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Quel sera le futur de la compagnie?
Le 10 mars 2021, Harley-Davidson a annoncé la nomination de son tout premier Chief Electric Vehicle Officer. Ryan Morrissey, qui a précédemment occupé le poste d'associé principal et responsable de la pratique automobile et de la mobilité dans les Amériques chez la société de capital-investissement Bain Capital au cours des 17 dernières années, occupera ce nouveau poste à partir du 1er avril prochain. La future planification de la stratégie électrique de la compagnie sera confirmée à une date ultérieure. Le communiqué de presse poursuit: «Morrissey a supervisé le développement de stratégies de croissance, de contigüité et de fusions-acquisitions pour les OEM*, les fournisseurs de technologies et les détaillants spécifiques. Il a présidé à la transition vers les véhicules électriques et les flottes autonomes. Il a beaucoup travaillé avec les principaux équipementiers mondiaux de sports motorisés, d’équipements lourds et de l'automobile sur le développement de canaux numériques, la stratégie de produits de VÉ et les services logiciels. *(OEM) Un fabricant d'équipement d'origine est traditionnellement défini comme une entreprise dont les marchandises sont utilisées comme composants dans les produits d'une autre entreprise, qui vend ensuite l'article fini aux utilisateurs. Cela, nous amène à nous poser des questions à savoir ce que nous réserve le futur concernant les véhicules électriques chez Harley. Cela signifie-t-il que Harley a reconnu que se futures motos seront électriques? Nous ne pouvons pas en être certains, bien sûr, et nous voulons être optimistes. Alors que l'adoption de la mobilité électrique et des deux-roues électriques devient de plus en plus importante dans le monde, nous voulons que les entreprises américaines soient innovatrices et qu’elles réussissent, incluant Harley Davidson. Faire avancer la technologie devrait être profitable pour nous tous. Nous ne voulons pas que nos manufacturiers stagnent, où dans le pire des cas, que nos entreprises créatrices de projets ayant peu d’accès à du capital disparaissent, pour éviter la pillage de leur propriété intellectuelle ou leur mise au rebut, comme dans le cas de la disparition de la compagnie de moto Alta Motors.
Les humains comme les entreprises peuvent être multidisciplinaires. Ils ont plusieurs centre d'intérêts et de compétences, il est à la fois inutilement réducteur et improductif de réduire une personne ou une entreprise à une seule spécialité.
Cependant, il faut admettre que vous avez avantage à voir un cardiologue et non un dentiste si vous avez un problème cardiaque. Après tout, chacun a sa spécialité . Que sait Morrissey, spécialiste des fusions et acquisitions, de la gestion de la division électrique d'une énorme entreprise internationale de motos comme Harley? En quoi consistera son mandat? Nous ne connaissons pas les spécificités des accords commerciaux centrés sur les fusions et acquisitions que Morrissey a supervisé lors de son passage chez Bain Capital. Cependant, nous savons que cette expertise est requise pour compléter ce nouveau mandat. Si le nom de cette société vous semble vaguement familier, c'est probablement parce que Bain était l'une des sociétés de capital-investissement impliquées dans la faillite bien médiatisée de Toys «R» Us 2018. Nous ne savons quel est son mandat. Cependant, nous espérons que cela sera positif pour les motocyclistes, pour la planète et pour l'amélioration des options de mobilité électrique. Reste à savoir si nous assistons à la création d’une entreprise manufacturière électrique florissante. Ride Apart
Contribution: André H. Martel
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Harley-Davidson a annoncé jeudi dernier qu'elle fournirait en promotion pour la première année, l'équivalent de 500 kilowattheures de recharge gratuite sur le réseau Electrify America, aux clients qui achèteront sa nouvelle moto électrique LiveWire.
Harley a développé son LiveWire depuis 2014 et annonce enfin qu'il sera mis en vente le mois prochain au prix de 29 799 USD, plus les frais de livraison. La société a déclaré que la moto aurait une autonomie de 225 km, ce qui correspond au type de voyages d'agrément que la plupart des propriétaires de Harley effectuent les week-ends. Alors que certaines motos offriront plus d’autonomie, telles que les 260 kilomètres de la nouvelle Zero SR / F, Harley-Davidson offrira une connectivité de recharge rapide CC via un connecteur de charge CCS Combo standard. Harley proposera la recharge gratuite sur l’un des plus récents réseaux de recharge pour véhicules électriques, qui devrait devenir l’un des plus répandus. Electrify America est financé et géré par Volkswagen, en tant qu'entité distincte, dans le cadre d'un accord judiciaire conclu lors du scandale des émissions de diesel de cette société. Il est prévu qu’Electrify America installera près de 2 000 bornes de recharge publiques à travers le pays d’ici 2025.
Comme Electrify America facture à la minute , mais que certains États n'autorisent les services publics à vendre de l'électricité qu'au kilowattheure, EA estime que la recharge gratuite serait l'équivalent de 500 kwh sur deux ans, jusqu'en juillet 2021.
Les 500 kwh de recharge gratuite pendant deux ans devraient permettre aux motocyclistes de parcourir jusqu'à 6 000 km gratuitement. Harley-Davidson rejoint les divisions VW Audi, Porsche, ainsi que le fabricant de véhicules électriques Lucid Motors pour offrir la recharge gratuite avec Electrify America afin de concurrencer le réseau de suralimentation de Tesla. Les clients qui achèteront la moto LiveWire au cours de la première année pourront s’inscrire au plan de recharge gratuit via l’application d’Electrify America sur Android ou iPhone. Les bornes de recharge Electrify America apparaîtront sur l'application Harley-Davidson de LiveWire. Green Car Reports
Contribution: André H. Martel
Même si la moto est géniale, le meilleur atout de la nouvelle moto électrique Lightning Strike est peut-être son nom.
Lightning a présenté son nouveau modèle le Strike au grand public la semaine dernière, possiblement pour compétitionner la moto électrique Harley-Davidson LiveWire.
Contrairement à la LiveWire ou à la nouvelle Zero SR / F, la Lightning Strike est une moto de sport, les pilotes sont couchés au-dessus du réservoir. La LS-218, ainsi nommée à cause de son record de vitesse pour une moto électrique sur la piste de Bonneville. La LS-218 a également établi un record d’accélération à Pikes Peak en 2013. Le modèle Strike aura une vitesse maximale de seulement 240 km / h, mais sera nettement plus abordable que la LS-218 à 38,888 USD. Le Strike offrira trois modèles. Le modèle de base se vendra à partir de 12,998 USD avec une batterie de 10 kWh qui devrait offrir une autonomie de 160 km en ville ou de 115 km sur l'autoroute. Le modèle de base sera livré avec un chargeur de 3,3 kilowatts et un port J-1772 pouvant recharger la bécane en deux à trois heures avec un chargeur public. Un chargeur de 6,7 kW qui réduit de moitié le temps de charge sera disponible en option. Pour 4,000 USD de plus, la Midrange Strike sera équipé d’une batterie de 15 kWh pouvant parcourir 240 km en ville ou 170 sur la route. Deux des trois versions auront un moteur de 90 chevaux avec un couple de 180 livres et pourront atteindre une vitesse maximale de 215 mph. Ils seront également équipés des connexions USB sur le dessus du réservoir. La version haut de gamme Carbon Edition se vendra à 19,998 USD et bénéficiera d’une puissance accrue à 120 chevaux et pourra atteindre une vitesse maximale de 240 km / h. Elle sera équipée d’une batterie de 20 kWh et sera livrée avec le chargeur de 6,7 kw, qui peut recharger sa plus grosse batterie en un peu plus de 3 heures. Elle offrira également une capacité de recharge rapide en courant continu pouvant offrir une autonomie de 160 km en 20 minutes ou une charge complète en 35 minutes. Pour justifier son nom, la Carbon Edition offrira également une carrosserie en fibre de carbone, des freins Brembo améliorés et une suspension Ohlins. Green Car Reports
Contribution: André H. Martel
En Chine, Tesla entreprend la construction de son usine qui devrait produire les Model 3 et Y; BYD fournira la plus grande flotte d’autobus 100% électriques de Colombie; Harley Davidson fait le point sur ses projets de motos électriques; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
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