1er prix Benoit Buisson Tesla Model 3
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Silence on roule possède maintenant sa propre page Facebook, Les bornes de recharges ailleurs qu'au Québec , comment les trouver, Tesla teste des super chargeurs de 250 kW, Toyota mettra 10 voitures électriques sur le marché d'ici 2025, Mazda aura aussi des voitures électriques, l'AVÉQ se joint au groupe de travail sur l'électrification des transports du gouvernement Legault. La BMW i3, on la découvre avec un propriétaire, Stéphane Levert nous parle de son expérience avec le programme de jumelage. Les réflexions branchées de Claude Gauthier se font sur la route cette semaine. Les activités à venir dans les prochaines semaines.
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Le tout dernier épisode de la baladodiffusion officielle de l'AVÉQ - Silence, on roule , est maintenant disponible pour écoute et téléchargement
Le budget fédéral laisse tiède, celui du Québec est beaucoup plus articulé, un sondage confirme que les canadiens sont prêts pour le virage électrique, Cadillac lance de nouveaux produits, Tesla lance sa modèle Y et... change ses plans d'entretien, la compagnie AddÉnergie fête déjà son dixième anniversaire, Chronique Rouler Vert : on parle des déserts de bornes , entrevue avec François Viau - idéateur du programme de jumelage de l'AVÉQ, chronique réflexions branchées : sale temps pour la science, les événements à venir dans les prochaines semaines.
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Depuis plusieurs années, l'AVÉQ a le mandat clair d'aider les consommateurs à trouver le véhicule électrique qui répondra à leurs besoins, que ce soit une famille qui cherche un 2e véhicule, ou un unique véhicule qui sera polyvalent pour toutes les occasions. Il est important de comprendre ses besoins avant de faire l'achat d'un véhicule électrique, pour obtenir le meilleur ratio autonomie-prix selon le budget du consommateur.
Plusieurs de nos lecteurs s'informent sur notre site via les Actualités, lisent nos Blogues sur des véhicules en particulier, et interagissent avec d'autres membres sur nos Forums, en plus d'apprendre les bases de l'électromobilité via nos différents Guides. Il est ensuite possible pour les lecteurs d'effectuer un essai routier pour les modèles retenus à travers nos événements ou notre programme de jumelage.
Un de nos membres a suivi exactement ce parcours pour en arriver à la conclusion qu'un véhicule de nouvelle génération avec 200+ km d'autonomie n'était peut-être pas nécessaire, si on fait un calcul plus poussé des besoins et des coûts. Son parcours lui a fait choisir un VÉ usagé, et nous croyons que son témoignage vaut la peine d'être lu car il répond à de nombreuses questions que les futurs acheteurs se posent.
Plusieurs de nos lecteurs s'informent sur notre site via les Actualités, lisent nos Blogues sur des véhicules en particulier, et interagissent avec d'autres membres sur nos Forums, en plus d'apprendre les bases de l'électromobilité via nos différents Guides. Il est ensuite possible pour les lecteurs d'effectuer un essai routier pour les modèles retenus à travers nos événements ou notre programme de jumelage.
Un de nos membres a suivi exactement ce parcours pour en arriver à la conclusion qu'un véhicule de nouvelle génération avec 200+ km d'autonomie n'était peut-être pas nécessaire, si on fait un calcul plus poussé des besoins et des coûts. Son parcours lui a fait choisir un VÉ usagé, et nous croyons que son témoignage vaut la peine d'être lu car il répond à de nombreuses questions que les futurs acheteurs se posent.
Je pose la question: est-ce que d'éviter une recharge de 20 minutes à 3,33$ vaut la différence de prix pour avoir une voiture à 200-300km d'autonomie? Pour nous, la réponse est clairement non!
Nous vous invitons à lire son témoignage et à en discuter avec d'autres propriétaires en cliquant sur le lien ci-dessous:
Parfois , les gens les plus importants au bon déroulement des opérations travaillent dans l'ombre. À l'instar des équipes techniques et des metteurs en scènes en télévision, il y a dans les opérations d'une association comme la nôtre des personnes qui donnent un temps fou sans jamais être sous les feux de la rampe. François Viau - Responsable des médias sociaux et forums de l'AVÉQ / Responsable du programme de jumelage est l'une de ces personnes. Voulant prendre du temps pour lui (ce qu'il mérite amplement) , François a décidé de quitter son poste de responsable des médias sociaux et de ne conserver que la partie programme de jumelage.
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La crédibilité, l'assiduité, la diplomatie de François ne sont que quelques-unes des qualités qu'on lui reconnait tous. Grâce à ses interventions soutenues et diplomates, il a su faire rayonner notre association sur les différents médias sociaux et sur nos forums. François occupait également le rôle de modérateur surla page Facebook dédiée au Nissan Leaf "Ma Leaf... Une passion". Il quitte également cette responsabilité.
Engagé, inclusif, présent à une tonne d'événement liés aux VÉ, toujours là pour entraider, c'est ça le François qui va nous manquer. Il avait également le don de la synthèse, de l'écriture et de la mise en page efficace. Il était mon bras droit pour l'entretien du site WEB. C'est donc un TRES GRAND collaborateur que je perds aujourd'hui.
L'AVÉQ tient donc à remercier publiquement HAUT et FORT le travail de François. Notre consolation : Il conserve la responsabilité du programme de jumelage ( programme qu'il a conçu en passant ! ) , ainsi que ses activités de militant au sein de l'AVÉQ Montérégie...
Contribution : Martin Archambault
Engagé, inclusif, présent à une tonne d'événement liés aux VÉ, toujours là pour entraider, c'est ça le François qui va nous manquer. Il avait également le don de la synthèse, de l'écriture et de la mise en page efficace. Il était mon bras droit pour l'entretien du site WEB. C'est donc un TRES GRAND collaborateur que je perds aujourd'hui.
L'AVÉQ tient donc à remercier publiquement HAUT et FORT le travail de François. Notre consolation : Il conserve la responsabilité du programme de jumelage ( programme qu'il a conçu en passant ! ) , ainsi que ses activités de militant au sein de l'AVÉQ Montérégie...
Contribution : Martin Archambault
Cette semaine, la section véhicules électriques est toujours animé par Martin Archambault mais un invité spécial s'est joint : François Viau nous parle du programme de jumelage si populaire à l'AVÉQ. Le segment est à 28:05.
Bonne écoute.
Bonne écoute.
Une journaliste de Radio-Canada Outaouais a utilisé notre légendaire programme de jumelage afin d'essayer une BMW i3 et une Nissan Leaf.
Vous pouvez aller écouter le reportage ici, la chronique en question se trouve à 8h50.
Merci à Michel Savard, un bénévole AVÉQ de Gatineau pour son essai routier !
Source : Ici Radio-Canada
Contribution : Martin Archambault
Source : Ici Radio-Canada
Contribution : Martin Archambault
Il y a de plus en plus d'électromobilistes sur les routes. L'AVÉQ s'est intéressé à l'histoire de quelques-uns parmi ces nouveaux... Voici un échange avec M. Daniel Brevé, nouvel électromobiliste de la région de Montréal.
AVÉQ
"Bonjour M. Brevé, depuis quand vous intéressez-vous aux voitures électriques"
M. BREVÉ
"Ça fait environ un an. Je voyais arriver l'échéance de ma Mazda 5 2007 avec ses 210 000 km. Je commençais à regarder pour des options de rechange."
AVÉQ
" À ce moment, vous avez commencé à regarder pour quel type de véhicule ? "
M. BREVÉ
"Je dois avouer que j'avais de l'intérêt pour les véhicules "alternatifs" mais l'aspect financier passait avant l'aspect écolo... J'ai donc regardé pour des hybrides, la Prius entre-autre."
AVÉQ
" Comment votre choix a-t-il bifurqué vers une voiture 100% électrique ?"
M. BREVÉ
"Ça s'est fait en 2 phases... Premièrement, j'ai commencé à faire des calculs. Je suis devenu très aux faits de ce que coûte au global faire rouler une voiture à essence ( achat, entretien, essence, etc... ) " En faisant mes recherches pour les voitures hybrides, je suis tombé sur votre site (AVÉQ) ... J'y ai trouvé de l'information essentiellement sur les voitures électriques avec des comparatifs de coûts équivalents à ce que j'avais fait ... La possibilité d'avoir une 100% électrique devenait plus concret. Je savais que mon break-even point pour le prix de l'essence était de 1,18$ par mois ! "
AVÉQ
" vous avez donc pu apprécier le site WEB de l'AVÉQ ! "
M. BREVÉ
"Bien sûr, j'y ai appris plein de choses... Dont l'existence de la subvention pour l'installation d'une borne de recharge à domicile. Heureusement que je l'ai su avant ! "
AVÉQ
" Qu'avez-vous particulièrement apprécié de notre organisation ?"
M. BREVÉ
" Le programme de jumelage .... J'en ai bénéficié 1 mois avant l'achat de ma Leaf. Un service hors-pair qui gagne à être connu . Je suis devenu membre de l'AVÉQ OR par la suite."
AVÉQ
" Mais vous ne vous êtes pas lancé tout de suite à l'achat de votre voiture ? "
M. BREVÉ
"Ça me tentait fort mais j'hésitais... En ajoutant au calcul le 8000$ de rabais du gouvernement + le rabais pour une Leaf accordé aux membres OR de l'AVÉQ , le prix devenait alléchant. Le seul point qui me retenait était d'attendre l'échéance pour mon autre véhicule"
AVÉQ
" Si je comprends bien, vous avez acheté votre Leaf plus vite que prévu, qu'est-ce qui vous a amené à devancer votre achat ? "
M. BREVÉ
" La réponse est simple : Les nouveaux incitatifs provinciaux du plan d'électrification des transports... "
AVÉQ
" Vraiment ? Cela faisait une grosse différence pour vous ? "
M. BREVÉ
" Oh que oui ! Moi et ma conjointe faisons 3 passages sur le pont de la 25 par jour... Pour la famille c'est donc 90$ par mois uniquement pour les frais de passage sur le pont. Ajoutée à l'économie d'essence, la somme épargnée n'était plus négligeable ! Il devenait clair pour moi que le choix était économique en plus qu'écologique. On a donc devancé l'achat "
AVÉQ
" Donc les incitatifs, ça fonctionne ! "
M. BREVÉ
" Oui !!! Nous avons utilisé la voie réservée de la 25 nord afin d'aller faire une course à Terrebonne... Une autre fois, ma conjointe a pris la voie réservée de la 15 plutôt que la 13 , malgré le kilométrage, la voie réservée ça va plus vite pour aller travailler ! "
AVÉQ
"Un dernier mot avant la fin ?"
M. BREVÉ
" Effet secondaire imprévu chez-nous, la consommation d'essence de la deuxième voiture a baissé de la moitié... On ne l'utilise presque plus !"
Entrevue réalisé par Martin Archambault
"Bonjour M. Brevé, depuis quand vous intéressez-vous aux voitures électriques"
M. BREVÉ
"Ça fait environ un an. Je voyais arriver l'échéance de ma Mazda 5 2007 avec ses 210 000 km. Je commençais à regarder pour des options de rechange."
AVÉQ
" À ce moment, vous avez commencé à regarder pour quel type de véhicule ? "
M. BREVÉ
"Je dois avouer que j'avais de l'intérêt pour les véhicules "alternatifs" mais l'aspect financier passait avant l'aspect écolo... J'ai donc regardé pour des hybrides, la Prius entre-autre."
AVÉQ
" Comment votre choix a-t-il bifurqué vers une voiture 100% électrique ?"
M. BREVÉ
"Ça s'est fait en 2 phases... Premièrement, j'ai commencé à faire des calculs. Je suis devenu très aux faits de ce que coûte au global faire rouler une voiture à essence ( achat, entretien, essence, etc... ) " En faisant mes recherches pour les voitures hybrides, je suis tombé sur votre site (AVÉQ) ... J'y ai trouvé de l'information essentiellement sur les voitures électriques avec des comparatifs de coûts équivalents à ce que j'avais fait ... La possibilité d'avoir une 100% électrique devenait plus concret. Je savais que mon break-even point pour le prix de l'essence était de 1,18$ par mois ! "
AVÉQ
" vous avez donc pu apprécier le site WEB de l'AVÉQ ! "
M. BREVÉ
"Bien sûr, j'y ai appris plein de choses... Dont l'existence de la subvention pour l'installation d'une borne de recharge à domicile. Heureusement que je l'ai su avant ! "
AVÉQ
" Qu'avez-vous particulièrement apprécié de notre organisation ?"
M. BREVÉ
" Le programme de jumelage .... J'en ai bénéficié 1 mois avant l'achat de ma Leaf. Un service hors-pair qui gagne à être connu . Je suis devenu membre de l'AVÉQ OR par la suite."
AVÉQ
" Mais vous ne vous êtes pas lancé tout de suite à l'achat de votre voiture ? "
M. BREVÉ
"Ça me tentait fort mais j'hésitais... En ajoutant au calcul le 8000$ de rabais du gouvernement + le rabais pour une Leaf accordé aux membres OR de l'AVÉQ , le prix devenait alléchant. Le seul point qui me retenait était d'attendre l'échéance pour mon autre véhicule"
AVÉQ
" Si je comprends bien, vous avez acheté votre Leaf plus vite que prévu, qu'est-ce qui vous a amené à devancer votre achat ? "
M. BREVÉ
" La réponse est simple : Les nouveaux incitatifs provinciaux du plan d'électrification des transports... "
AVÉQ
" Vraiment ? Cela faisait une grosse différence pour vous ? "
M. BREVÉ
" Oh que oui ! Moi et ma conjointe faisons 3 passages sur le pont de la 25 par jour... Pour la famille c'est donc 90$ par mois uniquement pour les frais de passage sur le pont. Ajoutée à l'économie d'essence, la somme épargnée n'était plus négligeable ! Il devenait clair pour moi que le choix était économique en plus qu'écologique. On a donc devancé l'achat "
AVÉQ
" Donc les incitatifs, ça fonctionne ! "
M. BREVÉ
" Oui !!! Nous avons utilisé la voie réservée de la 25 nord afin d'aller faire une course à Terrebonne... Une autre fois, ma conjointe a pris la voie réservée de la 15 plutôt que la 13 , malgré le kilométrage, la voie réservée ça va plus vite pour aller travailler ! "
AVÉQ
"Un dernier mot avant la fin ?"
M. BREVÉ
" Effet secondaire imprévu chez-nous, la consommation d'essence de la deuxième voiture a baissé de la moitié... On ne l'utilise presque plus !"
Entrevue réalisé par Martin Archambault
LE SAVIEZ-VOUS ??? L'AVÉQ vous permet d'essayer le véhicule électrique de votre choix, gratuitement, dans votre région. Le tout avec un bénévole propriétaire qui se fera un plaisir de vous donner de l'information neutre basée sur son utilisation au quotidien.
Il n'y a pas de meilleure façon de vous faire une idée sur les véhicules électriques :
L'AVÉQ ne vend aucune voiture et ne retire aucun bénéfice autre que de réaliser sa mission d'informer le public sur les nombreux avantages de rouler électrique. Si vous voulez essayer une voiture.... 2 façons simples de le faire : |
MÉTHODE # 1 : Obtenir la liste des bénévoles de votre région selon le type de voiture
Cliquez ici pour un essai de...
Cliquez ici pour un essai de...
MÉTHODE 2 : Choisir géographiquement à l'aide de notre carte interactive
Cliquez sur la carte puis, choisissez la région voulue. Vous y verrez l'icône des différents modèles et en cliquant sur la voiture, vous aurez les coordonnées pour rejoindre le propriétaire et planifier votre essai.
N'hésitez pas plus longtemps... Faites le test... C'est gratuit !
Sinon, vous vous en voudrez d'avoir attendu si longtemps ;-)
Vous souhaitez vous inscrire en tant que propriétaire bénévole? Écrivez-nous à francois@aveq.ca
Contribution : Martin Archambault
En 2014, ce sont plus de 1000 essais routiers de véhicules électriques qui ont été effectués par l'AVÉQ et ses membres à travers le Québec, dans le cadre des Rendez-vous Branchés d'Équiterre. Le grand succès de ces événements nous a permis de constater que:
En 2015, afin de répondre à la demande grandissante de nos nombreux lecteurs qui s'intéressent à l'électromobilité mais qui n'ont jamais eu la chance d'essayer un véhicule électrique, l'AVÉQ et plusieurs de ses membres bénévoles vous offrent maintenant en exclusivité la possibilité de rencontrer le propriétaire du véhicule électrique de votre choix, dans votre région, tout à fait gratuitement.
Veuillez consulter notre page dédiée au jumelage [lien] pour faire l'essai d'un véhicule électrique, pour faire essayer votre VÉ, ou afin de le partager avec des proches qui possèdent encore des questions face aux voitures électriques.
SVP Partagez cette information sur vos réseaux sociaux, et n'oubliez pas d'AIMER NOTRE PAGE FACEBOOK!
- Ces essais routiers ont changé grandement la perception des participants face aux véhicules électriques, si bien que 65% d'entre eux l'envisageait comme prochain achat
- Les participants ont adoré pouvoir discuter directement avec un propriétaire d'expérience, qui parle de faits réels et concrets dans un language simple et sans pression
En 2015, afin de répondre à la demande grandissante de nos nombreux lecteurs qui s'intéressent à l'électromobilité mais qui n'ont jamais eu la chance d'essayer un véhicule électrique, l'AVÉQ et plusieurs de ses membres bénévoles vous offrent maintenant en exclusivité la possibilité de rencontrer le propriétaire du véhicule électrique de votre choix, dans votre région, tout à fait gratuitement.
Veuillez consulter notre page dédiée au jumelage [lien] pour faire l'essai d'un véhicule électrique, pour faire essayer votre VÉ, ou afin de le partager avec des proches qui possèdent encore des questions face aux voitures électriques.
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Vous nous l'avez demandé, nous vous l'offrons finalement!
DÉFI à nos très chers membres:
En Norvège, chaque heureux propriétaire de VÉ en convertit trois. [lien à l'article]
Au Québec en 2015, combien de futurs électromobilistes convertirez-vous?
Inscrivez-vous dans nos forums
En Norvège, chaque heureux propriétaire de VÉ en convertit trois. [lien à l'article]
Au Québec en 2015, combien de futurs électromobilistes convertirez-vous?
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Pour répondre à la demande de nos nombreux lecteurs qui s'intéressent à l'électromobilité mais qui n'ont jamais eu la chance d'en essayer un, nous vous offrons maintenant la possibilité de jumelage entre propriétaires et futur propriétaire, tout à fait gratuitement!
L'essai routier reste l'outil #1 pour se faire une idée de ce que la voiture électrique peut nous apporter. Et quoi de mieux que d'expérimenter le tout dans un climat serein, en compagnie du propriétaire de la voiture qui n'a rien à vous vendre, excepté de partager sa passion et son expérience?
»»»VOUS DEVEZ ÊTRE MEMBRE AVÉQ POUR BÉNÉFICIER DE JUMELAGE (BÉNÉVOLE OU PARTICIPANT)«««
»»» DEVENIR MEMBRE GRATUITEMENT, C'EST FACILE!««« [lien]
»»» DEVENIR MEMBRE PAYANT (44$) VOUS OFFRE DE MULTIPLES RABAIS««« [lien]
Aucun système compliqué requis, une simple communication pourra permettre de se jumeler naturellement.
L'essai routier reste l'outil #1 pour se faire une idée de ce que la voiture électrique peut nous apporter. Et quoi de mieux que d'expérimenter le tout dans un climat serein, en compagnie du propriétaire de la voiture qui n'a rien à vous vendre, excepté de partager sa passion et son expérience?
- Dès aujourd'hui, nos membres peuvent s'inscrire pour offrir leurs services en tant que propriétaire-bénévole dans nos forums.
- De leur côté, nos lecteurs intéressés à essayer un VÉ peuvent consulter la liste pour y trouver un gentil propriétaire dans leur ville et communiquer avec lui.
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