Quatre (4) millions de véhicules électriques vendus sur la planète, cinq (5) millions d’ici les six (6) prochains mois; Chery : un VUS électrique pour l’Europe dès 2020 : l’Exeed TX; En Inde, on prévoit faire l’acquisition de 1,000 nouveaux autobus électriques dès 2019; Mercedes-Benz dévoile son modèle EQC :On estime que son autonomie sera de 320 kilomètres; Le réseau de recharge ultra-rapide Ionity n’est plus gratuit; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution : André H. Martel
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La STL achète 10 autobus entièrement électriques; Le Cadillac Escalade pourrait compter sur 3 moteurs dès 2020; Le groupe BMW a vendu jusqu’à présent cette année plus de 71,000 véhicules électriques rechargeables. Une hausse de 40,6%; Ford Focus électrique 2018 – Une geek teste une voiture branchée; Sono Sion : la voiture électrique solaire poursuit sa tournée européenne; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution : André H. Martel
Un rapport affirme que la croissance de production des véhicules électriques pourrait mettre une pression imprévue sur une ressource; La compagnie Motor Power Systems signe une nouvelle commande pour des autobus électriques et voit du potentiel sur la côte est; La ville de Québec s’engage de plus en plus dans le transport urbain propre; Volkswagen souhaite créer un véhicule électrique haute performance; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution : André H. Martel
La STM acquiert des autobus électriques chinois; La compagnie INFINITI annonce le dévoilement d'un véhicule électrique de haute performance à Pebble Beach; La compagnie Nikola Motor intéresse de plus les investisseurs; La venue de la Tesla Model 3 suscite déjà l’admiration au Québec; Des spéculateurs de la bourse de New York poursuivent Elon Musk en justice; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
Contribution : André H. Martel
BYD lance un camion de livraison aux États-Unis; Tesla domine les ventes de véhicules électriques au Canada; Coupe du Monde : les Bleus sur les Champs Elysées en bus électrique; La course à la batterie idéale est lancée en Chine; Karma Revero 2018 : renaissance.
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Contribution : André H. Martel
Le lancement de l’autobus Électrique Mercedes Citaro aura lieu le 10 juillet; Au salon de Madrid, Nissan présente un camping-car électrique basé sur le e-NV200; Le Royaume Uni lance le programme : tolérance zéro en faveur de véhicules électriques; Le nouveau cri. : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : André H. Martel
Baidu construit son 100ème autobus autonome avant le lancement de son nouveau service de mobilité; La Nissan Leaf 60 kWh pourra recharger à plus de 100 kW; Islande: cette puissance de l’électromobilité dont on n’entend pas assez parler; 2019 l’année des VUS électriques. Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture !
Contribution : André H. Martel
La part de marché des voitures électriques au Canada a atteint 2,3% en mai; BYD obtient sa plus grande commande en Amérique avec 100 autobus à Santiago au Chili; Renault Zoé 2 : l’usine de Flins prépare son lancement pour 2019; Les véhicules autonomes devraient accroitre les bénéfices des véhicules électriques. Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture !
Contribution : André H. Martel
Paris : et maintenant, des trottinettes électriques en libre-service; BYD obtient le contrat pour 37 Autobus électriques à deux étages desservant le centre de Londres; Xiaomi révolutionne l’industrie du vélo électrique; 95,000 voitures électriques ont été vendues en Chine en mai : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : André H. Martel
Comment rehausser la valeur de sa résidence; Renault investira 1,5 milliard en France pour construire des véhicules électriques; Réduction des gaz à effet de serre – Montréal poursuit ses initiatives; La compagnie d’autobus Proterra fait une percée dans le marché canadien. « Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture ! »
Contribution : André H. Martel
La compagnie d'autobus québécoise Lion a profité du sommet mondial de la mobilité durable Movin’On pour dévoilé son nouveau minibus électrique. L’autobus de huit mètres de longueur, qui a été entièrement assemblé par l’entreprise de Saint-Jérôme, peut parcourir 240 kilomètres avant d’être rechargé.
L’autobus électrique, dont la conception a été financée en partie par le gouvernement du Québec, possède un plancher bas et peut déployer une rampe afin d’être accessible aux personnes à mobilité réduite. Selon l’entreprise, le véhicule pourrait servir tant au transport scolaire qu’au sein de la flotte d’une société de transport.
Dans une tentative de séduire la mairesse Valérie Plante et la Société de Transport de Montréal, le président et fondateur d’Électrique Lion, Marc Bédard, affirmait «On dit souvent que les autobus électriques coûtent deux fois plus cher. Je suis très heureux de vous dire que ce bus sera vendu le même prix qu’un bus au diesel.», pour ajouter ensuite que la valeur de ce véhicule à l’achat devrait se situer entre 275 000 et 400 000 $.
«On sent vraiment un vent de changement. Il n’y a plus de raisons de s’opposer à l’électrification des transports», a lancé M. Bédard. Avec des produits d'une telle qualité, nul doute que Lion à le vent dans les voiles… reste à savoir si ce sera le cas au Québec, ce qui nécessiterait un peu plus d'engagement de la part des pouvoirs publics. Feront nous mentir l'adage pour leur permettre d'être prophètes dans leur pays ?
L’AVEQ s’est vu honorée d’un prix Raymond Deshaies lors du lancement du livre L’auto électrique… et plus!.
Mais qui, au juste, était Raymond Deshaies ?
Raymond Deshaies était un pionnier québécois de l’électrification des transports. Digne héritier d’une longue lignée d’innovateurs québécois tels Joseph-Armand Bombardier et Arthur Sicard, M. Deshaies a travaillé durant plus de 40 ans à la conception d’autobus électriques et hybrides. Mais paradoxalement, les multiples prototypes fonctionnels de M. Deshaies n’auront jamais pu convaincre les milieux politiques et d’affaires québécois d’investir dans la filière industrielle de l’électrification des transports au Québec !
Les prix Raymond Deshaies représentent un hommage posthume à la mémoire d’un homme visionnaire et persévérant qui n’aura jamais eu le succès qu’il méritait de son vivant. L’homme aura vécu la tragédie d’être en avance sur son temps d’à peine quelques décennies ! Alors que ses convictions concernant l’électrification des transports publics sont maintenant considérées comme des évidences, ce prix remis en son nom devient une façon de souligner l’engagement et le caractère innovateur des pionniers qui contribuent à la quête de l’électrification des transports au Québec. Poursuivez votre découverte de ce personnage fascinant grâce aux liens suivants :
Extraits d’un documentaire de Philippe Falardeau (2007) :
Bon documentaire
de l'émission Découverte sur l’autobus hybride, qui permet d’en comprendre les bienfaits… mais aussi de saisir la complexité du défi auquel s’attaquait en solo M. Deshaies.
Contribution : Daniel Rochefort
Le tout dernier épisode de la baladodiffusion officielle de l'AVÉQ - Silence, on roule , est maintenant disponible pour écoute et téléchargement
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Le Réseau de transport de Longueuil vient de confirmer le processus d’achat de cinq autobus électriques au coût de 3,23 M$.
Les véhicules choisis sont de type midibus avec une capacité de 50 clients, dont 22 places assises.
L’acquisition sera faite auprès de la firme BYD Canada Company Limited. Cet achat est rendu possible grâce à une aide financière de 50 % du ministère des Transports du Canada, de 40 % du ministère des Transports du Québec et le RTL supporte le dernier 10 % de la facture. La conseillère municipale de Saint-Bruno, Isabelle Bérubé, affirme que le RTL fait un grand pas pour réduire les gaz à effets de serre. Le conseiller de Longueuil, Jacques Lemire, dit que le RTL est la première société de transport au Québec à vouloir acquérir de tels autobus électriques. Source : Le FM 103,3
ePrix de PUNTA DEL ESTE, Uruguay; Des «midibus» électriques à Montréal; La Chine a dans sa mire le lithium québécois : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Daniel Rochefort
Le député Marc Bourcier s’inquiète du choix de l’utilisation de l’hydrogène du Parti libéral du Québec qui, selon lui, aura des répercussions négatives sur le développement du transport électrique, mais aussi sur une entreprise de Saint-Jérôme, la Compagnie Électrique Lion.
« L’arrivée de l’hydrogène risque fortement de retarder les projets électriques déjà en cours », souligne M. Bourcier.
Selon le député, l’hydrogène est une ressource excessivement dispendieuse. « Il coûte sept fois plus cher de rouler à l’hydrogène qu’à l’électricité sur une distance de 100 kilomètres. De plus, une seule station-service d’hydrogène coûte 4 M$, tandis qu’une borne de recharge rapide vaut 50 000 $. Deux stations seront construites dans le cadre du projet pilote du gouvernement libéral. Les sommes investies permettraient de doubler le nombre de bornes de recharge rapide au Québec », explique ce dernier. Pour Marc Bourcier, le fait de rouler à l’hydrogène permet l’utilisation des carburants fossiles produits en Arabie Saoudite ou aux États-Unis à coût moindre que l’hydrogène généré par électrolyse. « Favoriser les véhicules électriques, c’est faire usage de l’électricité produite ici, au Québec, par des Québécois », ajoute le député de Saint-Jérôme. « Ce choix de l’hydrogène ne va que retarder les nombreux projets électriques, ce qui sera dommageable et même néfaste pour l’électrification des transports. Dernièrement, le Parti Québécois a mis en lumière les liaisons dangereuses entre le Parti libéral et la filière de l’hydrogène. Est-ce en raison du lobby libéral que le gouvernement a décidé de se tourner vers l’hydrogène ? », questionne le député de Saint-Jérôme et porte-parole de l’opposition officielle en matière d’électrification des transports, Marc Bourcier. Inquiétude pour les emplois d’ici L’hydrogène est dangereux pour l’électrification et pour de nombreux emplois à Saint-Jérôme. La Compagnie Électrique Lion, de Saint-Jérôme, continue sa progression dans l’électrification du transport scolaire et compte prochainement tripler la superficie de ses installations pour répondre à la demande de son nouveau camion urbain. Cette compagnie jérômienne innovante de l’industrie du transport contribue à l’économie des Laurentides avec ses 120 employés et envisage maintenant de concurrencer Tesla. « Pour permettre aux entreprises de chez nous, comme la Compagnie Électrique Lion, de continuer leur progrès dans l’énergie propre, le gouvernement doit offrir un meilleur soutien », conclut le député. Source : Journal le Nord
Le porte-parole de l'opposition officielle en matière d'électrification des transports, Marc Bourcier, a présenté 5 mesures qui permettront d'électrifier l'ensemble des autobus scolaires du Québec d'ici 2030.
EN BREF
En point de presse, Marc Bourcier a détaillé les 5 mesures :
« Au Parti Québécois, nous faisons le choix du virage vers les autobus scolaires électriques québécois. C'est le seul choix économique et environnemental logique. Si le gouvernement libéral voulait réellement appuyer la transition vers les transports électrifiés et appuyer le génie québécois, pourquoi a‑t‑il agi à leurs dépens en favorisant les autobus scolaires au diésel importés des États-Unis? Les mauvaises décisions du gouvernement libéral ont considérablement ralenti la transition vers les autobus scolaires électriques, en plus d'avoir facilité le travail des entreprises qui vendent des autobus au diésel », a conclu Marc Bourcier.
L'Association des véhicules électriques du Québec est évidement favorable à ces propositions faites par le Parti Québécois. L'utilisation de la mobilité électrique, sous toutes ses formes, est un choix logique et profitable pour le Québec. Nous profitions de l'occasion pour demander aux autres partis, un positionnement clair et engagé vers l'électrification des transports au Québec. C'est un choix de société dans lequel le Québec s'est déjà engagé.
La technologie de la Nissan Leaf sera utilisée dans des autobus électriques, l'Ontario facilite la recharge des VÉs au travail, Nikola reçoit un investissement important et les ventes de VÉs en Chine presque quatre fois plus importantes qu'aux États-Unis : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Peggy Bédard
Volkswagen va doubler la production de la e-Golf, une impressionnante flotte de 16 000 autobus électriques à Shenzhen, des propriétaires de Nissan LEAF reçoivent des panneaux solaires gratuits et Elon Musk s’avance sur l’Autopilot 2 : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Peggy Bédard
Le géant chinois de l'automobile BAIC deviendra 100% électrique d'ici 2025, les ventes d'autobus électriques rechargeables ont augmenté de 40% en 2017, Toyota lancera 10 nouveaux VÉs à batterie, le Tesla Semi sera admissible à un crédit d'impôt de 75 000 $ en Ontario, VW installera 2 800 bornes de recharge pour VÉs aux États-Unis : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Naïma Hassert
GM donne plus de détails sur ses VÉs à venir, Mercedes-Benz offrira un autobus 100% électrique en 2018, le projet Airbus Vahana est prêt pour les essais en vol et Nissan-Renault prépare une importante production de VÉs : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Peggy Bédard
Un premier prix international pour la nouvelle Nissan LEAF, Elon Musk promet des merveilles pour le lancement du Tesla Semi, la ville de Shenzen détiendra une flotte d'autobus à 100 % électrique d'ici la fin de l'année, et une nouvelle autoroute électrique branchera l'Europe de la Norvège jusqu'en Italie : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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UPS convertira jusqu'à 1500 camions de livraison en VÉs à batterie, les maires de 12 grandes villes s'engagent à utiliser des autobus à zéro émission, les voitures autonomes ne doivent pas être parfaites pour sauver des vies et une Tesla Model S qui fonctionne sur des piles à hydrogène : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Peggy Bédard
BMW présentera un nouveau concept de voiture électrique au Salon de l'auto de Los Angeles, Tesla débloque encore plus de puissance dans la Model S 100D, Daimler présente son premier autobus scolaire entièrement électrique aux États-Unis, Opel parie sur l'énergie électrique, et des scooters Vespa électrifiés prendront la route en 2018 : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Naîma Hassert
Tesla retarde les livraisons des Model 3, BYD dévoile un autobus électrique de 45 pieds, une start-up chinoise clone des Model X et Tesla prévoit commencer la production en Chine d’ici 3 ans : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
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Contribution : Peggy Bédard
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