mois dernier.
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Source : VÉ Passion
Contribution : Jean Forget
BMW proposera 25 modèles électrifiés d'ici 2025 dont 12 tout-électriques, Jaguar vient de s'engager à fournir une gamme de véhicule entièrement électrifiée, Nissan fabriquera la nouvelle LEAF tout-électrique au Japon, aux États-Unis et au Royaume-Uni, et de nouvelles données suggèrent que les batteries de Tesla conserveront 80% de leur capacité au bout de 840 000 km : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!
Contribution : Naïma Hassert
Suite au lancement officiel de la toute nouvelle Nissan LEAF 2018, des essais routiers auront lieu vers 14h30 aujourd'hui 6 septembre (heure du Québec).
Pour l'occasion, notre président, Simon-Pierre Rioux pourra vous livrer ses premières impressions sur ce véhicule tant attendu. Pour ce faire, rendez-vous sur notre page Facebook pour une vidéo en direct qui doit débuter vers 14h25.
Source : AVÉQ
Contribution : Richard Lemelin
Pour faire suite au lancement officiel de la nouvelle Nissan LEAF 2018, Nissan a publié ces vidéos promotionnels.
The New Nissan LEAF, combining greater range and advanced technologies :
New Nissan LEAF World Premiere Reveal :
Introducing the New Nissan LEAF, the icon of Nissan Intelligent Mobility :
New Nissan LEAF Simply Amazing :
Source : Nissan
Contribution : Richard Lemelin
Visitez notre site web, pour avoir tous les détails sur la nouvelle Nissan Leaf, dont la toute nouvelle mouture sera lancée ce soir , 20h30, en direct de Las Vegas
Plusieurs informations laissent à croire que la nouvelle LEAF aura une batterie de 40kWh comme modèle de base (les batteries actuelles de la LEAF sont de 30kWh). Elle aura également une silhouette totalement redessinée et des intégrations technologique de pointe.
Revenez ici régulièrement ce soir, les infos seront ajoutées en continue dans l'article , au fur et à mesure que nous en saurons plus. Deux diffusions FACEBOOK LIVE auront lieu. l'une ce soir à partir de 20h30 pour le dévoilement de la voiture, Une autre diffusion demain afin d'assister aux premiers essais routiers de la voiture.
Dès demain, une vingtaine d'unités de pré-production seront disponibles pour les journalistes afin d'en faire un essai routier. Simon-Pierre Rioux, président de l'AVÉQ, pourra vous livrer ses premières impressions sur ce véhicule tant attendu.
Nous vous rappelons aussi de participer à notre concours Facebook afin de gagner la location d'une Nissan LEAF 2018, gracieuseté de l'AVÉQ et de Groupe Rive-Sud Nissan!! Contribution : Martin Archambault
St-Roch de l’Achigan en Fête se déroulait samedi le 12 août dernier et pour une deuxième année de suite les bénévoles de l’AVEQ ont été généreux de leur présence, parfois même en tant que propriétaires de véhicules les rendant disponibles gratuitement pour des essais routiers.
Nous étions également choyés d’avoir deux membres de l’AVEQ qui sont en attente de leur VÉ respectif et qui peuvent ainsi relater leur expérience d’attente de la livraison de leur véhicule!
C’est ainsi que, malgré une journée chamboulée par la pluie du matin, une trentaine d’essais routiers ont pu être comptabilisés par autant de personnes découvrant pour la plupart la conduite d’un véhicule électrique.
Benoit Lamarche
Délégué régional de Lanaudière
Contribution : Naïma Hassert
À l'instar d'autres manufacturiers, Nissan introduira le mode de conduite à une seule pédale sur sa nouvelle mouture de Nissan Leaf, qui sera présentée en septembre prochain
Le mode e-pedal devrait transformer la façon de conduire, selon les ingénieurs de Nissan.
Il suffira de mettre la fonction à "ON" via un interrupteur du tableau de bord. Dès lors, la pédale d'accélération servira aussi à ralentir et freiner en fonction de la pression appliquée à cette dernière. Selon Nissan, le mode e-Pedal sera le premier mode du genre qui permettra non seulement de ralentir mais également immobiliser la voiture sans utiliser la pédale de frein. Les utilisateurs pourront combler 90% de leurs besoin en utilisant la pédale principale et le mode e-Pedal. Ceci simplifiera la conduite et contribuera au plaisir de la conduite du véhicule. Source : Nissan Contribution : Martin Archambault
Alors que nous sommes sur le point de voir la Nissan LEAF de prochaine génération arriver plus tard cette année, nous nous penchons sur les racines électriques de l’entreprise.
Au cours du passage à une économie de paix dans les années 1940, Tachikawa Aircraft, qui devint plus tard Tama Cars Co., s'est lancée dans le développement de véhicules électriques. L’une des raisons pour cela était l’extrême pénurie d’essence à l’époque.
En 1947, la société a réussi à créer un prototype de camion 2 places d’une capacité de charge de 500 kg avec un moteur de 4,5 chevaux et un nouveau look de carrosserie. Ce camion a été nommé « Tama » d’après la zone où il avait été produit. Sa vitesse maximale était de 34 km / h. Par après, la société a créé sa première voiture. Avec deux portes et quatre sièges, elle disposait d'une vitesse maximale de 35 km / h et d'une autonomie de 65 km. L'ancien constructeur d'avion a utilisé de nombreuses idées uniques dans la conception et la construction du Tama, comme ses compartiments pour les batteries, par exemple. La Tama venait sous forme de voiture et de camion, et les deux étaient disponibles dans les versions à essence et électrique. En juin 1948, Tachikawa Aircraft a changé son nom et a commencé ses activités en tant que Tokyo Electric Cars Co. Tama Electric Cars Co. est devenue Tama Cars Co. Ces deux sociétés étaient responsables de la Tama Junior (voiture compacte de 1948) et de la Tama Senior (une voiture de taille moyenne de 1949). En 1952, le partenariat s’est nommé Prince Motor Co., Ltd, et en 1966 Prince a fusionné avec Nissan.
Nissan a annoncé récemment un nouveau programme qui favorisera grandement l’accessibilité des véhicules à zéro émission au Québec. Cette initiative s’inscrit dans l’objectif du gouvernement du Québec d’augmenter à 100 000 le nombre de VÉs et de véhicules hybrides rechargeables sur les routes de la province.
Grâce au programme de véhicules d’occasion Nissan LEAF certifié, il est maintenant possible d’acheter une Nissan LEAF au Québec et d’obtenir un rabais de 4 000 $ offert par le programme Roulez électrique du gouvernement provincial. C’est la première fois que les Québécois pourront bénéficier d’un rabais gouvernemental à l’achat d’un véhicule d’occasion entièrement électrique. Les seules conditions : les LEAF devront être de l’année-modèle 2013 ou 2014 et avoir été immatriculées à l’extérieur du Québec. Elles devront aussi respecter divers critères de qualité.
Pour favoriser l’achat, Nissan Canada Finance (NCF) offrira aux clients admissibles un taux de location de 3,99 % sur 36 mois pour les modèles LEAF SV et LEAF SL. Pour les ceux désirant plutôt un prêt, NCF offrira un programme de prêt spécial pour ces mêmes modèles, sur 48 ou 60 mois, à des taux commençant à aussi peu que 1,99 %. Tous les véhicules d'occasion Nissan LEAF certifiés seront assortis d'une garantie prolongée limitée du fabricant de 3 ans ou de 40 000 kilomètres. Ces véhicules d’occasion LEAF seront offerts par les concessionnaires Nissan LEAF certifiés du Québec participants. La Nissan LEAF est un des VÉs les plus populaires au monde. Elle a remporté plus de 90 prix, notamment ceux de la voiture de l'année au Japon et en Europe, et le très prestigieux prix de la Voiture mondiale de l'année
Contribution : Naïma Hassert
Source : NissanNews.com
Notre partenaire JN Auto a procédé dernièrement au remplacement de batteries sur une Nissan Leaf. Manœuvre réservée à des experts certes, mais qui se réalise tout de même assez bien lorsqu'on respecte les règles de l'art ! Voici donc un résumé d'un article de nos amis de JN Auto...
Fin 2016 nous avons fait un remplacement de batterie d’une leaf 2015 (une leaf achetée d’un ferrailleur) vers une 2013 (notre leaf de courtoisie). Nous avions préalablement fabriqué des barres de métal afin de supporter et descendre la batterie après l’avoir déboulonnée
L’opération avait pour but d'évaluer le temps nécessaire pour effectuer le remplacement. Pourquoi une telle opération ?? Selon certain, le prix de remplacement d'une LEAF est exorbitant. Cependant le coût d’une batterie usagée achetée chez un ferrailleur se situe au alentours de 2500$. Même si elles sont rares pour le moment, il devient intéressant d'évaluer cette avenue pour des remplacements à bas prix. Pour une première expérience, l'opération s'est avérée TRÈS concluante : environ 1h30 pour enlever la vieille batterie et environ le même temps pour remettre la nouvelle. Trois heures au total pour changer une batterie ! Beaucoup moins que nous l’aurions cru ! Donc au final et tout étant relatif à l'évolution du prix des batteries des véhicules envoyés au rebut , il semble officiel que nous pourrions changer des batteries pour moins de 3000$ ! Suite au changement de la batterie, la leaf ne fonctionnait que sur le mode tortue, c'était prévisible ! Nous avons transporté la voiture dans une remorque fermée jusque chez Nissan afin de réinitialiser le véhicule et lui permettre de reconnaître la nouvelle batterie ! Tout s'est déroulé à merveille; nous roulons maintenat la Leaf 2013 de courtoisie avec une batterie de 2015 et ce, sans problème. NDLR : les batteries des modèles 2013 à 2015 étant de même génération, le remplacement se fait assez bien. Il est cependant beaucoup plus difficile de le faire entre des modèles 2011-12 et 2013 à 2015 (batteries différentes avec connectique différente) Les facteurs principaux de l'analyse résident dans un équivalent de "Mile par gallon" effectué en ville ou sur autoroute pour les voitures à essence et en "Mile par kwH" pour les véhicules électriques.
A noter que la liste est bien plus longue que celle illustrée ci-haut. En continuer à descendre dans la liste , on peut constater par exemple que selon l'ACEEE, une Tesla S 60D est moins "éco-énergétiques" par exemple qu'un Chevrolet Malibu ! Toujours difficile de comparer entre eux des véhicules de technologies différentes (100% électriques, hybrides, prolongateurs d'autonomie, essence, etc...) Source : ACEEE - GreenerCars Rating Contribution : Martin Archambault |
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