Une conférence sur l’avenir de la dépendance à l’automobile est organisée par la Maison du développement durable, mardi le 19 mars prochain de 12h15 à 14h45. L’événement sera webdiffusé sur Facebook.
L’événement vise à explorer les stratégies pour mettre en œuvre, en contexte québécois, les meilleures connaissances et pratiques afin de réduire notre dépendance à l’auto solo. On ne s’y intéressera pas à l’aménagement territorial et la sempiternelle opposition ville-banlieue, mais plutôt aux aspects psychologiques et sociaux qui caractérisent l’attractivité de la voiture face à ses alternatives.
Cet événement sera webdiffusé sur la page Facebook de la Maison du développement durable. INFORMATIONS QUAND : mardi 19 mars de 12h15 à 13h45 OÙ : Atrium de la Maison du Développement Durable (50 rue St-Catherine O., Montréal) Détails de l’évènement Inscription (obligatoire) Évènement Facebook Si vous ne pouvez pas y assister, l’événement sera webdiffusé sur la page Facebook de la Maison du développement durable. Une présentation de Équiterre, la Fondation David Suzuki, le CRE-Montréal et du CIRODD.
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44 jeunes de la génération Z révèlent ce qu'ils attendent de la voiture dans 30 ans; La Corporation Mazda annonce des stratégies d'électrification et de connectivité; Mario Plourde, PDG de Cascades, reçoit les prix Clean50 et Clean16 pour sa contribution au développement durable; En septembre, la Norvège atteint un nouveau record de 60% de ventes de véhicules électriques; Bill Ford annonce l’arrivée éventuelle d’un Ford F-150 100% électrique; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution: André H. Martel
VÉ Passion termine sa présentation de l'offre à venir en matière de VÉ et souligne quelques entreprises québécoises.
Même si les concessionnaires ou les médias sont peu bavards à propos des VÉ à venir, quelques recherches sont suffisantes pour faire découvrir une offre qui ne cesse de croître partout à travers le monde. Tous les véhicules peuvent maintenant être électrifiés, tandis que les véhicules à combustion interne existants peuvent être convertis en VÉ. Si l'on se fit aux annonces effectuées concernant les futurs VÉ, les années 2020 à 2025 risquent d'amener une véritable onde de choc dans l'industrie automobile par une augmentation de l'offre et de la demande qui pourrait résulter en une importante transition vers les VÉ. Le Québec n'est pas en reste et est très fertile dans tous les domaines touchant l'électrification des transports. Saviez-vous qu'il existe des camions, autobus, motos, motoneiges, bateaux et véhicules lourds 100% électriques et tous fabriqués ou transformés au Québec? L'avenir pour les VÉ est très prometteur.
VÉ Passion poursuit sa présentation de l'offre à venir en matière de VÉ
L'industrie automobile vit une véritable révolution. Plus on explore l'offre des VÉ, plus l'on découvre que les prochaines années nous offriront une très grande variété de VÉ, avec des technologies et des innovations toutes plus originales les unes des autres et ce pour tous les goûts. Saviez-vous qu'il existe une compagnie québécoise de voiture électrique hautes performances? Que le mariage entre une batterie au lithium et un SUV des plus rétro est possible? Face à toutes ces nouvelles technologies et cette marée de performances, même Batman sera tenté de changer sa Batmobile pour un VÉ!
Pierre Moreau se peinture-t-il dans le coin avec l’hydrogène ?; Bloomberg prédit la parité pour les VÉs en 2024; Le silence des poulets… électriques : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture !
Contribution : Daniel Rochefort
(Merci Serge Bolduc pour les suggestions)
VÉ Passion brosse un tableau de l'offre à venir en matière de VÉ
Suite au tour historique de l’évolution des VÉ, voici un avant goût de ce que pourrait nous réserver le futur. Il est impressionnant de constater les intentions de production des grands constructeurs automobile, mais considérant l'offre actuelle, est-ce seulement de la poudre au yeux? Quoi qu'il en soit, si les grands constructeurs ne saisissent pas l'opportunité, de nouveaux joueurs sont prêts à prendre la relève, mais les consommateurs seront-ils au rendez-vous? |
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