Les événements Branchez-Vous 2017 arrivent très bientôt! Ils auront lieu ce printemps à Montréal (22-23 avril), Gatineau (6-7 mai), Lévis (27-28 mai) et Drummondville (17-18 juin). Vous avez été nombreux à contribuer au succès de nos activités de sensibilisation à l’électrification des transports. Nous espérons que vous serez des nôtres à titre de bénévole cette année pour partager votre passion avec ceux qui souhaitent découvrir le monde des véhicules rechargeables.
En tant que bénévole vous :
Cette année, nous poursuivons l’amélioration de nos activités avec :
Votre passion est le moteur (électrique) de la réussite de Branchez-Vous 2017. Au plaisir de vous revoir à l’un de nos événements! SOYEZ DES NÔTRES : remplissez le formulaire d’inscription. Faites-vite car les places sont limitées! Aidez-nous à recruter d’autres bénévoles en partageant ce courriel avec des amis ou membres de la famille électromobilistes! Source : Stéphane Pascalon / coordonateur de projets pour l'Institut du Véhicule Innovant Contribution : Martin Archambault
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À l’occasion du 52e Congrès et Salon des Transports de l’AQTr, l’Institut du véhicule innovant (IVI), en collaboration avec le gouvernement du Québec, annonçait le lancement du projet FloRe (Flottes Rechargeables). Une initiative qui accélérera l’électrification des parcs automobiles québécois. Dans le cadre du projet FloRe, une trentaine d’entreprises, réparties dans 8 régions administratives du Québec, auront l’occasion de faire l’essai de voitures électriques (VÉ) durant trois semaines, tout à fait gratuitement. Grâce aux données recueillies lors des essais, qui s’étaleront sur une période de deux ans, l’IVI produira des outils et de la documentation pour accompagner et soutenir les entrepreneurs qui souhaitent électrifier leur parc automobile
Richard Bélisle, Ville de Saint-Jérôme, Gérald Côté, Kia Canada, Guillaume André, Elecfleet, Alissa André, Elecfleet, François Adam, Institut du véhicule innovant, Marc H. Plante, ministère du Développement durable, de l’Environnement et de la lutte contre les changements climatiques (MDDELCC), Jean-Marc Pittet, Elmec et Hugo Jeanson, Bourgeois Chevrolet.
Tu veux mettre ton talent à profit pour l’électrification des transports au Québec? L’INSTITUT DU VÉHICULE INNOVANT (IVI) Au cœur de l’écosystème de l’électrification des transports du Québec, l’Institut du véhicule innovant (IVI) a pour mission de soutenir les entreprises et organisations dans la recherche appliquée, le développement, l’évaluation et l’implantation de technologies novatrices appliquées aux véhicules. DESCRIPTION DU POSTE L’IVI recherche un ingénieur électrique talentueux pour joindre son équipe. Cet ingénieur sera appelé à concevoir des véhicules électriques et leurs logiciels de contrôle. Cet ingénieur sera aussi appelé à concevoir et effectuer les branchements basse et haute tension entre les différents composants. À noter que la forme masculine est utilisée aux fins de simplification du texte. Sommaire des responsabilités : Relevant directement du Directeur R&D, le titulaire du poste sera responsable du développement, de l’implantation et de la validation de systèmes de contrôles, de logiciels, de harnais de câblage, de batteries lithium-ion et toutes autres fonctions reliées aux véhicules électriques. Responsabilités spécifiques :
Exigences :
OFFRE D’EMPLOI: OEIVI17001 Qualités et Aptitudes : Une attitude ouverte, une propension à la pluridisciplinarité, la débrouillardise, des habiletés manuelles et une tolérance aux changements constants sont essentielles pour occuper ce poste. Capacité à communiquer efficacement; Capacité à mener des projets de façon autonome; Capacité à faire des présentations; Rigueur et minutie; Professionnalisme; Bon sens du jugement ; Motivé à travailler dans un environnement de travail d’équipe; Démontre du leadership organisationnel; Présentation soignée. La rémunération sera en fonction de l’expérience de travail. SVP envoyez votre CV, votre lettre de motivation et tous liens pertinents en mentionnant le no. de l’offre d’emploi OEIVI17001 à : Mme Claudine Leblanc : cleblanc@ivisolutions.ca Date limite : 10 mars 2017 Source : IVI Contribution Martin Archambault L’Institut du véhicule innovant (IVI) a récemment publié l’édition 2017 de la brochure Branchez-Vous, qui présente notamment une fiche d’information sur chacun des véhicules rechargeables offerts au Québec. En plus des données de base habituelles comme la taille de la batterie et l’autonomie, les fiches comprennent les indicateurs Branchez-Vous suivants : le Point d’équivalence du prix et les Économies cumulées à 200 000km. Le calcul de ces indicateurs est sommairement présenté dans la section «Estimation Branchez-Vous 2017 : Coût d’un véhicule rechargeable» (pages 18 et 19 de la brochure). Ces indicateurs ont pour objectif de permettre la comparaison du coût d’acquisition et d’opération d’un véhicule rechargeable à celui d’un modèle à essence comparable. Le premier indicateur, le point d’équivalence du prix, exprime le kilométrage auquel le surcoût net d’acquisition du véhicule rechargeable sera «annulé» grâce aux économies d’opération. Puis, une fois le point d’équivalence atteint, l’automobiliste réalise encore des économies à chaque kilomètre et le deuxième indicateur exprime alors, comme son nom l’indique, les économies cumulées à 200 000 km. Pour obtenir ces deux données, quelques calculs préalables sont nécessaires et sont expliqués étape par étape dans les paragraphes qui suivent en utilisant un exemple fictif. À la fin de l’exercice, un tableau et un graphique récapitulatifs présentent l’ensemble des données utilisées et des calculs.
Le prochain événement Branchez-Vous, organisé par l'Institut du Véhicule Innovant (iVi) aura lieu les 28 et 29 mai prochains à Lévis.
Bénévoles recherchés
Essais Routiers L'iVi recherche des bénévoles pour les essais routiers, spécialement les propriétaires de véhicules électriques Ford (Focus/C-Max/Fusion), BMW i3 et SMART EV. Les propriétaires de véhicules électriques qui souhaitent s'impliquer pour l'électrification des transports peuvent s'enregistrer comme bénévole pour l'iVi sur le site de Branchez-vous.
Kiosque d'information AVÉQ
L'AVÉQ recherche des bénévoles pour son kiosque d'information afin de renseigner les visiteurs sur les véhicules électriques. Prenez note que vous ne pouvez pas être bénévole iVi pour les essais routiers et bénévole AVÉQ pour le kiosque en même temps.
Branchez-Vous 2016 GATINEAU : mission accomplie Près de 550 essais de véhicules rechargeables L'institut du véhicule innovant (IVI), en collaboration avec Hydro-Québec, le Gouvernement du Québec et la Ville de Gatineau, a présenté l’évènement Branchez-Vous les 7 et 8 mai 2016 à Gatineau. Grâce à l’implication des principaux acteurs du secteur, dont les constructeurs Nissan, Ford et Chevrolet, plusieurs centaines d’automobilistes ont pu se familiariser avec les véhicules rechargeables offerts au Québec, en compagnie d’électromobilistes d’expérience. Bon nombre des visiteurs et conducteurs de la fin de semaine opteront pour un véhicule rechargeable lors de leur prochain achat de véhicule et grâce à l’événement Branchez-Vous, ils pourront faire un choix éclairé, en fonction de leurs besoins. Voici quelques données sur l’événement Branchez-Vous 2016 Gatineau : Nombre de visiteurs : 500 (estimation) Nombre de conducteurs inscrits aux essais : 209 Nombre d’essais : 543 Répartition des essais par véhicule : · 18 % Tesla Model S · 15,4 % Kia Soul · 14,6 % Nissan LEAF · 10,7 % BMW i3 · 9,3 % Renault Twizy · 8,6 % Chevrolet Volt · 5,5 % Smart ED · 4,1 % Mitsubishi i-MiEV · 4 % Ford Focus · 3,7 % Ford Fusion Energi · 3,5 % Ford C-Max Energi · 2,6 % Chevrolet Spark EV
L'AVEQ Outaouais est fière d'accueillir Branchez Vous à Gatineau les 7-8 mai 2016 à Place de la Cité. Ce sera l'occasion pour les citoyens de la 4e plus grande ville au Québec de venir constater de visu l'état de la situation de l'électromobilité au Québec actuellement.
Grâce à la participation de nombreux bénévoles dont plusieurs de l'extérieur de la région, les visiteurs pourront faire des essais gratuits des différents véhicules électriques et mettre à jour leurs connaissances de ce domaine en pleine expansion. De nombreux exposants seront présents pour expliquer les programmes de subvention disponibles, les bornes de recharge et les réseaux de bornes publiques existants, entre autres, ainsi que des concessionnaires automobiles de la région. L'AVEQ sera présente afin de compléter l'information au besoin et répondre aux questions du public. C'est une invitation à tous pour un week-end qui promet d'être électrisant. Où: Place de la Cité, Gatineau, Qc. (coin Boul. de la Cité et de la Gappe) Quand: Samedi 7 mai 2016: 9h30 à 19h00 Dimanche 8mai 2016: 9h30 à 17h30 Site web: branchezvous.org/evenements/gatineau/ Source : Sylvain Michaud, Directeur régional AVEQ Outaouais Contribution: Martin Archambault
Par voie de communiqué, l'Ordre des ingénieurs du Québec a annoncé que le Prix Génie innovation 2016 va à l'équipe de l'Institut du véhicule innovant (IVI) pour le soutien apporté à l'entreprise Autobus Lion dans la conception de l'autobus scolaire électrique eLion, le premier véhicule lourd entièrement électrique à être mis en marché en Amérique du Nord. Le directeur général de l'IVI, M. François Adam, ing., a reçu le prix au nom de l'équipe d'ingénieurs du projet pendant la Soirée de l'excellence en génie 2016, qui avait lieu dans le cadre du Colloque annuel de l'Ordre.
Le principal défi que les ingénieurs de l'IVI sont parvenus à relever consistait à concevoir un système de stockage d'énergie rechargeable de très grandes dimensions et adapté au climat québécois. Six véhicules entièrement électriques ont été conçus en 2015. Autobus Lion en est maintenant à l'étape de la fabrication et la commercialisation du véhicule favorisera la croissance d'un secteur industriel en émergence.
Les avantages de l'autobus eLion sont considérables sur le plan de la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES). Environ 8 000 autobus scolaires fonctionnant au diesel circulent régulièrement au Québec pour transporter des dizaines de milliers d'élèves. Le remplacement d'un autobus scolaire diesel par un modèle électrique permet une réduction des émissions de GES de 23 tonnes par année.
Cette réalisation s'intègre aux efforts que déploie le Québec pour lutter contre les changements climatiques. Elle est d'ailleurs citée comme un exemple de l'apport du génie québécois dans le Plan d'action en électrification des transports 2015-2020 du gouvernement du Québec. C'est également grâce à de telles innovations que se concrétiseront les orientations de la Politique énergétique 2030, dévoilée récemment par le gouvernement du Québec.
Le Prix Génie innovation a pour but d'encourager l'innovation liée à l'ingénierie en reconnaissant le mérite, autant du point de vue des résultats obtenus que des efforts investis. Les innovations récompensées par ce prix doivent contribuer à l'amélioration de la qualité de vie des êtres humains et correspondre aux valeurs fondamentales de l'ingénieur, soit la compétence, le sens de l'éthique, la responsabilité et l'engagement social.
À propos de l'Institut du véhicule innovant (IVI)
L'IVI a pour mission de soutenir les entreprises et organisations dans la recherche appliquée, le développement, l'évaluation et l'implantation de technologies novatrices appliquées aux véhicules. Ses services sont orientés vers l'accompagnement à l'entreprise, principalement à la PME, dans le but de développer des produits novateurs ayant une technologie de pointe. Ses projets sont axés vers l'électrification et l'automatisation des transports, l'amélioration de l'efficacité énergétique des véhicules, la réduction des GES et des émissions polluantes et valorisent les sources d'énergies renouvelables dans le secteur du transport. À propos de l'Ordre des ingénieurs du Québec Fondé en 1920, l'Ordre des ingénieurs du Québec regroupe quelque 62 000 professionnels du génie de toutes les disciplines, à l'exception du génie forestier. L'Ordre a comme mission d'assurer la protection du public en contrôlant l'exercice de la profession dans le cadre des lois constitutives de l'Ordre et de mettre la profession au service de l'intérêt du public. Pour plus d'information, consultez le site www.oiq.qc.ca.
Source : Ordre des ingénieurs du Québec
Contribution : Richard Lemelin, directeur régional AVÉQ - Capitale-Nationale
Le 1er avril 2015, la fusion entre le Centre national du transport avancé (CNTA) et l’Institut du transport avancé du Québec (ITAQ) promettait de repousser les frontières du savoir dans la sphère véhiculaire. Or, à l’occasion de son premier anniversaire, l’organisme né de cette alliance, l’Institut du véhicule innovant (IVI), est fier de présenter un bilan riche en résultats.
Alors que le déploiement de la filière du véhicule électrique devient un enjeu économique national pour le gouvernement du Québec, l’IVI – un Centre collégial de transfert de technologie (CCTT) affilié au Cégep de Saint-Jérôme - s’est illustré comme la référence pour l’avancement de la recherche appliquée et du développement de technologies de véhicules diminuant l’empreinte écologique. « Je suis très fier des résultats accomplis en si peu de temps. L’IVI est déjà considéré comme un pilier et un partenaire de choix, tant par l’industrie que par le gouvernement du Québec qui nous a accordé sa confiance dans l’accomplissement de plusieurs initiatives inscrites au Plan d’action en électrification des transports 2015-2020 », a déclaré François Adam, directeur général de l’IVI. La fusion a permis à la fois d’augmenter ses infrastructures et ses ressources. Le centre est doté d’un laboratoire de tests et d’un atelier pour véhicules lourds. « En un an, nous avons engagé trois nouveaux ingénieurs et un technicien pour répondre à la demande de nos clients et nous sommes encore en recrutement. Nous comptons aujourd’hui 16 ingénieurs spécialisés dans la conception de systèmes électriques, mécaniques, robotiques, mécatroniques et logiciels embarqués, appliqués au domaine du véhicule électrique et du stockage d’énergie. » a souligné avec fierté Frederick Prigge, directeur de la recherche et du développement à l’IVI.
Dans le cadre du volet formation de sa mission de CCTT, l’IVI est très heureux d’avoir collaboré avec la Formation continue, services aux entreprises et International (FCSEI) du Cégep de Saint-Jérôme à la mise sur pied d’une Attestation d’études collégiales (AEC) en technologie des véhicules électriques. « La cohorte qui a débuté en février constitue une première en Amérique de Nord! Les entreprises du créneau peuvent compter sur nous pour leur fournir une main-d’œuvre qualifiée dans cette filière d’avenir » de dire Nadine Le Gal, directrice générale du Cégep de Saint-Jérôme et membre du conseil d’administration de l’IVI.
Au chapitre des réalisations, l’IVI a conduit plusieurs projets majeurs durant la dernière année, lesquels auront très certainement des retombées économiques, sociales et environnementales pour le Québec : Autobus LION Plusieurs des ingénieurs de l’IVI ont travaillé avec l’équipe technique du E-Lion à optimiser la première série commerciale des autobus scolaires 100 % électriques. « Après avoir développé le prototype, il était important d’effectuer un bon transfert technologique vers l’entreprise. Nous serons toujours en soutien auprès d’Autobus LION, mais notre mission est d’aider l’entreprise à innover et être autonome » a mentionné François Adam. Téo Taxi Durant la phase pilote de 18 mois, l’IVI est responsable du volet scientifique du tout nouveau service de taxis électriques montréalais. Les taxis sont munis de systèmes d’acquisition de données. Chaque jour, une Tesla S, une Kia Soul ou une Nissan Leaf sont en essai sur un dynamomètre du laboratoire. La performance, la fiabilité et l’état de vieillissement des pack batteries dans des conditions extrêmes sont évalués en vue de fournir des données essentielles au déploiement d’un service de taxis électriques à grande échelle. Les véhicules électriques autonomes ARION Basé sur une approche collaborative entre l’industrie et le milieu de la recherche, ARION réunit 17 partenaires dotés d’expertises complémentaires dans le but de développer un savoir-faire pour le guidage automatisé de véhicules électriques hors route, principalement pour des applications agricoles, récréotouristiques et industrielles. Ce projet a un budget de 3,2 M$ sur cinq ans, dont 2,3 M$ proviennent du Conseil de recherches en sciences naturelles et en génie du Canada (CRSNG), 680 k$ des partenaires privés et 220 k$ d’InnovÉÉ. Aéroport de Calgary En partenariat avec FPInnovations, Précicad, Kargo et Deutschman Design, l’IVI a développé un prototype de la navette électrique pour l’Aéroport de Calgary. Vingt navettes sont en production à l’usine d’Alma de Kargo et celles-ci circuleront dans le terminal international de l’aéroport dès le mois d’octobre prochain. LTS ePropulsion L'IVI a travaillé en étroite collaboration avec LTS à élargir son portfolio. En effet, LTS et la compagnie américaine Nordco ont développé conjointement le premier tracteur ferroviaire 100% électrique de grande capacité et elles ont fait appel à l'IVI pour les assister dans la réalisation du projet. Nordresa Sylvain Castonguay, auparavant directeur de l’innovation de l’IVI, a créé sa propre entreprise, Nordresa, avec l’objectif de commercialiser un véhicule de livraison. « Nous travaillons ensemble sur l’électrification d’un premier prototype pour le transport de colis en zone urbaine. Le Québec a besoin d’intégrateurs et nous sommes très heureux lorsqu’un entrepreneur ose se lancer dans la fabrication de véhicules électriques», a affirmé François Adam. Ainsi, l’IVI s’est déjà positionné comme une ressource stratégique et un catalyseur d’innovation qui, grâce à son vaste réseau de partenaires, possède tous les atouts pour assurer la réussite des projets qui lui sont confiés. « Je me réjouis de constater que l’IVI a dépassé ses objectifs et poursuit sa croissance avec brio. Car si le nombre de collaborations augmente, c’est signe que, de plus en plus d’organisations sont désireuses de mettre sur le marché des produits à la fois intelligents et non polluants. Cela ne peut être qu’une bonne nouvelle pour l’avenir » a conclu Yves Provencher, président du conseil d’administration de l’IVI. Contributeur: Simon-Pierre Rioux
Pour Stéphane Pascalon, acheter une voiture électrique fut une décision familiale. Et c'est cette décision qui l'a entrainé à changer son orientation professionnelle en recherchant un emploi en électromobilité, et à tenter d'influencer d'autres consommateurs à passer à l'électrique.
Ingénieur de formation, il est chargé de projet à l'Institut du Véhicule Innovant depuis 2 ans, responsable des événements "Branchez Vous", ainsi que président du Club Tesla Québec depuis 2013. On pourrait dire que cet homme carbure aux électrons dans toutes les sphères de sa vie! Tesla Motors en a fait récemment le sujet d'une de ses entrevues, disponible sur leur site web. Contributeur: Simon-Pierre Rioux Ce mardi avait lieu à St-Jérôme , l'inauguration de l'Institut de Véhicule Innovant (IVI). Cet organisme est né de la fusion entre le CNTA (Centre National du Transport Avancé) et de l'ITAQ (Institut du Transport Avancé du Québec). Il s'agit d'un centre d’innovation pour les véhicules intelligents et non polluants L'AVÉQ était sur place afin de participer à la cérémonie et aux festivités. UN CENTRE D’INNOVATION BIEN ANCRÉ DANS SON MILIEU Les progrès enregistrés par l’IVI continueront d’émaner de Saint-Jérôme, un environnement résolument tourné vers la mobilité durable. « L’électrification de nos transports est une priorité pour nous; il s’agit d’un chantier et d’un axe de développement essentiel pour la nation québécoise. Nous avons tous les outils et toutes les ressources pour devenir un chef de file mondial en transport électrique. Je suis fier que l’Institut du véhicule innovant soit installé à Saint-Jérôme. L’Institut constitue un premier pas essentiel pour diminuer l’empreinte carbone de nos déplacements. Je félicite tous les intervenants et leur souhaite bon succès! », a déclaré M. Pierre Karl Péladeau, député de Saint-Jérôme.
Source : IVI et Martin Archambault Contribution : Martin Archambault |
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